Главная/BMW/Z4/BMW Z4 E89 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Электрическая система двигателя - ремонт (N52)/12 14 521 Замена генератора импульсов коленчатого вала (N52…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрическая система двигателя - ремонт (N52) Все разделы

12 14 521 Замена генератора импульсов коленчатого вала (N52K) BMW Z4 E89

12 14 521 Замена генератора импульсов коленчатого вала (N52K)

ВажноПрочтите и соблюдайте примечания " ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ESD PROTECTION) ".
ВажноАлюминиево-магниевые материалы.

Нельзя использовать стальные винты/болты из-за угрозы электрохимической коррозии.

Для магниевого картера требуются исключительно алюминиевые винты/болты.

Алюминиевые винты/болты необходимо заменять каждый раз при их выпуске.

Алюминиевые винты/болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий).

Для надежной идентификации

Алюминиевые винты/болты не магнитные.

Крутящий момент и угол поворота соединения должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения).

Необходимые предварительные задачи

  1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
  2. Выключить зажигание

ПримечаниеМесто установки генератора импульсов для коленчатого вала находится под электродвигателем стартера.

Отсоединить пробку 1 от генератора импульсов коленчатого вала 2.

Отпустите винт.

Установка

Замените алюминиевые винты.

Момент затяжки " 13 62 2AZ ".

Извлеките генератор импульсов 2 из картера.

Схема №139

Установка

Замените уплотнительное кольцо.

ПримечаниеПроверьте сохраненные сообщения о сбоях. Теперь очистите память ошибок.