Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя при нормальной рабочей температуре двигателя при заданной частоте вращения прокрутки, снятых свечах зажигания и полностью открытой дроссельной заслонке. Главное реле DME и / или реле топливного насоса НЕОБХОДИМО вытащить для проведения испытания на компрессию. Дополнительную информацию см. в статье " РЕГУЛИРОВКИ ".
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Степень сжатия (1) | |||
| 4-цилиндровый | 10.0:1 | ||
| 6-цилиндровый | |||
| 2.3л и 3.2л | 10.5:1 | ||
| 2.8L | 10.2:1 | ||
| V8 | 10.0:1 | ||
| Давление сжатия | |||
| Все модели | 142-156 фунт/кв. дюйм (10-11 кг/см2) | ||
| (1) Спецификация для V12 недоступна. | |||
| (1) | Спецификация для V12 недоступна. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеВо всех двигателях используются гидравлические подъемники клапанов. Регулировка клапана не требуется.
Датчик коленчатого вала (импульс частоты вращения/положения)
| Применение | Омы |
|---|---|
| Все модели | 70-90 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ИМПУЛЬС СКОРОСТИ / ПОЛОЖЕНИЯ) Ом @ 20°C
Датчик идентификации баллона.
| Применение | Омы |
|---|---|
| Все модели | 1150-1410 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ИДЕНТИФИКАЦИИ БАЛЛОНА - Ом @ 20°C
Катушка зажигания
| Предварительные выборы | Вторичный |
|---|---|
| .8 (1) | Не поддается измерению |
| (1) Спецификация является приблизительной | |
| (1) | Спецификация является приблизительной |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C
Свечи зажигания
| Применение | Свеча зажигания |
|---|---|
| M3 | Бош FGR8KQC |
| V12 | Bosch B4419 |
| Все остальные (Кроме E39 M62 От 7 / 97) | Bosch F7LDCR, Ngk BKR6EK |
| E39 M62 От 7 / 97 | Bosch F8LDCR |
ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|---|
| Стандартный двигатель | Не регулируется | 23 (31) |
| Двигатель для автоспорта | Не регулируется | 17 (23) |
Технические характеристики свечей зажигания
Порядок работы цилиндров и отметки времени
Примечание(Таблица 1) и (Таблица 3).
Порядок работы цилиндров
| Применение | Порядок работы цилиндров |
|---|---|
| 4-цилиндровый | 1 - 3 - 4 - 2 |
| 6-цилиндровый | 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 |
| V8 | 1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2 |
| V12 | 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 |
| (1) Информация о метке синхронизации и заказе цилиндра не доступна от производителя. | |
| (1) | Информация о метке синхронизации и заказе цилиндра отсутствует у производителя. |
|---|
Порядок работы цилиндров (1)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Как установить опережение зажигания
Угол опережения зажигания регулируется электронным способом и не регулируется.
ПримечаниеСпецификации синхронизации отсутствуют у производителя.
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
| Применение | Давление: psi (кг/см2) | Мин. т. В 30 сек. птс. (Л) |
|---|---|---|
| 4-цилиндровый | 43 (3) | 1.85 (0.9) |
| 6 и 8-цилиндровый | 50 (3.5) | 1.85 (0.9) |
| 12-цилиндровый | 50 (3.5) | 2.38 (1.13) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|---|
| Все модели | 15-17 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА - Ом при 20°C
Число оборотов холостого хода и смесь
| Применение | Обороты холостого хода | (1) Уровень CO% |
|---|---|---|
| 4-цилиндровый | 810-890 | .5-.7 |
| 6-цилиндровый | 660-740 | .2-1.2 |
| V8 | 750-850 | .2-1.2 |
| V12 | 530-630 | — |
| (1) Измеряется на выпускном коллекторе. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ " для получения дополнительной информации. | ||
| (1) | Измеряется на выпускном коллекторе. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ " для получения дополнительной информации. |
|---|
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УРОВЕНЬ CO
Клапан управления частотой вращения холостого хода (регулятор оборотов холостого хода) (1)
| Применение | Омы | |
|---|---|---|
| 2-клемма соединитель | 15-25 | |
| 3-клемма соединитель | ||
| Клеммы № 1 и 2 | 15-25 | |
| Клеммы № 1 и 3 | 35-45 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА регулятор оборотов холостого хода - Ом при 20°C
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| 4-цилиндровый | ||
| На холостом ходу | 3200-4800 Ом | |
| При полностью открытой дроссельной заслонке | 800-1200 Ом | |
| 6-цилиндровый | 4600 Ом | |
| (1) Показанные спецификации являются доступными только спецификациями. | ||
| (1) | Показанные спецификации - это только спецификации, имеющиеся в наличии. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) (1)