Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X6 M/BMW X6 M E71 (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ремонт BMW X6 M E71

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 78 иллюстраций ~17 мин чтения

24 00 018 Рычаг регулировочной передачи (аварийный расцепитель блокировки парковки)

ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите переключатель переключения передач в положение «Р». Управление аварийным сбросом не должно приводиться в действие.

Отвинтите гайку.

Момент затяжки 25 16 10AZ.

Снимите трос 1.

Установка:

Регулировка кабеля

Схема №386
  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2)
  3. Шаг А = 1,5 мм

ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите переключатель переключения передач в положение «Р». Управление аварийным сбросом не должно приводиться в действие.

Отвинтите гайку.

Отрегулируйте кабель (1) с помощью держателя (2)

Расстояние А = 1, 5 мм.

Схема №387

00 11 500 Проверка/доливка уровня масла в автоматической коробке передач (GA6HP26Z)

ВАЖНО:Используйте только одобренное масло для коробки передач. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Для установки правильного уровня в обязательном порядке с помощью системы диагностики выполняется сервисная функция «Блок управления трансмиссией: регулировка масла». Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач.

Примечание по установке:

Затяните заливную пробку, используя

  1. Ключ шестигранный 8 A/F
  2. Ключ моментный
  3. Розетка 8 A/F
Схема №388

Долив трансмиссионного масла после ремонта:

Стоять автомобиль на ровной поверхности и обеспечить от скатывания.

Отвернуть пробку заливки масла (1).

Примечание по установке:

Замените уплотнительное кольцо.

Схема №389

Долейте жидкость автоматической коробки передач до тех пор, пока она не выйдет из отверстия наполнителя.

Запустите двигатель.

Пополнять жидкость автоматической коробки передач до тех пор, пока она не выйдет из отверстия наполнителя.

Вверните пробку заливной масляной (1).

Момент затяжки 24 11 7AZ.

Нажать педаль тормоза на пол и несколько раз переключиться через все передачи на холостых оборотах. Затем перевести в положение «Р»(Парк).

Затем проверьте уровень масла.

Проверка уровня масла:

  1. Вызов сервисных функций (привод) в системе диагностики BMW
  2. Проверить уровень масла в соответствии с указаниями

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы:

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения:

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

24 00 043 Установка обменной передачи (GA6HP26Z)

ВАЖНО:Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.

Слейте жидкость автоматической коробки передач у пробки слива масла.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

ВАЖНО:После окончания ремонтных работ запрограммировать блок управления передачей.

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

ВАЖНО:Перед установкой обменной коробки передач обязательно промойте ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ВМЕСТЕ С ЛИНИЯМИ. После завершения работ ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. Сменная трансмиссия поставляется заполненной трансмиссионной жидкостью.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.

Изменить рычаг переключения передач (1).

Момент затяжки 24 51 1AZ.

Измените зажим (2) для кабеля.

Схема №390

Изменить РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ.

Модифицировать транспортировочные фиксаторы.

Преобразование всех кабельных зажимов.

Переделать все уплотнительные пробки.

Изменить защитный колпачок на выходном валу.

ВАЖНО:После снятия транспортировочного фиксатора закрепите гидротрансформатор от выскальзывания.
Схема №391

Идентификация передачи:

  1. Обратитесь в отдел запчастей BMW.
  2. На заводской табличке
Схема №392

24 00 023 Снятие и установка АКПП (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 030
  2. 23 4 050
  3. 24 1 380
  4. 24 2 390
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. Отсоедините батарею. См. 12 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ БАТАРЕИ или 61 20 900 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ.
  2. Закрепите ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
  3. Демонтировать КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.
  4. Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
  5. Снимите переднюю ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  6. Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.
  7. Демонтировать ПЕРЕДНИЙ ГРЕБНОЙ ВАЛ.

Отвинтите гайку.

Отсоедините кабель 1.

Примечание по установке:

  1. Отвинтите гайку.
  2. Отрегулировать трос с помощью держателя 2 до получения расстояния А = 1 мм
  3. Затяните гайку.

