Как снять и установить рулевого механизма - ремонт: снятия и установки
Почистите рейку и тягу. Смажьте зубчатый участок рейки. При повреждении (ржавчине) полированной поверхности рейки необходимо заменить рулевой механизм. После установки проведите регулировку датчика угла поворота рулевого колеса. См. " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".
Открутите и снимите брызговик. Отпустите обе стяжные ленты. Отсоедините пыльник от рулевого механизма. Снимите рулевую тягу с рейки. Чтобы избежать повреждения рейки и подвески, переместите рейку как можно дальше. Отрежьте и снимите пыльник. Установите новый пыльник на тягу. Навинтите тягу.
Схема №1
Смазать рулевую тягу на конус, не допуская вращения грейфера при вращении тяги, подогнать опорное кольцо 1 из ремонтного комплекта, установить пыльник с зажимными лентами.
Схема №2
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Снимите переднее колесо, снимите усиливающую пластину.
Снимите конец тяги с двух сторон с поворотного подшипника, при замене снимите конец тяги с обоих концов тяги.
Снимите нижнюю секцию рулевого шпинделя с рулевого механизма. После установки выполните проверку центровки шасси. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". Также выполните регулировку датчика угла поворота. См. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА
Отверните винты, снимите рулевой механизм спереди, при монтаже винты и самоконтрящиеся гайки замените. (Рисунок 3)
Схема №3
Транспортные средства не должны приводиться в движение без усилительных пластин. Вождение без усилительной пластины может повредить переднюю ось. Болты усилительной пластины должны быть затянуты до крутящего момента, а затем затянуты еще на 90 градусов специальным инструментом (00 9 120).
Ослабьте болты 3. Отсоедините болты 1 и 2. Снимите усиливающую пластину. При монтаже болты 1 и 2 замените. Вставьте болты. Затяните винты 1 и 2 на момент. Затяните болты 3. (Рисунок 4)
