Генератор и регулятор: Прочее BMW Z3 E36

Процедура отключения аккумулятора

Отключение аккумулятора

1. Выключить зажигание. НЕ отсоединяйте провода батареи и провода от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Существует опасность перепутывания выводов батареи. Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет, соблюдать полярность к батарее. Затем отметить и прикройте выводы.
3. На автомобилях с радиокодом радиокод необходимо вводить повторно после подключения аккумулятора. Получить радиокодовую карту от клиента. Записать сохраненные станции. Сохраненная настройка бортового компьютера и часов будет потеряна.
4. Отсоединить клемму отрицательного вывода аккумулятора от автомобильного аккумулятора и вторичного аккумулятора, если он установлен. Снимать рычаг с полюсных башмаков усилием ЗАПРЕЩАЕТСЯ. НЕ снимайте винт с головкой под торцевой ключ IBS. Закрыть отрицательные клеммы батареи и закрепить.

Подключение батарей

1. При подключении аккумуляторной батареи должно быть выключено зажигание. При подключении аккумуляторной батареи в автомобиле не должно быть никого. Модуль подушки безопасности может включаться при подключении питания.
2. Все доступные центральные ключи должны быть закодированы для автомобилей с системами блокировки инфракрасного передатчика первого поколения.
3. Если он оборудован, использовать радиокод для включения радиосвязи. Сбросить предустановки радиостанции.
4. Чтобы установить часы, время должно отображаться на дисплее комбинации приборов. Включить зажигание. Для выхода вперед повернуть кнопку справа от тахометра вправо. Чтобы вернуться назад, повернуть кнопку влево. Скорость регулировки будет увеличиваться тем дольше, чем дольше удерживается кнопка. Нажатие кнопки будет чередовать настройку с 12 часового на 24 часовой режим.
5. На борту компьютера настройки начнутся с нуля.
6. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Возможно, перед тем, как двигатель начнет работать нормально, транспортное средство придется вести в течение нескольких минут.
7. На транспортных средствах, оборудованных солнечной крышей, может потребоваться повторная калибровка солнечной крыши. При повторной калибровке защита от захвата отсутствует. Выполнить следующую процедуру: Нажать и удерживайте переключатель солнечной крыши в направлении подъема. В случае задержки запуска или внезапной остановки солнечной крыши продолжайте нажимать на переключатель в направлении подъема до тех пор, пока крыша не достигнет положения подъема. После достижения положения полного подъема удерживайте выключатель в положении еще не менее 20 секунд. Калибровка завершается, когда солнечная крыша в положении подъема слегка отскакивает в направлении подъема. Отпустить выключатель не более чем на 5 секунд. Удерживайте переключатель в поднятом положении до тех пор, пока солнечная крыша не вернется в закрытое положение после полного движения открытия. Отпустить переключатель. Провести проверку функций (функция одним нажатием, защита от захвата и, при необходимости, функция комфорта).

Кроме 3-й серии

1. Проверить предохранитель системы зарядки № 28. При необходимости заменить предохранитель. Снять реле разгрузчика. Включить зажигание. На 5-й серии проверить напряжение аккумуляторной батареи на клеммах розетки реле № 5 и 8 (Зеленые / Белые провода). На 7-й серии проверить напряжение аккумуляторной батареи на клеммах розетки реле № 4 и 5 (Зеленые / Белые провода). На всех моделях при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтируйте цепи.
2. Убедиться, что контактная клемма № 2 (коричневый / черный провод) заземлена. Если клемма розетки заземлена, перейдите к следующему шагу. Если клемма розетки не заземлена, восстановить цепь массы.
3. Запустить двигатель и убедиться, что индикатор зарядки гаснет. Если индикатор зарядки остается включенным, проверить систему зарядки. Если индикатор зарядки гаснет, перейдите к следующему шагу.
4. При работающем двигателе убедиться, что на клемме релейного гнезда № 4 (5-серия) или клемме № 8 (7-серия) существует минимум 12 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу, чтобы проверить напряжение на аксессуарах. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод к генератору.
5. Выключить выключатель зажигания. Подключить плавкую перемычку между клеммами реле № 5 (Зеленый / Белый провод) и № 6 (Красный провод). Включить зажигание. Убедиться, что напряжение аккумулятора подается на релейные системы (т.е. на реле заднего обогрев стекла, подогрев сидений, автоматический кондиционер и т.д.). Если напряжение не присутствует в этих системах, отремонтируйте цепи. Если напряжение присутствует в этих системах, перейдите к следующему шагу.
6. Установить реле разгрузчика. Запустить двигатель и убедиться, что напряжение батареи присутствует в системах, работающих от реле. Если реле не работает, заменить реле разгрузчика.

Статор

1. Поместить омметр на нижнюю шкалу. Измерить сопротивление между 2 из 3 наборов проводов. Подведите один вывод омметра к другому набору проводов. Проверить сопротивление между оставшимся набором проводов. Значения сопротивления должны быть идентичными. При неправильном сопротивлении статор имеет разомкнутые или закороченные обмотки и подлежит замене.
2. Установить омметр на X1000 шкале. Подключить омметр между сердечником статора и каждым выводом статора. Преемственность не должна существовать. При наличии прозвонки статор заземляется и подлежит замене.

Ротор

1. Поместить омметр на нижнюю шкалу. Подключить омметр к токосъемным кольцам. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу сопротивления ротора.
2. Если сопротивление слишком низкое, ротор имеет короткое замыкание и должен быть заменен. Если сопротивление бесконечно (нет непрерывности), ротор имеет разомкнутую цепь и должен быть заменен.
3. Установить омметр на X1000 шкале. Подключить омметр между сердечником ротора и любым токосъемным кольцом. Преемственность не должна существовать. При наличии непрерывности ротор заземляется и подлежит замене.

СОПРОТИВЛЕНИЕ РОТОРА