Двери
Используя ключ в замке двери водителя, центральная система блокировки может быть активирована для блокировки или разблокировки всех дверей и крышки багажника. Блок управления расположен за перчаточным ящиком или под задним сиденьем. Модуль управления управляется с переключателя в двери водителя, передней двери пассажира (некоторые модели), ручки внутренней блокировки передней двери и крышки багажника (некоторые модели).
В режиме блокировки система механически отсоединяет рычажный механизм от дверного замка. Когда система находится в режиме блокировки, внутренняя кнопка блокировки двери может быть поднята, но двери все еще будут заблокированы.
Схема №6
Вставка ключа в переднюю дверь пассажира может заблокировать все двери, но не работать в режиме ареста. Если включен режим остановки, вращение ключа против часовой стрелки в передней двери пассажира освободит режим остановки и разблокирует все двери. Когда все двери закрыты, поднятие или опускание любой кнопки передней внутренней двери заблокирует или разблокирует все двери. Если дверь водителя открыта, нажатие кнопки внутренней двери водителя вниз приведет к механической блокировке только двери водителя.
Крышка багажника
Блокировка крышки багажника может управляться переключателем блокировки двери водителя или замком крышки багажника. Все двери могут быть заблокированы или разблокированы от замка крышки багажника. Если включен режим ареста, только крышка багажника может быть разблокирована с ключом (все двери останутся заблокированными). Если ключ повернут на 90 ° по часовой стрелке и снят, крышка багажника останется заблокированной. В то время как в этом режиме система дверей питания не разблокирует крышку багажника. Чтобы разблокировать крышку багажника, вставьте ключ и поверните против часовой стрелки, чтобы разблокировать положение.
Привод дверного замка
Привод замка передней двери содержит двигатель, рычаги и валы, которые соединяются с механизмом блокировки двери и 2 переключателя. Привод замка задней двери тот же, за исключением того, что имеет один переключатель. В разблокированном положении двигатель замка двери перемещает соединительную деталь между внутренним рычажным механизмом двери. Это позволяет запирать или отпирать дверь вручную.
В заблокированном положении модуль управления сигнализирует электродвигателю о приведении в действие гайки шпинделя до тех пор, пока концевой выключатель не выключит двигатель. В этом положении рычажный элемент, соединяющий дверной замок с наружной ручкой, выходит из зацепления. Внутренняя ручка все еще может разблокировать дверь, дважды потянув ручку вверх. Если внутренняя кнопка двери поднята, это заставляет соединительный элемент поворачивать рычаг и ползунок. Когда это происходит, ползунок выходит из положения выключателя, и модуль управления сигнализирует о разблокировании всех дверей.
В режиме блокировки водитель дверного замка механически отсоединяется от внутреннего механизма дверного замка. Дверной ключ должен использоваться для поворота рычажного элемента, который перемещает скользящий блок обратно в положение разблокировки. Это сигнализирует модулю управления о разблокировке всех других дверей, крышки багажника / двери багажника и крышки топливного бака.