Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E70 (2006-2010)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее BMW X5 E70

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Охват модели

ПримечаниеМодели в этой статье относятся к группам E70 (X5) и E71 (X6).

МоделиГод (ы)
X52007-09
X62008-09

Охваченные модели

Система контроля давления в шинах (TPM).

ПримечаниеЕсли давление в шине было отрегулировано, или колесо или шина были заменены, система TPM или FTM должна быть повторно инициализирована. См. Соответствующую систему мониторинга давления в шинах в разделе " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".

Транспортные средства оснащены одним из двух типов систем контроля давления в шинах

  1. Система Flat Tire контроль (FTM), которая использует систему ABS для измерения радиуса качения каждой шины, а вместе с ним и скорости вращения колес. Изменения обнаруживаются и сигнализируются как спущенная шина. Система Flat Tire контроль (FTM) не использует датчики давления в шинах, установленные в шинах. При следующих условиях система FTM может функционировать неправильно: При движении по заснеженным или скользким дорогам. Во время движения, ориентированного на производительность, включая проскальзывание на ведущих колесах или высокий уровень бокового ускорения. При движении с цепями противоскольжения могут возникнуть ложные предупреждения и необнаруженные потери давления. При езде с запасным колесом, экономящим пространство. Если система не была инициализирована.
  2. Система контроля давления в шинах (TPM) использует датчики давления в шинах для проверки давления в шинах четырех установленных шин. Система показывает, значительно ли снизилось давление в одной или нескольких шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен запасным колесом стандартного размера, он также может быть оснащен электроникой, необходимой для контроля давления в шинах, и будет контролироваться после его установки - после сброса системы. Система TPM будет неактивна и не может указывать на спущенную шину: Для смонтированного колеса без электроники TPM. В случае неисправности системы. Когда TPM нарушается другими системами или устройствами с той же радиочастотой. Если помимо запасного колеса на борту есть дополнительные колеса с электроникой TPM.

ПримечаниеКонтроль давления в шинах сбрасывается на обоих типах систем с помощью idrive управление дисплей.

Плоский монитор шин (FTM)

При обнаружении значительного падения давления в шинах загорается предупредительная лампа или светится красным цветом, а на Дисплее Управления появляется предупреждающее сообщение. Звучит акустический предупреждающий сигнал.

Если предупреждающие индикаторы TPMS желтого цвета, это означает, что в системе FTM возникла проблема. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Монитор давления в шинах (TPM)

ВниманиеСистема неактивна и не может отображать спущенную шину, если колесо было установлено без электроники TPM или если TPM испытывает временные помехи от других систем или устройств, которые используют ту же радиочастоту.

При обнаружении спущенной шины загорается желтая предупреждающая лампа TPMS. На дисплее управления холостым ходом появляется сообщение, и звучит акустический предупреждающий сигнал.

Если сброс давления в шинах не удался, загорается предупреждающая лампа желтого цвета. На контрольном дисплее появится сообщение.

Если TPMS работает неправильно, предупреждающая лампа мигает желтым цветом, а затем горит непрерывно. На контрольном дисплее шины отображаются серым цветом, и появляется сообщение.

Индикация состояния на idrive управление дисплей: Состояние шины и системы указывается цветом шин. TPM учитывает тот факт, что давление в шине изменяется во время езды. Коррекция требуется только в том случае, если цвет дисплея TPM указывает на то, что это необходимо. См.?

  1. Зеленый: Давление в шинах соответствует изученному установленному состоянию. «Состояние: TPM активен» отображается на дисплее управления.
  2. 1 Колесо желтого цвета: В указанной шине есть спущенная шина или значительное падение давления накачки. На дисплее управление появится сообщение.
  3. Все колеса желтые: Есть спущенная шина или значительное падение давления в нескольких шинах. На дисплее управление появится сообщение.
  4. Серый: Система не может обнаружить спущенную шину. Причины этого могут включать в себя: TPM сбрасывается, Временные помехи из-за систем или устройств, которые используют одну и ту же радиочастоту, Неисправность системы.

ПримечаниеЕсли во время сброса и приложения давления накачки шины обнаруживается спущенная шина, все шины отображаются желтым цветом на дисплее управления. Выводится сообщение «Статус: Шина низкая!».

Повторная инициализация системы контроля давления в шинах.

ПримечаниеЕсли давление в шине было отрегулировано, или колесо или шина были изменены, система FTM или TPM должна быть сброшена.

ВниманиеПри езде с цепями противоскольжения ЗАПРЕЩАЕТСЯ инициализировать систему.

ПримечаниеИнициализация заканчивается во время движения, которое может быть прервано в любое время. При возобновлении движения инициализация продолжается автоматически.

  1. Установите давление в шинах всех колес в соответствии со спецификацией.
  2. На idrive управление Center выберите " SETTINGS ", затем нажмите на контроллер.
  3. Выберите " VEHICLE / TIRES " (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО / ШИНЫ), затем нажмите на контроллер. (Таблица 1)
  4. Выберите " FTM " и нажмите на контроллер. Появится меню инициализации.
  5. Запустите двигатель, но не начинайте ездить.
  6. Выберите «RESET»(сброс) и нажмите кнопку контроллера.
  7. Выберите " YES " (Да) и нажмите на контроллер. (Таблица 3)
  8. Вождение транспортного средства. Инициализация завершается во время вождения. Затем на дисплее управления появляется сообщение " STATUS: активно ".
Схема №17
Схема №18
Схема №19
ВниманиеСистема неактивна и не может отображать спущенную шину, если колесо было установлено без электроники TPM или если TPM испытывает временные помехи от других систем или устройств, которые используют ту же радиочастоту.

ПримечаниеИнициализация заканчивается во время движения, которое может быть прервано в любое время. При возобновлении движения инициализация продолжается автоматически.

  1. Установите давление в шинах всех колес в соответствии со спецификацией.
  2. На idrive управление Center выберите " SETTINGS ", затем нажмите на контроллер.
  3. Выберите " VEHICLE / TIRES " (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО / ШИНЫ), затем нажмите на контроллер. (Таблица 1)
  4. Выберите " TPM " и нажмите на контроллер. (Таблица 4)
  5. Запустите двигатель, но не начинайте ездить.
  6. Выберите «RESET»(сброс) и нажмите кнопку контроллера.
  7. Выберите " YES " (ДА) и нажмите на контроллер. (Таблица 5)
  8. ПРИВОДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Шины показаны серым цветом и отображается сообщение «Status: Resetting TPM»....
  9. После нескольких минут езды установленные давления в шинах применяются в качестве контролируемых установленных значений. Сброс финишей во время движения. Шины отображаются серым цветом на дисплее управление и отображается «Status: TPM активно». (Схема №21)

ПримечаниеЕсли во время сброса и приложения давления накачки шины обнаруживается спущенная шина, все шины отображаются желтым цветом на дисплее управления. Выводится сообщение «Статус: Шина низкая!».

Схема №20
Схема №21

Процедуры демонтажа/монтажа

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.

ПримечаниеЕсли давление в шине было отрегулировано или колесо или шина были заменены, система TPM должна быть повторно инициализирована. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.