Отверните винты 1.

Закрепите фал 2 под поперечиной 3.

Снимите крышку 4.

Схема №393

Отпустите винт 1 и снимите датчик коленчатого вала.

Отсоедините трос от держателя 2.

Схема №394
  1. Отверните штуцер 1 поворотом и расстыкуйте
  2. Освободить трос от кронштейнов
  3. Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную манжету.

Эти задачи описаны в ПРИМЕЧАНИЯХ ПО МЕХАТРОНИКЕ.

(Важно: Соблюдайте важное примечание)

Схема №395

Отпустите винт 1.

Отсоедините гидролинии 2 к охладителю трансмиссионного масла.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

Схема №396

Провернуть двигатель на гасителе колебаний до тех пор, пока в выемке не будет виден винт 1.

Отпустите все 6 винтов (1) гидротрансформатора.

Момент затяжки 24 40 1AZ.

Схема №397

Спрессуйте специальный инструмент 24 1 380 и вставьте в углубление в корпусе коробки передач.

Схема №398

Расконтрите и отсоедините соединители 1 и 2.

Схема №399

Поддерживающая коробка передач:

Поддержка передачи специальными инструментами 23 4 050, 00 2 030.

Закрепите передачу на монтаже натяжным ремнем (1).

Задачи описаны в разделе ДЕРЖАТЕЛЬ РЕДУКТОРА.

Схема №400

Отверните винты.

Момент затяжки 22 32 4AZ.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 22 32 5AZ.

Снимите поперечину.

Схема №401
  1. Гребной вал ВЫНУТЬ из трансмиссии.
  2. Освободите центральное крепление.
  3. ВАЖНО: Изгиб гребного вала на чрезмерный угол может привести к преждевременному повреждению сочленения/гребного вала!
  4. Привяжите гребной вал к днищу.
  5. Поддержка двигателя с подъемником при снятии трансмиссии.

Нижний двигатель с трансмиссией.

Закрепление двигателя и трансмиссии в опущенном положении опорной балкой двигателя.

Тогда поддержите передачу.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 00 1AZ.

Разблокировать трансмиссию.

Схема №402

Примечание по установке:

Проверьте правильность установки втулок (2).

Замените поврежденные втулки фитинга.

Схема №403

Примечание по установке:

Вращать гидротрансформатор до тех пор, пока отверстие в гидротрансформаторе не окажется заподлицо с отверстием в приводной пластине.

Фланцевая передача на двигатель.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы:

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения:

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу!

Рециркуляция:

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти:

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к работе посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23 Обозначения трансмиссии

Разбивка обозначения BMW:

A5S 300J (прежнее обозначение)
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
SТип верхней передачиD = прямая передача S = повышающая передача
300Макс. входной крутящий момент (Нм)
JКодовое письмо изготовителя коробки передачG = Getrag J = Jatco R = GMPT (трансмиссия General Motors) Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)
SMGПримечанияSMG = последовательная M коробка передач/трансмиссия
GS6-37BZ (новое обозначение в соответствии со стандартом BMW Group GS 90007)
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
-- = Стандарт с ручным переключением передач HP = Гидравлическая планетарная передача DKG = коробка передач с двойным сцеплением
37Тип коробки передач26 = D-передача 31 = C-передача 39 = F-передача 37 = H-передача 53 = G-передача 17 = I-передача 47 = J-передача SMG -7-скорость 45 = K-передача 36 = передача DKG
BЗубчатая передачаB = Бензиновое передаточное число D = Дизельное передаточное число S = Спортивное передаточное число
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачG = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

Механическая коробка передач:

