32 31 070 Демонтаж и установка/обновление нижней секции рулевого шпинделя (N63)
| ВАЖНО: | Если нижняя секция рулевого шпинделя отделена от средней секции рулевого механизма/рулевого шпинделя, то блок переключателей рулевой колонки может быть поврежден при повороте рулевого колеса. Закрепите руль от поворота! |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Снимите крышку двигателя
- Снять левый корпус глушителя впуска
- Снимите РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИЗ КУЗОВА и положите в одну сторону. Обратите внимание на штепсельное соединение на расширительном бачке охлаждающей жидкости и масляном бачке.
- Снимите БАЧОК ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С КУЗОВА и положите в одну сторону.
- Демонтировать ВОДЯНОЙ КЛАПАН ДЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ.
Отпустите зажимные винты (1).
Сдвиньте рулевой шпиндель (2) вместе и снимите.
Установка:
Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.
Замените зажимные винты.
Соединить рулевой шпиндель сначала с рулевым механизмом, а затем со средней секцией рулевого шпинделя.
Момент затяжки 32 31 2AZ.
Последующий изгиб не допускается!
Схема №65
После установки:
- Повернуть рулевое колесо в обе стороны до полной блокировки. Сигнальная лампа подушки безопасности не должна загораться в процессе.
- Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА или 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
- Проверка путевой устойчивости вагона