Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины
Все разделы

Гребной вал - инструкции по ремонту: Диагностика BMW Z3 E36 рестайлинг

26 90... Устранение неисправностей на гребном валу

СостояниеПричинаСредство
Барабанный бой с неподвижного транспортного средства.Гребной вал без влияния.Проверьте настройку двигателя и снимите напряжение в выпускном узле.
Вибрация при трогании с места в прямом / обратном направлении (стук центрального крепления).Неправильная центровка карданного вала. Биение центрирующей втулки, фланцев коробки передач или фланцев главной передачи. Повреждена резина центрального крепления. Изношен или заедает универсальный шарнир. Подвеска двигателя / коробки передач не в порядке. Повреждена резина шарнира-диска.ЦЕНТРОВКА ВАЛА ГРЕБНОГО ВИНТА, см. " 26 11 030 ЦЕНТРОВКА ВАЛА ГРЕБНОГО ВИНТА ". Проверка центрирующей шейки и фланцев на биение с помощью циферблатного индикатора, см. " 26 90... УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ВАЛУ ГРЕБНОГО ВИНТА 51 ". Центровка или замена фланца главной передачи. Замена центрального крепления, см. " 26 12 011 ЗАМЕНА ШАРИКОВОГО ПОДШИПНИКА С ПАЗОМ В центре КРЕПЛЕНИЯ ВАЛА ГРЕБНОГО ВИНТА ". Проверка на свободу от зазора или нарушенного перемещения, ЗАМЕНА 11.
Вибрация на скорости от 40 до 50 км / ч.Вал гребного винта не выровнен точно. Биение на центрирующем пальце, трансмиссии или фланцах главной передачи. Резина центрального монтажа повреждена. Универсальный шарнир изношен или заедает. Резина шарнира-диска повреждена.Центровка вала гребного винта, см. " 26 11 030 БАЛАНСИРОВКА ВАЛА ГРЕБНОГО ВИНТА ". Проверка центрирующей шейки и фланцев на биение с помощью циферблатного манометра. Гибкое биение, макс. 0,07 мм. Осевое биение, макс. 0,1 мм. Центровка или замена фланца главной передачи. Замена центральной опоры, см. " 26 12 011 ЗАМЕНА ШАРИКОВОГО ПОДШИПНИКА С КАНАВКОЙ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЕ ВАЛА ГРЕБВИНТА 26 ". Проверка на свободу от зазора или нарушенного движения, при необходимости ЗАМЕНЫ ВАЛА, см.
Барабанный бой со скоростью 90 / 140 км / ч.Подвеска двигателя / трансмиссии не в порядке или установлена с напряжением. Выпускной узел установлен с напряжением. Гребной вал искажен. Гребной вал установлен неправильно. Чрезмерный зазор на карданных шарнирах гребного вала. Радиальное биение на входном фланце главной передачи чрезмерно.Проверьте, выровняйте или замените опоры. Разгерметизируйте выхлопную систему, см. " 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (Z3 M54) ". Закрутите каждую секцию гребного вала на 90 °, см. " 26 11 030 БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ГРЕБНОЙ ВАЛ ". Регулировка угла отклонения гребного вала, см. " 26 11 030 БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ГРЕБНОЙ ВАЛ - ЗАМЕНА ГРЕБГРЕБНОГО НОГО ВАЛА ВАЛА ", СМ. ". " 26 11 000 ДЕМОНТАЖ - УСТАНОВКА (/bmw/z3/e36-2000-2002/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnaia-sistema-instruktsii-po-remontu__18-00-020-demontazh-i-montazh)
Шум центрального монтажа во время движения.Центральное крепление не перпендикулярно валу гребного винта, совсем не нагружено или недостаточно нагружено. Шарикоподшипник с канавками на центральном креплении не в порядке.Предварительное нагружение центральной опоры под прямым углом к гребному валу 2... 4 мм в направлении движения. Замена шарикоподшипника с канавками. См. " 26 12 011 ЗАМЕНА ШАРИКОПОДШИПНИКА С КАНАВКАМИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЕ ГРЕБНОГО ВАЛА ".

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГРЕБНОГО ВАЛА

Обратитесь к разделу " 26 90... ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ГРЕБНОМ ВАЛУ ".