Обозначение BMWПроизводительОбозначение изготовителяЗамечания
S5D 200GГетрагКоробка передач B (220/5)
S5D 200GГетрагКоробка передач B (221/5)Только для двигателя M41
S5D 250GГетрагКоробка передач B (220/5)Усиленная версия
S5D 260ZZFС-передача (S5-31 D)Только для двигателя M51
S5D 280ZZFС-передача (S5-31)
S5D 310ZZFС-передача (S5-31)До 9,95
S5D 320ZZFС-передача (S5-31)От 9.95 (усиленная версия)
GS5S31BZ (SMG)ZFПередача СSMG
GS5-39DZZFПередача F
S6S 420GГетрагD-трансмиссия (226/6)
S6S 420G (SMG)ГетрагПередача DSMG
S6S 560GГетрагЭлектронная коробка передач (286/6)
GS6-37BZZFH-трансмиссия
GS6S37BZ (SMG)ZFH-трансмиссия
GS6-37DZZFH-трансмиссия
GS6-37BGГетрагH-трансмиссия
GS6-53BZZFG-трансмиссия
GS6-53DZZFG-трансмиссия
GS6-17BGГетрагI-передача
GS6-17DGГетрагI-передача
GS7S47BG (SMG)ГетрагJ-трансмиссия (247)SMG -7-зубчатая передача
GS7D36SGГетрагDKG (436)ДКГ -7-передача
GS6-45BZZFК трансмиссии
GS6-45DZZFК трансмиссии

Автоматическая коробка передач:

Обозначение BMWПроизводительОбозначение изготовителяЗамечания
A4S 200RТрансмиссия General MotorsGM4
A4S 270RТрансмиссия General MotorsTHM-R1wТрансмиссия широко распространена
A4S 310RТрансмиссия General MotorsTHM-R1
A5S 300JЖаткоЖатко
A5S 310ZZF5HP-18
A5S 325ZZF5HP-19
A5S 440ZZF5HP-24
A5S 560ZZF5HP-30
A5S 360R/390RGMGM5
GA6HP19ZZF6HP19
GA6HP26ZZF6HP26
GA6HP32ZZF6HP32
GA6L45RGMGM6
GA8HP45ZZF8HP45
GA8HP70ZZF8HP70
GA8P70HZF8P70Гибрид
GA8HP90ZZF8HP90
GA7AHSCDDaimler AHS-CГибрид

23... Универсальная коробка передач BMW take-up

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 030
  2. 23 4 050

ПримечаниеУниверсальный кронштейн коробки передач введен для E60 AWD Подходит для механических и автоматических коробок передач

ВАЖНО:Передняя и задняя опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении с помощью винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №404

Поддерживающая коробка передач:

Поддержка передачи специальными инструментами 23 4 050, 00 2 030.

ВАЖНО:Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (1).
Схема №405

23..... Удерживающий мост универсальной коробки передач

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200

ПримечаниеМост для удержания коробки передач 24 0 200 подходит как для механических, так и для автоматических коробок передач.

ВАЖНО:Адаптеры и шпиндели должны быть приспособлены для принудительной блокировки трансмиссии.

(Риск получения травмы)

Адаптируйте переходники (1) и шпиндель с упорной деталью (3) к трансмиссии.

Приспособить длину с помощью салазок (2).

Вверните шпиндель 4.

ВАЖНО:Перед установкой на сборочный стенд 00 1 450 следует проверить стопорный мост на предмет надежности посадки.
Схема №406

24 11 665 Демонтаж и установка/замена фильтра трансмиссионного масла (GA6HP26Z)

ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Демонтировать ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Снимите масляный фильтр шестерни 1.

Установка:

Замените уплотнение масляного фильтра и смочите его жидкостью автоматической коробки передач.

Схема №407

24 11 010 Демонтаж и установка/уплотнение или замена картера редуктора (GA6HP26Z)

ВАЖНО:Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
ВАЖНО:Снимайте картер трансмиссионного масла только после его остывания. После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное масло для коробки передач. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Отверните винты 1.

Снимите воздушный дефлектор 2.

Момент затяжки 24 00 6AZ.

Схема №408

Снимите пробку 1 для слива масла.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

Слейте масло автоматической коробки передач.

