Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Кузов - ремонт: Обзор BMW X5 E70

Наружные кузовные панели 6 иллюстраций ~5 мин чтения

41 00... обзор элементов ремонта пружинных опор

КомпонентРемонтный элемент 1Номер деталиСоответствие
(1) Пружинная опораM10 Вставка резьбы спирали07 14 7 046 145V-образная стойка на пружинной опоре
M6 Вставка резьбы Heli-coil07 14 6 046 334
(1) Необходимые инструменты представлены на компакт-диске " ПЛАНИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ МАСТЕРСКОЙ " (WEP)
(1)Необходимые инструменты представлены на компакт-диске " ПЛАНИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ МАСТЕРСКОЙ " (WEP)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПРУЖИННУЮ ОПОРУ

Выполните ремонт резьбы с помощью резьбовой вставки Heli-coil. См. " 41 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ РЕЗЬБЫ ".

Прочтите и соблюдайте инструкции производителя инструмента.

Схема №1

41 00... идентификационный номер транспортного средства

Требуются специальные инструменты

  1. 41 0 000
  2. 41 1 190
  3. 41 1 191
  4. 41 1 192

ПримечаниеЕсли во время ремонтных работ снимается штампованный идентификационный номер автомобиля, то он должен быть снова проштампован. Читать и соблюдать общую информацию.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите переднюю правую пружинную стойку. См. " 31 00... ИНФОРМАЦИЯ О ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ ".

Специальный набор инструментов 41 1 190 для штамповки идентификационного номера транспортного средства состоит из

Направляющая пластина 41 1 191

Контрплата 41 1 192

Схема №2

Расположите контрплиту 41 1 192 внизу на куполе пружинной стойки.

Поместите направляющую пластину 41 1 191 в верхней части купола пружинной стойки и затяните винты (1).

Схема №3

ПримечаниеИллюстрация является схематическим изображением и должна применяться к соответствующему типу транспортного средства.

Вставить номера пуансонов 41 0 000 (1) по отдельности в направляющую пластину (2) и проставить штамп идентификационного номера транспортного средства.

Схема №4

ПримечаниеВ случае замены компонента или кузова в мастерских/гаражах четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак «+» вместо эмблемы BMW.

Обратите внимание на национальные правила.

41 00... идентификационный номер транспортного средства, общий

Идентификационный номер транспортного средства должен быть проштампован специальным инструментом. Существуют различные специальные номера инструментов и процедуры штамповки для различных транспортных средств.

При ремонтных работах идентификационный номер транспортного средства (VIN) всегда штампуется в поверхность сменного идентификационного номера транспортного средства. Поверхность замены обычно расположена под исходной поверхностью VIN.

Номер IGEF (номер гнезда) опускается при замене колесной арки.

В случае замены компонента или кузова в гаражах/мастерских BMW четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак + вместо эмблемы BMW.

Если VIN штампуется на поверхности замены в дополнение к первоначальному VIN (например, если первоначальный VIN был подделан), применяется следующее: Первоначальный VIN должен быть зачеркнут. Для этого проштампуйте букву I из цифр пробивки в продольном направлении через оригинальный VIN.

ВажноНе используйте угловую шлифовальную машину совместно с режущим диском!

Защитная пленка, используемая в качестве стандартной, опускается после того, как VIN был отштампован вручную. Окрасить участок в соответствии с BMW Painting Handbook. Убедитесь, что толщина слоя небольшая.

Соблюдайте специфичные для страны правила.

41 12 535 Зачистка - Замена всего пола багажного отделения (хвостовая панель удалена)

ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.

Следующий список в основном представляет последовательность удаления.

  1. Удалить выхлопную систему (номер задания: 1800020)
  2. Снять теплозащитный экран
  3. Удалите систему подачи воздуха (номер задания: 37 22 540)
  4. Снимите заднюю левую и правую крышку колесной арки (номер задания: 51 71 041)
  5. Удалите положительный кабель аккумулятора (номер задания: 61 12 002)
  6. Частично отсоединить жгут проводов и уложить в одну сторону

Отверните гайки уплотняющего фланцевого соединения 1, снимите уплотняющее фланцевое соединение с плюсовыми кабелями батареи 2 и отложите в сторону

Схема №5

Примечание по монтажу: Убедитесь, что прокладка установлена правильно. (водонепроницаемость). При необходимости замените прокладку. Замените гайки М5 для уплотнительного фланцевого соединения.

ВажноРиск повреждения! Защитите положительные кабели батареи от механических повреждений.

