318ti и Z3 Roadster
Эти автомобили оснащены приборной панелью, которая не подключена к диагностическому звену и поэтому не может быть закодирована с помощью ZCS. Поскольку кластер не может быть закодирован, эти транспортные средства требуют кодирующей вставки для кодирования конкретного транспортного средства.
Как и E32/E34, кодирующая вставка способна хранить накопленную информацию о пробеге и интервале обслуживания. В дополнение к хранению данных на кодирующей клеммной колодке, приборная панель также может хранить данные в EEPROM (электрически стираемом программируемом постоянном запоминающем устройстве) в качестве резервной. Если необходимо заменить главный процессор кластера или штекер кодирования, данные о пробеге и индикаторе SI могут быть переданы в новый компонент с использованием процедуры № 9 шага тестирования кластеров. большее значение перезаписывает меньшее.