Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/Z3/BMW Z3 E36 рестайлинг (2000-2002)/Руководство по ремонту/Электрическая система двигателя - инструкции по ремонту/12 13 009 Проверка катушек зажигания стержневого типа (M54,…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрическая система двигателя - инструкции по ремонту Все разделы

12 13 009 Проверка катушек зажигания стержневого типа (M54, M56, N40, N42, N45, N46, N52, N62, N73) BMW Z3 E36 рестайлинг

Электрическая система двигателя - инструкции по ремонту 7 иллюстраций ~2 мин чтения

12 13 009 Проверка катушек зажигания стержневого типа (M54, M56, N40, N42, N45, N46, N52, N62, N73)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - Z3.

Требуются специальные инструменты

  1. 12 1 301
  2. 12 7 050

Необходимые предварительные задачи

  1. Считывание памяти ошибок в DME (Digital Motor Electronics)
  2. Снять крышку катушки зажигания M54 / 56.

Расконтрите крепеж свечи 1 катушки зажигания.

Схема №25

Отсоедините пробку 1 в направлении стрелки.

Вытяните катушку зажигания (2) наверх.

ПримечаниеПроцедура применима ко всем катушкам зажигания стержневого типа.

Схема №26

Установите специальный инструмент 12 7 050.

Установка

Между свечой зажигания и катушкой зажигания стержневого типа крепится специальный инструмент 12 7 050.

Схема №27

Вторичные измерения

Подсоедините клеммный щуп КВ (1) прибора DIS Tester к специальному приспособлению 12 7 050.

Процедура для тестера DIS

Схема №28
  1. Выберите <Измерение>.
  2. Выберите < Preset measurements.
  3. Выберите < Вторичный сигнал зажигания >.
  4. Подключите < кабель Тд к диагностической головке >.
  5. Выберите < распределение статического зажигания: ".
  6. Выберите < Количество цилиндров >.

Для последующей процедуры следуйте инструкциям DIS.

ПримечаниеНа иллюстрации показано: KV clip-on probe (1) US version.

Первичные измерения

Подсоедините 26-контактный контактный блок с помощью специального инструмента 12 13 01 к разъему (1) модуля DME 5.

Процедура для тестера DIS

  1. Выберите <Измерение>.
  2. Выберите < Предустановленные измерения >.
  3. Выберите < Сигнал зажигания терм. 1 >.

Для последующей процедуры следуйте инструкциям DIS.

ПримечаниеНазначение контактов в соответствии со схемой соединений.

Иллюстрация N42.

Важно!

Сигнал зажигания - многократное искровое зажигание.

Схема №29

Иллюстрация многократного искрового зажигания

Схема №30
  1. Начало пика воспламенения.
  2. Уровень напряжения зажигания.
  3. Уровень искрового напряжения.
  4. Длительность искры.
  5. Кривая искрового напряжения.
  6. Начало процесса распада.
  7. Процесс распада.

M54 / M56 / N40 / N42 / N45 / N46 / N62 / N73

Нижеследующая осциллограмма зажигания применяется к двигателям с многократным искровым зажиганием, начиная с даты производства в апреле 2001 года.

В зависимости от температуры двигателя (приблизительно от -20 ° до 100 °) и частоты вращения двигателя (<2000 об/мин), некоторые пики напряжения зажигания (приблизительно 1-5 пиков зажигания) могут возникать до типичной характеристики напряжения зажигания.

Дополнительные пики зажигания не играют никакой роли в диагностике.

Последний пик воспламенения (1) на осциллограмме является решающим.

Схема №31

ПримечаниеОтображение пика напряжения зажигания приблизительно на 20-25% ниже реального значения. Важна не высота пиков напряжения зажигания, а скорее однородность всех цилиндров. Допускаются перепады от 3000 до 4000 вольт.