41 12 557 Зачистка - замена пола багажного отделения, среднего (хвостовая панель снята)

ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.

Следующий список в основном представляет последовательность удаления.

  1. Удалить выхлопную систему (номер задания: 1800020)
  2. Снять теплозащитный экран
  3. Удалите положительный кабель аккумулятора (номер задания: 6112002)
  4. Удалите систему подачи воздуха (номер задания: 37 22 540)

Отверните гайки уплотнительного фланцевого соединения 1, снимите уплотнительное фланцевое соединение с плюсовыми кабелями батареи 2 и отложите в сторону.

Схема №6

Примечание по монтажу: Убедитесь, что прокладка установлена правильно. (водонепроницаемость). При необходимости замените прокладку. Замените гайки М5 для уплотнительного фланцевого соединения.

ВажноРиск повреждения! Защитите положительные кабели батареи от механических повреждений.

41 12 651 Операции по зачистке - замена пола отделения для хранения багажа (хвостовая панель или боковая панель удалены)

ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификации оборудования, не все компоненты принимаются во внимание. Следующий список в основном представляет последовательность удаления. Удалить выхлопную систему (Fr номер: бензиновый двигатель 1800020, дизельный двигатель 1800018) Снять тепловой экран Частично отсоединить жгут проводов и уложить в одну сторону

КомпонентРемонтный элемент 1Номер деталиСоответствие
(1) Пружинная опораM10 Вставка резьбы спирали07 14 7 046 145V-образная стойка на пружинной опоре
M6 Вставка резьбы Heli-coil07 14 6 046 334
(1) Необходимые инструменты представлены на компакт-диске " ПЛАНИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ МАСТЕРСКОЙ " (WEP)
(1)Необходимые инструменты представлены на компакт-диске " ПЛАНИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ МАСТЕРСКОЙ " (WEP)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПРУЖИННУЮ ОПОРУ

Выполните ремонт резьбы с помощью резьбовой вставки Heli-coil. См. " 41 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ РЕЗЬБЫ ".

Прочтите и соблюдайте инструкции производителя инструмента.

Требуются специальные инструменты

  1. 41 0 000
  2. 41 1 190
  3. 41 1 191
  4. 41 1 192

ПримечаниеЕсли во время ремонтных работ снимается штампованный идентификационный номер автомобиля, то он должен быть снова проштампован. Читать и соблюдать общую информацию.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите переднюю правую пружинную стойку. См. " 31 00... ИНФОРМАЦИЯ О ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ ".

Специальный набор инструментов 41 1 190 для штамповки идентификационного номера транспортного средства состоит из

Направляющая пластина 41 1 191

Контрплата 41 1 192

Расположите контрплиту 41 1 192 внизу на куполе пружинной стойки.

Поместите направляющую пластину 41 1 191 в верхней части купола пружинной стойки и затяните винты (1).

ПримечаниеИллюстрация является схематическим изображением и должна применяться к соответствующему типу транспортного средства.

Вставить номера пуансонов 41 0 000 (1) по отдельности в направляющую пластину (2) и проставить штамп идентификационного номера транспортного средства.

ПримечаниеВ случае замены компонента или кузова в мастерских/гаражах четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак «+» вместо эмблемы BMW.

Обратите внимание на национальные правила.

Идентификационный номер транспортного средства должен быть проштампован специальным инструментом. Существуют различные специальные номера инструментов и процедуры штамповки для различных транспортных средств. См. Соответствующие инструкции по ремонту.

При ремонтных работах идентификационный номер транспортного средства (VIN) всегда штампуется в поверхность сменного идентификационного номера транспортного средства. Поверхность замены обычно расположена под исходной поверхностью VIN.

Номер IGEF (номер гнезда) опускается при замене колесной арки.

В случае замены компонента или кузова в гаражах/мастерских BMW четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак + вместо эмблемы BMW.

Если VIN штампуется на поверхности замены в дополнение к первоначальному VIN (например, если первоначальный VIN был подделан), применяется следующее: Первоначальный VIN должен быть зачеркнут. Для этого проштампуйте букву I из цифр пробивки в продольном направлении через оригинальный VIN.

ВажноНе используйте угловую шлифовальную машину совместно с режущим диском!

Защитная пленка, используемая в качестве стандартной, опускается после того, как VIN был отштампован вручную. Окрасить участок в соответствии с BMW Painting Handbook. Убедитесь, что толщина слоя небольшая.

Соблюдайте специфичные для страны правила.