26 00... Углы отклонения гребного вала
| ВАЖНО: | Спецификации по углам отклонения гребного вала Возможно только по запросу с идентификационным номером проблемного автомобиля через PuMA. |
|---|
Схема №4
26 11 000 Полное удаление и установка гребного вала (вставлен)
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Замена утопленной гайки на главной передаче заднего моста абсолютно необходима! Утопленная гайка уже имеет винтовую блокировку. После того, как гребной вал ввернут в главную передачу заднего моста (утопленная гайка), абсолютно необходимо время закалки не менее 2 часов. Время твердения может быть продлено при более низких температурах! Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным повреждениям! |
|---|
| ВАЖНО: | Только замена: согласно установке с диагностикой BMW и информационной системой под функцией блока управления. Проверьте функционирование раздаточной коробки (калибровка). |
|---|
Необходимые предварительные работы:
- Демонтировать полностью ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
- Снимите защиту днища кузова с держателями.
- Снимите теплозащитные экраны.
Схема №5
Отверните винты.
Примечание по установке:
Схема №6
- Замените болты ЗНС и самоконтрящиеся гайки.
- Зажмите крепежные болты гибкого диска на гайках и затяните болтами.
Примечание по установке:
Проверьте центрирующее крепление.
При необходимости замените поврежденное крепление CENTERING.
Масленка центрирующая.
Схема №7
Примечание по установке:
Затянуть винты/болты на заданный момент.
Закрепите на днище транспортного средства специальный инструмент 00 9 120 с магнитами 00 9 130 и завинтите далее по углу поворота.
Момент затяжки 26 11 1AZ.
Схема №8
Ослабьте винты (1)
Момент затяжки 26 11 6AZ.
С помощью подходящего инструмента (2) закрепите карданный вал в центральном универсальном шарнире от проворачивания.
Вывинтите винты центрального крепления полностью только после открытия гайки вставки.
Схема №9
| ВАЖНО: | Проверьте положение установки. Внизу должны быть видны номер детали и дата производства. |
|---|
Примечание по установке:
Болтовые точки центрального крепления не находятся в центральном положении.
Компонент (А) центрального подшипника гребного вала должен быть установлен вверх в туннель трансмиссии.
Схема №10
| ВАЖНО: | Двухгексагональная фланцевая гайка не должна использоваться для крепления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным повреждениям главной передачи заднего моста. |
|---|
Отверните гайку вкладыша от направления движения по часовой стрелке специальными инструментами 33 5 040 и 33 5 070.
Схема №11
Момент затяжки 26 11 1AZ.
Снимите стопорный зажим 1 и прокладку 2.
Примечание по установке:
Стопорный зажим и прокладку необходимо заменить.
Схема №12
Отвинтите гайку вставки 1.
Примечание по установке:
Гайку вставки необходимо заменить.
Утопленная гайка снабжена винтовой фиксацией.
Перед первой поездкой необходимо соблюдать минимальное время затвердевания 2 часа.
Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным повреждениям!
Схема №13
Перед установкой гребного вала:
Очистите втулку (1) на гайке фланца и зубчатую передачу на конической шестерне (2).
Залейте смазку во втулку 1.
Схема №14
Очистите резьбу 1 ступицы соединения от остатков клея.
Очистить зубья ступицы (2), затем покрыть смазкой.
| ВАЖНО: | Резьба ступицы соединения не должна быть загрязнена смазкой. |
|---|
Схема №15
Установите фланцевую гайку 1 с прокладкой во вставной буртик фланцевой гайки.
Установите стопорный хомут 2.
Схема №16
| ВАЖНО: | Придерживайтесь в обязательном порядке последовательности монтажа и винтового крепления. Последовательность монтажа: Присоединение гребного вала к трансмиссии. Соединить гребной вал с главной передачей заднего моста. Присоединитесь к центральному креплению. Последовательность крепления винтами: Вставить гайку. Гибкий диск к трансмиссии. Центральное крепление. |
|---|
| ВАЖНО: | Двухгексагональная фланцевая гайка (2) не должна использоваться для крепления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным повреждениям главной передачи заднего моста. Гайка вставки должна быть ввернута на место в течение 5 минут. |
|---|
Схема №17
Сдвиньте гребной вал 1 в крайнее положение на гайку вставки и закрепите.
Закрепите карданный вал в центральном универсальном шарнире от проворачивания монтажным рычагом.
Момент затяжки 26 11 1AZ.
26 11 090 Демонтаж и установка/замена передней центрирующей опоры гребного вала
Необходимые специальные инструменты:
- 00 5 500
- 11 1 310
- 11 2 030
Необходимые предварительные задачи:
Полностью заполните центрирующее отверстие (1) вязкой смазкой.
Введите специальный инструмент 11 1 310 пластиковым молотком в центрирующую скважину.
Центрирующий подшипник (1) вытесняется из гребного вала давлением на заливку консистентной смазки.
При необходимости повторно долейте смазку.
ПримечаниеДля вытеснения подшипника можно также вместо смазки заполнить водой центрирующую расточку.
Схема №18
Примечание по установке:
Удалите смазку/воду из отверстия крепления.
Завести в центрирующем креплении (1) специальными инструментами 11 2 030 и 00 5 500 в гребной вал (наблюдать за выступом).
Масленка центрирующая.
Схема №19
Примечание по установке:
Наблюдайте за выступом А = 42 мм центровки (1).
Схема №20
26 11 020 Замена грейфера центрального крепления
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.
ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении. Отсоедините пыльник 1 от паза 2.
Разметить передний гребной вал 3 и задний гребной вал 4 в одной плоскости.