Примечание по установке:

Замените пробку для слива масла.

Схема №409

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Открутите все болты.

Снимите картер трансмиссионного масла (1).

Примечание по установке:

Вставьте винты 2 до соприкосновения головок винтов.

Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт.

Момент затяжки 24 11 5AZ.

Схема №410

Снимите прокладку 1 с отстойника трансмиссии.

Очистить масляный поддон коробки передач для удаления остатков масла.

Протрите уплотняющие поверхности тряпкой.

Установите новое уплотнение на масляный поддон коробки передач.

ВАЖНО:Не обезжиривайте отстойник трансмиссионного масла чистящим средством.
Схема №411

24 31 010 Замена уплотнения вала гидротрансформатора (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200
  3. 24 2 351
  4. 24 2 352
  5. 24 2 353
  6. 24 2 360

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Закрепите передачу специальным инструментом 24 0 200 на сборочном стенде 00 1 450.

Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.

Схема №412

Закрепите на входном валу 1 специальный инструмент 24 2 353.

Схема №413

Завинтите специальный инструмент 24 2 351 до надежного соединения с радиальным уплотнением вала.

Завинтите специальный инструмент 24 2 352 для удаления радиального уплотнения вала.

Схема №414

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала.

Привести в действие радиальное уплотнение вала (1) специальным инструментом 24 2 360 насколько это возможно.

Схема №415

24 13 012 Замена уплотнения выходного фланцевого вала (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 23 0 490
  2. 24 4 310
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные работы:

  1. Демонтировать РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ.

Введите отверстие в радиальное уплотнение вала (1) с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Вверните специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №416

Примечание по установке:

Покройте уплотнительные кромки нового радиального уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Плотно установите уплотнение приводного вала с помощью специального инструмента 24 4 310.

Схема №417

24 14 001 Замена уплотнения вала селектора (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 5 361
  2. 24 5 362
  3. 24 5 364
  4. 24 5 366
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА.

Отвинтите гайку.

Снимите трос 1.

Установка:

Регулировочный кабель:

  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2) Расстояние А> или = 1 мм.

Отвинтите гайку.

Снять держатель 1.

Момент затяжки 24 51 1AZ.

Схема №418

Завинтите специальный инструмент 24 5 361 до надежного соединения с радиальным уплотнением вала.

Схема №419

Навинтите специальный инструмент 24 5 362 на специальный инструмент 24 5 361 и затяните.

Это вытягивает уплотнение вала из корпуса трансмиссии.

Схема №420

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала (1).

Ввинтите радиальное уплотнение вала (1) с помощью специальных инструментов 24 5 366 и 24 5 364 до упора.

Схема №421

24 31 575 Замена уплотнительных колец масляного насоса (GA6HP26/19Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.
  2. Закрепите трансмиссию на монтажном стенде с помощью трансмиссия HOLDING BRIDGE.
  3. Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.
  4. Удалить МЕХАТРОНИКА.

Снимите переходник 1.

Примечание по установке:

Обратите внимание на положение при установке.

Схема №422

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 3AZ.

Схема №423

Полностью вставьте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Схема №424

Закрепите специальный инструмент 24 1 180 и закрепите винтом 1.

Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Схема №425

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 1AZ.

Схема №426

Отсоедините крышку 1 от корпуса 2 насоса.

Замените уплотнительные кольца (3 + 4).

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение шестерен при разборке.

Схема №427

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200
  3. 24 2 351
  4. 24 2 352
  5. 24 2 353
  6. 24 2 360

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА.

Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Закрепите передачу специальным инструментом 24 0 200 на сборочном стенде 00 1 450.

Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.

Закрепите на входном валу 1 специальный инструмент 24 2 353.

Завинтите специальный инструмент 24 2 351 до надежного соединения с радиальным уплотнением вала.

Завинтите специальный инструмент 24 2 352 для удаления радиального уплотнения вала.

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала.

Привести в действие радиальное уплотнение вала (1) специальным инструментом 24 2 360 насколько это возможно.

