Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины - ремонт: Прочее BMW Z4 E89

Колёса и шины 17 иллюстраций ~4 мин чтения

36 00... Проверка давления в шинах

ПримечаниеЗа счет естественной диффузии воздуха шина теряет ок. 0,05 бар в месяц, что составляет около 0,03 бар давления накачки через 6 месяцев. Вождение с низким давлением отрицательно влияет на расход топлива и износ шины, в частности, тенденция шин на спущенном состоянии изнашиваться неравномерно и испытывать повышенное истирание. Кроме того, чрезвычайно низкое давление накачки может отрицательно повлиять на стабильность вождения или привести к повреждению шины и, следовательно, авариям. Проверка давления накачки (по крайней мере, два раза в месяц и до длительных поездок), а также корректировка его к состоянию нагрузки транспортного средства необходимы.

Как проверить давление в шинах

Информация о давлении для утвержденных размеров шин находится на дверном посту водителя.

Если буква номинала скорости шины не указана, то применяется давление накачки для конкретного размера, например 255 / 45.

При буксировке прицепа применяется более высокое давление наполнения, указанное в информации о давлении.

Информация о давлении относится к размерам шин, утвержденным и рекомендованным BMW.

Схема №3

Для транспортных средств с индикатором Run Flat индикатор должен быть инициализирован после завершения ремонтных работ.

36 10 300 Снятие или установка переднего или заднего колеса

ВажноБалансировка колеса осуществлялась электронным способом.

Соблюдайте следующее, чтобы избежать ошибок позиционирования и дисбаланса

  1. Ослабьте болты колес.
  2. Колесо установлено клапаном вниз.
  3. Если одновременно снимаются несколько колес, отметьте место установки колес на шинах (например, куском мела).
  4. Разметить колесо к ступице колеса.
  5. Разметьте блокируемый болт колеса относительно колеса.
  6. Освободите болты колеса и снимите колесо.
Схема №4
ВажноКонтактные поверхности между тормозным диском и дисковым колесом, а также между тормозным диском и ступицей колеса должны быть без смазки. Следуйте инструкциям по инициализации " Run Flat Indicator (RPA) ". При установке всех четырех колес (например, при переходе с летних на зимние колеса) проверьте давление в шине. Во избежание повреждения шины, посоветуйте клиенту регулярно проверять давление в шине.

Удалите грязь, остатки смазки и коррозию с контактной поверхности (1) сверлом и специальным инструментом 36 1 250.

ВажноЗапрещается оперировать специальным инструментом 36 1 250 с ударной отверткой!

ПримечаниеОбезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, обратитесь в отдел запчастей BMW.

ПримечаниеПри наличии остатков смазки в зоне расточки болта колеса необходимо удалить тормозной диск См. " 3411220 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ОБОИХ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ " или " 3421320 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ОБОИХ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ " и очистить.

Удалите грязь, остатки смазки и коррозию с контактной поверхности (1) сверлом и специальным инструментом 81 25 2 344 011.

ВажноЗапрещается оперировать специальным инструментом 81 25 2 344 011 с ударной отверткой!

ПримечаниеОбезжирить контактную поверхность универсальным очистителем, обратитесь в отдел запчастей BMW.

ПримечаниеПри наличии остатков смазки в районе отверстия под шпильку колеса тормозной диск необходимо снять и очистить.

Идентификация специального инструмента 81 25 2 344 011. Схема №5

Проверьте затяжку стопорного болта 1 тормозного диска.

ВажноФиксирующий болт тормозного диска ни в коем случае не должен выступать над контактной поверхностью (2) между тормозным диском и дисковым колесом. Момент затяжки, винт фиксации тормозного диска, Передняя ось, " 34 11 1AZ ". Задняя ось " 34 21 1AZ ".
Схема №6

Нанесите тонкий слой смазки на центровку колеса 1 в дисковом колесе.

Схема №7

Шпильки колеса с конусом

  1. Болт колеса - оцинкованный
  2. Колесный болт - черный хромированный
  3. Болт колеса - черный хромированный и запираемый
  4. Блокируемый колесный болт с адаптером, черный хромированный

ПримечаниеЧтобы освободить и затянуть блокируемый колесный болт, используйте соответствующий адаптер из специального инструмента 36 1 300 (набор адаптеров колесного болта).

