Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и кондиционирование - технические данные BMW X6 M E71

64 50 Количество масла в системе отопления и кондиционирования воздуха E70/ E71

Данные о типе установки компрессора кондиционирования воздуха являются окончательными для хладагента R 134a

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛИЧЕСТВО МАСЛА В СИСТЕМЕ ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

64 51 Блок отопления и кондиционирования воздуха (испаритель), переключающие элементы

Сопротивление как функция температуры-5 ° C11,4-11,9 кОм
Сопротивление как функция температуры0 ° C8,8-9,2 кОм
Сопротивление как функция температуры5 ° C6,8-7,2 кОм
Сопротивление как функция температуры10 ° C5,3-5,6 кОм
Сопротивление как функция температуры15 ° C4,2-4,5 кОм
Сопротивление как функция температуры20 ° C3,3-3,6 кОм
Сопротивление как функция температуры25 ° C2,6-2,9 кОм
Сопротивление как функция температуры30 ° C2,1-2,3 кОм
Сопротивление как функция температуры35 ° C1,7-1,9 кОм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ИСПАРИТЕЛЯ), ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ

64 51 Блок отопления и кондиционирования воздуха (расширительный клапан), переключающие элементы

Давление на входе (избыточное давление)Бар14
Давление на выходе (избыточное давление)Бар1.8
Испытание на герметичность с детектором при избыточном давленииБар1-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА), ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ

64 50 кондиционирование воздуха, количества хладагента E70, E71

Холодопроизводительность R 134a (данные на заводской табличке в моторном отсеке являются окончательными)G700±10

СПЕЦИФИКАЦИИ ПО КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА, ОБЪЕМАМ ХЛАДАГЕНТА