24 34... Ручное аварийное снятие блокировки коробок передач

Ручное аварийное снятие блокировки коробки передач изнутри пассажирского салона более не применяется к GA6HP/GA8HP коробкам передач начиная с 03/2010:

Начиная с даты производства 04/2010, в E70/71 нет кабеля Боудена для снятия блокировки коробки передач.

Снятие блокировки трансмиссии на полу автомобиля по-прежнему возможно для целей маневрирования.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ТРАНСМИССИИ ВРУЧНУЮ

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности батареи или электричества, блокировка коробки передач должна быть разблокирована вручную, в противном случае колеса будут заблокированы, и транспортное средство не сможет двигаться.

ВАЖНО:Защита транспортного средства от скатывания, например, с помощью колодок. Нажмите на педаль тормоза при ручном отпускании блокировки трансмиссии, в противном случае есть риск, что автомобиль будет крениться при ручном отпускании блокировки трансмиссии. Если стояночный тормоз также должен быть отпущен, соблюдайте следующую процедуру: Сначала вручную отпустите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Затем вручную отпустить блокировку автоматической коробки передач.

ПримечаниеСпусковой инструмент расположен в комплекте инструмента под панелью пола в багажном отделении!

Сдвиньте назад закрывающий коврик (1) держателя напитка и снимите.

Схема №428

Открыть крышку (1) в основании держателя для напитков с выпускным инструментом в направлении стрелки.

Схема №429

Вставьте спусковой инструмент в проем.

Поверните спусковой инструмент по часовой стрелке вверх до упора и нажмите вниз.

Блокировка трансмиссии снята!

Схема №430

Блокировка блокировки коробки передач:

Вытянуть спусковой инструмент в направлении стрелки.

Схема №431

Блокировка трансмиссии заблокирована.

Ручное аварийное снятие блокировки коробки передач изнутри пассажирского салона более не применяется к GA6HP/GA8HP коробкам передач начиная с 03/2010:

Начиная с даты производства 04/2010, в E70/71 нет кабеля Боудена для снятия блокировки коробки передач.

Снятие блокировки трансмиссии на полу автомобиля по-прежнему возможно для целей маневрирования.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ТРАНСМИССИИ ВРУЧНУЮ

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности батареи или электричества, блокировка коробки передач должна быть разблокирована вручную, в противном случае колеса будут заблокированы, и транспортное средство не сможет двигаться.

ВАЖНО:Защита транспортного средства от скатывания, например, с помощью колодок. Нажмите на педаль тормоза при ручном отпускании блокировки трансмиссии, в противном случае есть риск, что автомобиль будет крениться при ручном отпускании блокировки трансмиссии. Если стояночный тормоз также должен быть отпущен, соблюдайте следующую процедуру: Сначала вручную отпустите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Затем вручную отпустить блокировку автоматической коробки передач.

ПримечаниеСпусковой инструмент расположен в комплекте инструмента под панелью пола в багажном отделении!

Сдвиньте назад закрывающий коврик (1) держателя для напитков и снимите.

Открыть крышку (1) в основании держателя для напитков с выпускным инструментом в направлении стрелки.

Вставьте спусковой инструмент в проем.

Поверните спусковой инструмент по часовой стрелке вверх до упора и нажмите вниз.

Блокировка трансмиссии снята!

Блокировка блокировки коробки передач:

Вытянуть спусковой инструмент в направлении стрелки.

Блокировка трансмиссии заблокирована.

24 34... Снятие блокировки парковки вручную (снизу транспортного средства)

Для различных задач необходимо разблокировать и заблокировать парковочный замок.

Это может быть сделано изнутри пассажирского салона или под транспортным средством.

Перед разблокировкой парковочного замка закрепите автомобиль от скатывания.

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности аккумулятора или электричества, парковочный замок должен быть разблокирован вручную, в противном случае колеса будут заблокированы, и транспортное средство не сможет двигаться.