Схема №21
Раздвинуть гребной вал.
Схема №22
Примечание по установке:
При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в передний гребной вал (2).
Схема №23
Освободите гайковерт 1 отверткой из паза 2 и оттяните за продольные шлицы.
Примечание по установке:
Нанесите ровное покрытие из смазки на продольные шлицы на валу.
Схема №24
Соблюдайте разметку и принудительно установите передний гребной вал на продольные шлицы (разметка должна быть заподлицо).
Протолкните пыльник (1) во время установки в канавку (2) и убедитесь, что он надежно установлен.
26 11 051 Замена гибкого диска для переднего гребного вала
Необходимые предварительные задачи:
- Снимите ГРЕБНОЙ ВАЛ с коробки передач и центральной опоры.
ПримечаниеДля защиты карданных шарниров вяжите гребной вал в зоне центрального крепления.
Отверните винты и снимите гибкий диск 1 с гребного вала.
| ВАЖНО: | Заменить блестящие болты ЗНС и самоконтрящиеся гайки. |
|---|
Момент затяжки и угол поворота: 26 11 1AZ.
Примечание по установке:
Схема №25
- Стрелки 3 на окружности гибкого диска должны быть направлены на плечи фланца 2.
- Захватите крепежные болты гибкого диска на фланце гребного вала у гаек и затяните вниз у головок болтов.
Примечание по установке:
Проверьте центрирующее крепление.
Замените поврежденную ЦЕНТРИРУЮЩУЮ ОПОРУ.
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.
ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении. Отсоедините пыльник 1 от паза 2.
Разметить передний гребной вал 3 и задний гребной вал 4 в одной плоскости.
Раздвинуть гребной вал.
Примечание по установке:
При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в передний гребной вал (2).
Освободите гайковерт 1 отверткой из паза 2 и оттяните за продольные шлицы.
Примечание по установке:
Нанесите ровное покрытие из смазки на продольные шлицы на валу.
Соблюдайте разметку и принудительно установите передний гребной вал на продольные шлицы (разметка должна быть заподлицо).
Протолкните пыльник (1) во время установки в канавку (2) и убедитесь, что он надежно установлен.
26 12 001 Замена комплектного центрального крепления гребного вала
Необходимые специальные инструменты:
- 00 7 500
- 23 1 160
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.
ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении.
Отсоедините пыльник 1 от паза 2.
Разметить передний гребной вал 3 и задний гребной вал 4 в одной плоскости.
Установка:
Убедитесь, что пыльник 1 надежно установлен в канавке 2.
Раздвинуть гребной вал.
Установка:
При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в передний гребной вал (2).
Освободите гайковерт 1 отверткой из паза 2 и оттяните за продольные шлицы.
Установка:
Нанесите покрытие из смазки на продольные шлицы на валу.
Протолкните пыльник (1) во время установки в паз (2) и убедитесь, что он прочно посажен.
Соблюдайте разметку и принудительно установите передний гребной вал на продольные шлицы (разметка должна быть заподлицо).
Установите специальный инструмент 00 7 500 между центральным креплением 1 и универсальным шарниром 2.
Схема №26
С помощью гидравлического пресса снять центральную опору (1) с гребного вала (2).
Схема №27
Натяните новую центральную опору (1) на гребной вал. Буртик 2 должен быть направлен в сторону переднего гребного вала. Крепление центра привода прочно домой с помощью специального инструмента 23 1 160.
Схема №28
26 12 011 Замена шарикоподшипника с канавками в центральном креплении карданного вала
Необходимые специальные инструменты:
- 23 1 160
- 33 3 202
- 33 3 203
Необходимые предварительные задачи:
- Заменить ЦЕНТРАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ГРЕБНОГО ВАЛА.
ПримечаниеИллюстрация показывает E46.
Схема №29
Нанести покрытие Circolight на резиновое гнездо подшипника центральной опоры (2).
Circolight, см. BMW Parts обслуживание.
С помощью специальных инструментов 33 3 202/33 3 203 запрессуйте шарикоподшипник с глубокой канавкой (1) в центральную опору (2).
ПримечаниеИллюстрация показывает E46.
Схема №30
26 20 000 Снятие и установка переднего гребного вала
| ВАЖНО: | Не двигайте транспортное средство с приводом после снятия гребного вала. |
|---|
| ВАЖНО: | На полноприводных транспортных средствах с неисправным, не требующим сцепления приводом необходимо учитывать следующую информацию: Если транспортное средство было перемещено под действием двигателя с невзаимодействующей системой привода (например, передний гребной вал неисправен и больше не входит в зацепление с передним дифференциалом или 1 выходной вал больше не входит в зацепление с приводным фланцем), крайне важно, чтобы раздаточная коробка была откалибрована после ремонта гребного вала/выходного вала (валов). После завершения ремонта выполните калибровку с помощью диагностической и информационной системы BMW и выбрав пункт управление unit function - Function проверить - Transfer box. |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Снять ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
- Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.
- Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
Отверните винты 1 и снимите воздушный дефлектор 2.
Момент затяжки 24 00 6AZ.
Схема №31
Отверните винты и снимите теплозащитный экран 1.
Момент затяжки 24 00 7AZ.
Схема №32
Отверните винты.
Примечание по установке:
Болты ЗНС замените.
Момент затяжки 26 11 9AZ.
Схема №33
Сдвиньте гребной вал в сторону задней части и снимите.
Схема №34
Примечание по установке:
Полностью сдвинуть гребной вал в сторону задней части. Уплотнительная манжета (1) должна легко защелкиваться и полностью опираться на пылезащитный кожух (2).
