Содержание Электросхемы Раздел: Разбивочные коробки и соединители - обзор — процедуры ремонта Все разделы

Кабели «В» BMW Z4 E85/E86

Кабели «В»

Кабели «В» выпускаются в различных исполнениях в зависимости от диагностируемой системы. Всегда обращайтесь к самой последней информации о необходимых специальных инструментах.

Кабели «V» используются только с 26-контактным разъединительным блоком для доступа к входным и выходным сигналам периферийных модулей и систем.

Схема №234
  1. Соответствующий кабель различают по цвету торца разъема.
  2. Цвет будет соответствовать цвету разъема конкретного модуля. Если цвет не совпадает, кабель не подойдет к разъему на тестируемом модуле.
  3. Каждый цветной V-образный кабель имеет ряд выравнивающих выступов, которые подходят только к конкретному модулю или системе.

Кабели «V» с разъемами ELO также используются с 26-контактным распределительным блоком. Эти кабели уникальны тем, что они имеют фиксирующий рычаг на компонентной стороне кабеля. Они имеют светло-зеленый цвет, а количество выводов будет варьироваться в зависимости от тестируемой системы.

Адаптеры жгута «V» были введены вместе с E38. Они также имеют светло-зеленые разъемы ELO на стороне компонента, но они не требуют разделительной коробки.

С одной стороны имеется черная заглушка с таким же количеством выводов, что и у тестируемого компонента.

Штекер имеет номера, нанесенные на его стороне, которая соответствует выводам на этом конкретном компоненте.

Доступ к сигналам осуществляется путем подключения тестового оборудования непосредственно к этим номерам выводов.

По мере внедрения новых систем и компонентов будут вводиться и новые коробки разбивки и кабели.