Ручное аварийное снятие стояночного замка с салона невозможно с GA6HP/GA8HP коробками передач с 03/2010:

Кабель Боудена для разблокировки коробки передач может быть исключен для E70/71 с даты производства 04/2010.

Перед снятием панели днища кузова всегда проверяйте внутри автомобиля, чтобы убедиться, что аварийное разблокирование парковочного замка не установлено.

Из днища транспортного средства:

Поднять автомобиль.

Ручное аварийное снятие блокировки стоянки

Графические изображения: GA6HP коробка передач.

Схема №432
  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА.
  2. Завинтите винт 1 с шестигранным гнездом SW5 до освобождения стояночного замка рычагом 2.

Затем открутите и снимите винт 1.

Винт 1 должен выступать над выступом резьбы А на 1,5- 2,5 мм.

Схема №433

Из днища транспортного средства:

Поднять автомобиль.

Ручное аварийное разблокирование парковочной блокировки На иллюстрации показана GA8HP передача.

Схема №434
  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА
  2. Завинтите болт 1 с шестигранным гнездом SW5 до освобождения стояночного замка рычагом 2.
  3. Крайне важно, чтобы болт всегда заменялся.
  4. Прочистите резьбу резьбовым отводом размером M6X1, 0.

Завинтите новый микрокапсулированный винт (1) в резьбу.

ВАЖНО:Завинчивание и регулировка винта на 1,5-2,5 мм над выступом резьбы (А) должна производиться в течение 3 минут. Винт можно уже не проворачивать через 3 минуты (затвердевание клея), в противном случае его необходимо заменить.
Схема №435

Из пассажирского салона:

  1. См. РУЧНАЯ АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА.

Снизу транспортного средства с тросом Боудена:

  1. На рисунке показана передача GA6HP.
  2. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА.
  3. Нажмите на рычаг 1 в сторону заднего. Прочно зажмите рычаг, если требуется постоянная разблокировка.

Контровка:

Схема №436
  1. Отпустите рычаг 1 или отпустите зажим

24 34... Примечания по мехатронике (GA6HP26Z/GA6HP32Z/GA6HP19Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 2 390
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ: Загрузить конкретные данные о состоянии с DIS. Проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Открутите разъем 1 и отсоедините его.

Схема №437

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №438

24 34 561 Замена мехатроники (GA6HP26Z/6HP32Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 2 390

ПримечаниеПосле завершения работы: Загрузить конкретную версию данных с DIS.

ВАЖНО:После завершения работ ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренную трансмиссионную жидкость. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

E60/E61/E63/E64, только E70 N62/N62TU:

  1. Снимите выхлопную систему.
  2. При необходимости освободить траверсу от выхлопной системы на трансмиссии.
  3. При необходимости снимите теплозащитный экран слева и справа.
  4. Удалить ПОПЕРЕЧИНА ТРАНСМИССИИ.

ПримечаниеВерсия 1: Открепить гайку. Снимите трос 1.

Установка:

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПримечаниеИсполнение 2: Зажимная втулка захвата (1) и ослабленная гайка (2). Отверткой открепите фиксатор 3 в сторону дна. Вытащите трос (4) из держателя.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора.

Схема №439

ПримечаниеИсполнение 3: Винт выпуска (1). Снимите хомут 2. Освободите отверткой головку троса переключения передач 3 от шариковой головки рычага троса переключения передач.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора.

Схема №440

ПримечаниеВерсия 4: Открепить гайку. Снимите трос 1.

Установка:

«отрегулировать SELECTOR LEVER»(поз. 567795-S13032138512013071900000).

Закрепите рычаг (1) тросовой стяжкой (2) или проволокой в вертикальном положении.

ПримечаниеНа рисунке показано E65.

Схема №441
ВАЖНО:Мехатроника может быть разрушена статическими разрядами. Поэтому контакты внутри вилки не должны касаться. Сразу после рабочего шага вставьте специальный инструмент.

Открутите вилку 1 и отсоедините.