Схема №8

Очистить колесные болты и проверить резьбу на наличие повреждений, при необходимости заменить.

Замените ржавые колесные болты.

ВажноНе смажьте болты колес маслом.
ВажноНи при каких обстоятельствах не используйте пневматические или силовые отвертки для установки и затяжки колесных болтов.
ВажноДисковое колесо должно равномерно упираться в тормозной диск.

В случае неоригинальных колесных болтов / ободов BMW может потребоваться повторно затянуть колесные болты с учетом свойств оседания (см. Документы изготовителя).

Вверните колесные болты и, для центрирования дискового колеса, затяните рукой вниз по диагонали и равномерно.

Используя динамометрический ключ, прочно затяните колесные болты в диагональной и ровной последовательности.

Момент затяжки " 36 10 1AZ ".

Схема №9

36 11 000 Инициализация индикатора прогона (RPA)

ПримечаниеПроверка давления в шинах основана на контроле скоростей колес по отношению друг к другу. Прокол шины обнаруживается и сигнализируется посредством отклонения в конкретных скоростных отношениях. Четыре шины, установленные на транспортном средстве, контролируются во время движения транспортного средства. Инициализация должна проводиться в каждом случае сразу после коррекции давлений в шинах, после замены шин/колес и после ремонта системы пневматических рессор.

ВажноИндикатор пробега в спущенном состоянии не функционирует, когда транспортное средство приводится в движение компактным запасным колесом.

Версия с idrive

Схема №10
  1. Нажмите на контроллер, чтобы вызвать i меню
  2. Выберите Settings (Настройки) и нажмите controller (Контроллер)
  3. Выберите Автомобиль/Шины и нажмите контроллер
  4. При необходимости переключитесь на верхнее поле. Поверните контроллер, пока шины: RPA выбран и нажмите контроллер
  5. Запустить двигатель, но не трогаться с места
  6. Выберите Подтвердить давление в шинах и нажать контроллер
  7. Привод выключен. Инициализация завершена во время поездки

Версия без idrive

  1. Запустить двигатель, но не трогаться с места
  2. Прикасайтесь к рычагу указателя направления вверх или вниз, пока не появится соответствующий символ и RESET
  3. Нажмите кнопку PC, чтобы подтвердить выбор индикатора Run Flat
  4. Нажмите и удерживайте кнопку PC (ПК) в течение приблизительно 5 секунд до тех пор, пока после RESET (сброс) не появится галочка.
  5. Привод выключен. Инициализация завершена во время поездки
Схема №11

36 11 105 Снятие и установка блока управления RDC (контроль давления в шинах) (низкая стоимость)

ВажноПрочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда).

Ослабьте нижнюю часть панели бампера (1) и слегка приподнимите.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Раздвиньте удерживающие язычки (3).

Извлеките блок управления RDC.

Схема №12

36 11 105 Демонтаж и установка / замена блока управления RDC (контроль давления в шинах)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять правый багажный отсек ПАНЕЛЬ КОЛЕСНЫХ АРОК

Блок управления RDC (1) выкатить.

Отсоедините штепсельное соединение и снимите блок управления Рдк.

Схема №13

36 11 115 Снятие и установка/замена приемной антенны РДК

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять переднюю левую панель днища

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Осторожно раздвиньте удерживающие язычки в направлении стрелки и снимите антенну RDC (2).

Схема №14

36 11 123 Снятие и установка / замена датчика срабатывания RDC (сзади)

Необходимые предварительные задачи

  1. Отпустить заднюю ПАНЕЛЬ КОЛЕСНОЙ ДУГИ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Соберите защелку (2) и откиньте датчик RDC (3).

Схема №15

36 11 130 Снятие и установка / замена переднего левого датчика триггера RDC

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите переднюю левую " ПАНЕЛЬ КОЛЕСНОЙ ДУГИ ".

Разжать датчик RDC (1).

Схема №16

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №17

36 11 131 Снятие и установка / замена переднего правого датчика триггера RDC

Отсоедините линию (1) от резервуара (2) для промывочной жидкости.

Расконтрите бачок 2 (3) омывателя и откиньте его.

Отсоедините штепсельное соединение датчика RDC.

Схема №18

Отверните винты 1.

Установка

Момент затяжки " 36 11 3AZ ".

Снимите датчик Рдк (2).

Схема №19