86 21... Регулировка предварительного натяжения капота - Camlock Fastener с распорками
ПримечаниеДля установки и снятия капота необходимо не менее двух человек. Перед установкой и снятием капота закрепите мультитрейлер BMW и всю комбинацию от скатывания. Для этого используйте стояночный тормоз и колодки мультитрейлера BMW. Для помощи в регулировке предварительного натяжения капота вам понадобятся четыре блока с минимальной высотой 60 мм.
Установка
Перед креплением капота тщательно очистите верхнюю сторону фартука GFP мультитрейлера BMW.
Особенно важно очистить контактную поверхность фартука Гфп 1 (обозначена серым цветом), на которую опирается резиновое уплотнение капота (см. рис. № R86 0146).
Схема №136
Следующий текст описывает, как отрегулировать предварительное натяжение капота в качестве примера на одной опорной области платформы или на одном крепежном элементе капота. Предварительное натяжение регулируется на других опорных участках и крепежных элементах в той же последовательности.
Капот должен быть закреплен на платформе таким образом, чтобы резиновый уплотнитель капота находился под предварительным натяжением или сжимался. Только с этим предварительным натяжением можно получить плотное уплотнение между капотом и платформой. Предварительное натяжение достигается с помощью креплений Camlock и с помощью проставок.
Для каждого крепежа Camlock (1) доступны два различных типа прокладок (2): одна толстая и одна тонкая. Вы можете установить одну, две или не устанавливать прокладку (2) на крепеже Camlock (1).
Схема №137
Доступ к вилке освещения капота (1)
Правая боковая крышка.
Откройте подпружиненный колпак (2) на розетке (3) и снимите вилку освещения капота (1). Закройте колпачок (2). Вставьте вилку освещения капота (1) в штепсельную розетку (4).
Схема №138
Разблокировка застежки Camlock
Крыло 1 застежки Camlock 2 параллельно наружному краю капота и поверните застежку Camlock 2 против часовой стрелки до слышимости и ощущения от отпирания.
Захват
Отожмите рукой капот в рамке крышки вниз, поверните фиксатор Camlock по часовой стрелке, пока он не будет услышан и прочувствован, чтобы зафиксировать на месте. Крыло (1) фиксатора Camlock параллельно наружному краю капота.
Схема №139
Поднять колпак и установить блок 1 между центрирующим штифтом 2 и платформой. Опустите капот и расположите центрирующий штифт 2 на колодке 1.
Схема №140
Отверните пружинную гайку 1 с детали крепления Camlock (2).
Установка
Используйте новую пружинную гайку.
Схема №141
Извлеките крепеж Камлок (1) из посадочного отверстия (2).
Установка
Прижмите фиксатор Camlock (1) вниз до соприкосновения с упором капота, при этом крыло (3) фиксатора Camlock направлено в середину капота.
Схема №142
Замена проставки
Снимите проставку 1 с детали крепления Camlock 4, совместив отверстие 2 с боковым штифтом 3.
Снижение предварительного натяжения
Уменьшите толщину прокладки, замените прокладку или установите крепеж Camlock без прокладки.
Увеличение предварительного натяжения
Установите более толстую прокладку или две прокладки.
Установка
Наденьте проставку (1) на крепеж Camlock (4) и поверните до надежного положения.
Схема №143
Проверьте правильность посадки уплотнения капота.
Проверьте, что крепления Camlock законтрены. Поднимите капот за углубления ручки. Капот не должен иметь возможности перемещаться относительно платформы мультитрейлера BMW.