Схема №442

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Демонтировать ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА.

Схема №443

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №444

Обратите внимание на положение уплотнительной втулки.

Вытащите уплотнительную втулку 1.

Установка:

Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.

Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Схема №445

ПримечаниеGA6HP26Z, GA6HP32Z

Отпустите все винты (1 и 2).

  1. 1 = M6 x 59 мм
  2. 2 = M6 x 20 мм

Удалить мехатронику.

Схема №446

ПримечаниеGA6HP26TU, GA6HP32TU

Отпустите все винты (1 и 2).

  1. 1 = M6 x 59 мм
  2. 2 = M6 x 20 мм

Удалить мехатронику.

Схема №447
ВАЖНО:Только E65/66: Мехатроника без защитной планки для электромагнитного клапана не должна повторно использоваться после снятия.
Схема №448
ВАЖНО:Только E65/66: Устанавливать/повторно использовать только мехатронику с защитной планкой (1) для электромагнитного клапана.
Схема №449

Установка:

Проверьте прокладки 1 и 2 на отсутствие повреждений, при необходимости замените прокладки.

Новые уплотнения покрыть жидкостью автоматической коробки передач и установить.

Схема №450

Установка:

Поочередно вставляйте винты 3 до контакта с каждой головкой винта.

Все последующие винты вставляют в контакт с каждой головкой винта.

Схема №451

ПримечаниеGA6HP26Z, GA6HP32Z

ВАЖНО:Затяните винты по порядку 1... 10. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ.
Схема №452

ПримечаниеGA6HP26TU, GA6HP32TU

ВАЖНО:Затяните винты в порядке 1... 13. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ.
Схема №453

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.
  2. Закрепите трансмиссию на монтажном стенде с помощью трансмиссия HOLDING BRIDGE.
  3. Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.
  4. Удалить МЕХАТРОНИКА.

Снимите переходник 1.

Примечание по установке:

Обратите внимание на положение при установке.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 3AZ.

Полностью вставьте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Закрепите специальный инструмент 24 1 180 и закрепите винтом 1.

Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 1AZ.

Отсоедините крышку 1 от корпуса 2 насоса.

Замените уплотнительные кольца (3 + 4).

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение шестерен при разборке.

24 34 020 Замена уплотнительной втулки корпуса коробок передач (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 2 390
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренную трансмиссионную жидкость. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА.
  2. Демонтировать ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА.
ВАЖНО:Опорная передача с цеховым подъемником.

Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.

Схема №454

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №455

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №456

ПримечаниеОбратите внимание на положение установки уплотнительной втулки.

Вытащите уплотнительную втулку 1.

Установка:

Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.

Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Схема №457

24 34... Разблокировка блокировки коробок передач электронным способом

Для различных задач необходимо разблокировать и заблокировать парковочный замок.

Перед разблокировкой парковочной блокировки закрепите автомобиль от скатывания.

  1. Аварийный сброс возможен только в том случае, если двигатель не запускается, а стартер поворачивается.
  2. Если аварийный сброс должен быть активирован, хотя двигатель запускается, предохранитель для электрического топливного насоса может быть потянут.
  3. Аварийный сброс активен в течение 15 минут.
  4. Как только будет зафиксирован сигнал скорости вращения колеса, этот период будет продлен еще на 15 минут.
  5. По истечении этого периода времени парковочная блокировка будет задействована без сообщения.
  6. Хронологическая информация зависит от емкости аккумулятора.
  7. К работе с обоими механическими допускается только специально обученный обслуживающий персонал. См. "24 34... РУЧНОЙ АВАРИЙНЫЙ СБРОС БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»(/bmw/x6-m/e71-2009-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-remont__24-34-ruchnoe-avariinoe-sniatie-blokirovki) или «24 34... РУЧНОЕ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА (СНИЗУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА), а также электрической системы аварийного разблокирования коробки передач.
  8. Для приведения в действие механического механизма транспортное средство должно быть поднято, а днищевые панели удалены. См. "24 34... РУЧНОЙ АВАРИЙНЫЙ СБРОС БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»(/bmw/x6-m/e71-2009-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-remont__24-34-ruchnoe-avariinoe-sniatie-blokirovki) или «24 34... РУЧНОЕ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА (СНИЗУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) аварийное расцепление коробки передач.
ВАЖНО:Для срабатывания электронного аварийного расцепителя трансмиссии транспортное средство не должно буксироваться, а должно только толкаться. В случае неправильного использования соответствующая ошибка вводится в память ошибок.

Разблокировка блокировки коробки передач электронным способом

Схема №458
  1. Включите зажигание.
  2. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение всей процедуры.
  3. Нажмите кнопку START-STOP (ПУСК-ОСТАНОВ).
  4. Как только будет слышно, что стартер работает (это может занять несколько секунд на дизельных двигателях или при низких температурах).
  5. Нажмите и удерживайте кнопку спуска (1)
Схема №459
  1. Указанное время должно обязательно соблюдаться!
  2. Нажмите рычаг селектора (2) вперед до точки сопротивления и удерживайте в течение 2 секунд.
  3. Отпустите рычаг селектора и снова быстро передвиньте его вперед на другой уровень.
Схема №460
  1. Положение передачи N показано на панели приборов.
  2. Теперь блокировка парковки разблокирована электронным способом.
  3. Отпустите педаль тормоза после успешной разблокировки стояночного замка.
  4. Оставить включенным зажигание для последующего перемещения автомобиля.
  5. Трансмиссия автоматически переходит в П при выключении зажигания.
ВАЖНО:При повторном нажатии кнопки Старт-Стоп парковочная блокировка будет повторно активирована без сообщения. Если коробка передач не может быть отпущена, выключите и снова включите зажигание и повторите предыдущие шаги. Дайте стартеру остыть в течение примерно 10 минут после неудачных попыток.

24 40 010 Снятие и установка/замена гидротрансформатора (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 550
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.

Вытащите гидротрансформатор 1 рукой из корпуса и установите вертикально.

ПримечаниеПри снятии гидротрансформатора вытекает трансмиссионное масло.

Схема №461

Установка:

При установке не повреждайте уплотнение вала и подшипник.

При неправильной установке гидротрансформатора может быть поврежден драйвер рабочего колеса насоса при фланцевом соединении трансмиссии с двигателем.

Установка:

Протолкнуть гидротрансформатор через уплотнение вала на вал трансмиссии до упора.

Запрессовать гидротрансформатор вручную в корпус гидротрансформатора и провернуть в процессе. Отверстие ступицы преобразователя должно защелкиваться на место в приводе рабочего колеса насоса. Необходимо ощущать проскальзывание гидротрансформатора внутрь.

Рассчитать измерение между контактной поверхностью и верхним краем преобразователя (1) с помощью специального инструмента 00 2 550.

Схема №462

ПримечаниеИзмеряемая величина должна быть не менее 25 мм.

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять АКПП.
  2. Закрепите трансмиссию на монтажном стенде с помощью трансмиссия HOLDING BRIDGE.
  3. Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.
  4. Удалить МЕХАТРОНИКА.

Снимите переходник 1.

Примечание по установке:

Обратите внимание на положение при установке.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 3AZ.

Полностью вставьте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Закрепите специальный инструмент 24 1 180 и закрепите винтом 1.

Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 1AZ.

Отсоедините крышку 1 от корпуса 2 насоса.

Замените уплотнительные кольца (3 + 4).

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение шестерен при разборке.

24 50 010 Замена аварийного привода

Необходимые предварительные работы:

  1. Демонтировать ВОЗДУХОДУВКУ ЗАДНЕГО ОТСЕКА.
  2. Снимите воздуховод под центральной консолью.

Отвинтите гайку.

Снимите трос 1.

Установка:

Отрегулируйте РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Отверните винты 1 и снимите аварийный привод 2 вверх.

Схема №463

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия