Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E70 (2006-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ремонт: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ремонт: Прочее BMW X5 E70

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 113 иллюстраций ~20 мин чтения

00 опасность отравления при попадании/впитывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 риск получения травм при контакте масла с глазами и кожей

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 инструкции по технике безопасности при работе с маслом

ПредупреждениеОпасность отравления при попадании / всасывании масла через кожу! См. " 00 ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОПАДАНИИ / ВСАСЫВАНИИ МАСЛА ЧЕРЕЗ КОЖУ ". Риск травмы при попадании масла в глаза и кожу! См. " 00 РИСК ТРАВМЫ ПРИ ПОПАДАНИИ МАСЛА В ГЛАЗА И КОЖУ ".

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23 обозначения трансмиссий

Разбивка обозначения BMW

A5S 300J (старое обозначение)
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
SТип верхней передачиD = прямая передача S = повышающая передача
300Макс. входной крутящий момент (Нм)
JКодовое письмо изготовителя коробки передачG = Getrag J = Jatco R = GMPT (трансмиссия General Motors) Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)
SMGПримечанияSMG = последовательная M коробка передач/трансмиссия
GS6-37BZ (новое обозначение в соответствии со стандартом BMW Group GS 90007)
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
= Стандарт с ручным переключением передач HP = Гидравлическая планетарная передача
37Тип коробки передач26 = D-передача 31 = C-передача 39 = F-передача 37 = H-передача 53 = G-передача 17 = I-передача 47 = J-передача
BЗубчатая передачаB = Передаточное число бензин/бензин D = Передаточное число дизеля
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачG = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

РАЗБИВКА ОБОЗНАЧЕНИЯ BMW

Механическая коробка передач

Обозначение BMWПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
S5D 200GГетрагКоробка передач B (220/5)
S5D 200GГетрагКоробка передач B (221/5)Только для двигателя M41
S5D 250GГетрагКоробка передач B (220/5)Усиленная конструкция
S5D 260ZZFС-передача (S5-31 D)Только для двигателя M51
S5D 280ZZFС-передача (S5-31)
S5D 310ZZFС-передача (S5-31)До 9,95
S5D 320ZZFС-передача (S5-31)От 9.95 (усиленная конструкция)
GS5S31BZ (SMG)ZFПередача СSMG
GS5-39DZZFПередача F
S6S 420GГетрагD-трансмиссия (226/6)
S6S 420G (SMG)ГетрагПередача DSMG
S6S 560GГетрагЭлектронная коробка передач (286/6)
GS6-37BZZFH-трансмиссия
GS6S37BZ (SMG)ZFH-трансмиссия
GS6-37DZZFH-трансмиссия
GS6-37BGГетрагH-трансмиссия
GS6-53BZZFG-трансмиссия
GS6-53DZZFG-трансмиссия
GS6-17BGГетрагI-передача
GS7S47BG (SMG)ГетрагJ-трансмиссия (247)SMG 7-ступенчатая

РАЗБИВКА ОБОЗНАЧЕНИЯ BMW (МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

Автоматическая коробка передач

Обозначение BMWПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
A4S 200RGMPTGM4
A4S 270RGMPTTHM-R1wТрансмиссия широко распространена
A4S 310RGMPTTHM-R1
A5S 300JЖаткоЖатко
A5S 310ZZF5HP-18
A5S 325ZZF5HP-19
A5S 440ZZF5HP-24
A5S 560ZZF5HP-30
A5S 360R/ 390RGMGM5
GA6HP19ZZF6HP19
GA6HP26ZZF6HP26
GA6HP32ZZF6HP32
GA6L45RGMGM6

РАЗБИВКА ОБОЗНАЧЕНИЯ BMW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

23. кронштейн универсальной коробки передач

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030
  2. 23 0 132
  3. 23 4 050

ПримечаниеУниверсальный кронштейн коробки передач введен для E60 AWD Подходит для механических и автоматических коробок передач

ВажноПередняя и задняя опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении с помощью винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №201

Поддерживающая коробка передач

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 050, 23 0 132, 00 2 030.

ВажноТрансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (1).
Схема №202

23.... удерживающий мост универсальной трансмиссии.

Требуются специальные инструменты

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200

ПримечаниеУдерживающий мост коробки передач 24 0 200 подходит как для механических, так и для автоматических коробок передач

ВажноАдаптеры и шпиндели должны быть приспособлены для принудительной блокировки трансмиссии. (Риск получения травмы)

Адаптируйте переходники (1) и шпиндель с упорной деталью (3) к трансмиссии.

Приспособить длину с помощью салазок (2).

Вверните шпиндель 4.

ВажноПеред установкой на сборочный стенд 00 1 450 следует проверить стопорный мост на предмет надежности посадки.
Схема №203

24 00 018 Рычаг регулировочной передачи (аварийный расцепитель блокировки парковки) (Исполнение 1)

ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите переключатель переключения передач в положение «Р». Управление аварийным сбросом не должно приводиться в действие.

Отвинтите гайку. Момент затяжки 25 16 10AZ. Снимите трос 1. Монтаж: Отрегулируйте трос.

  1. Отпустите гайку.
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2).
  3. Шаг А = 1,5 мм.
Схема №204

24 00 018 Рычаг регулировочной передачи (аварийный расцепитель блокировки парковки) (Исполнение 2)

ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите переключатель переключения передач в положение «Р». Управление аварийным сбросом не должно приводиться в действие.

Отвинтите гайку и отрегулируйте кабель (1) с помощью держателя (2). Расстояние А = 1,5 мм.

24 00 023 снятие и установка автоматической коробки передач (GA6HP26Z) N62TU

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030
  2. 23 0 132
  3. 23 4 050
  4. 24 1 110
  5. 24 2 390
  6. 24 4 160
  7. 23 4 161
  8. 24 4 165
ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " 00 11 500 ПРОВЕРКА / ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
ПредупреждениеОпасность для жизни! Установите крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".

Необходимые предварительные задачи

  1. Отключите аккумулятор. См. " 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА ".
  2. При необходимости снимите капот вентилятора См. " 17 11 035 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КАПОТА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ (N52K) ".
  3. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".
  4. Удалить усиливающую пластину. См. " 31 10 010 УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УСИЛИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ". Важные примечания по установке описаны в этом рабочем шаге.
  5. Демонтировать выхлопную систему. См. " 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВСЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N52K) ".
  6. Снять теплозащитные экраны
  7. Снять гребной вал с переднего дифференциала. См. " 26 11 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (ВСТАВЛЕН) ПОЛНОСТЬЮ ".
  8. Снять гребной вал
  9. Поддержка двигателя с подъемником при снятии коробки передач

Отвинтите гайку.

Отсоедините кабель 1.

Установка

Схема №205
  1. Отвинтите гайку.
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя 2 до получения расстояния А = 1 мм
  3. Затяните гайку.

Отвинтите винты (1 и 2).

Момент затяжки см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Освободите линии (3) от удерживающих зажимов.

Схема №206

Отпустите винт 1.

Отсоедините маслопровод 2 от передней оси.

Схема №207

Отпустите винт 1.

Отсоедините гидролинии 2 к охладителю трансмиссионной жидкости.

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Схема №208
  1. Расконтрите пробку 1 поворотом и расстыкуйте
  2. Освободить трос от фиксаторов
  3. Вставить специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку

Эти задачи описаны в " ЗАПИСКАХ ПО МЕХАТРОНИКЕ ".

(Важно: Соблюдайте важное примечание)

Схема №209

Отпустите винт 1 и снимите датчик коленчатого вала.

Схема №210

Освободите кабельный ящик 1 от держателя 2.

Схема №211

Освободите разъем 1 от держателя и отсоедините.

Схема №212

Поддерживающая коробка передач

Подставка со специальными инструментами 23 4 050, 23 0 132 и 00 2 030.

Закрепите трансмиссию натяжным ремнем (1).

Задачи описаны в разделе " КРОНШТЕЙН ТРАНСМИССИИ ".

Расконтрите и отверните пробки 1 и 2.

Схема №213

Проворачивать двигатель при гасителе колебаний по направлению вращения до тех пор, пока в проеме не будет виден винт.

Освободите все винты гидротрансформатора специальным инструментом 24 1 110.

Прокрутите двигатель дальше и отпустите оставшиеся 3 болта.

Момент затяжки см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №214

Подготовьте специальный инструмент (1) 24 4 161 (А) с фигурным сечением (2) 24 4 165 сторона (А) - (А).

Схема №215

Вставьте специальный инструмент 24 4 160 в отверстие корпуса трансмиссии и слегка натяните винтом 1.

Поднять поворотом винта 2 и зажать вниз.

Затем затяните винт (1).

Схема №216

Отверните винты.

Момент затяжки см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Разблокировать трансмиссию.

Схема №217

Установка

Отверстие 1 в ведущем диске должно быть доступно из отверстия на масляном поддоне двигателя.

Схема №218

Проверьте правильность посадки дюбелей.

Замените поврежденные втулки дюбеля.

Схема №219

Установка

Вращать гидротрансформатор до тех пор, пока отверстие в гидротрансформаторе не окажется заподлицо с отверстием в ведущем диске.

Фланцевая автоматическая коробка передач на двигатель.

24 00 030 Снятие и установка автоматической коробки передач (GA6HP19Z) N52K

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030 Универсальный гидроподъемник
  2. 00 9 010
  3. 00 9 120 Торсионный угломер
  4. 00 9 130 Магнит
  5. 23 4 050 Приспособление
  6. 24 1 110
  7. 24 1 370
  8. 24 2 390
ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " 00 11 237 Проверка / доливка уровня жидкости в автоматической коробке передач (GA6HP19Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!
ВажноАлюминиево-магниевые материалы Нельзя использовать стальные винты / болты из-за угрозы электрохимической коррозии. Для магниевого картера требуются исключительно алюминиевые винты / болты. Алюминиевые винты / болты должны заменяться каждый раз при их освобождении. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий). Для надежной идентификации: Алюминиевые винты / болты не магнитные. Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения).

Необходимые предварительные задачи

  1. Отключите аккумулятор. См. " 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА ".
  2. При необходимости снимите капот вентилятора См. " 17 11 035 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КАПОТА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ (N52K) ".
  3. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".
  4. Удалить усиливающую пластину. См. " 31 10 010 УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УСИЛИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ". Важные примечания по установке описаны в этом рабочем шаге.
  5. Демонтировать выхлопную систему. См. " 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВСЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N52K) ".
  6. Снять теплозащитные экраны
  7. Снять гребной вал с переднего дифференциала. См. " 26 11 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (ВСТАВЛЕН) ПОЛНОСТЬЮ ".
  8. Снять гребной вал. См. " 26 11 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (ВСТАВЛЕННОГО) ПОЛНОСТЬЮ ".
  9. Поддержка двигателя с подъемником при снятии коробки передач

Отвинтите гайку и отсоедините кабель 1. Монтаж

  1. Отвинтите гайку.
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя 2 до получения расстояния А = 1 мм
  3. Затяните гайку.
Схема №220

Отверните винт 1. Отсоедините гидравлические линии 2 к охладителю трансмиссионной жидкости. Момент затяжки 17 22 1AZ. Монтаж: Замените уплотнительные кольца.

Схема №221

Отверните гайку 1 и снимите кронштейн с маслопроводов трансмиссии на маслоотстойнике. Момент затяжки 17 22 2AZ.

Схема №222

Снимите теплозащитный экран 1, отпустите винт 2 и отсоедините кронштейн 3 от передней оси.

Схема №223

Отпустите винт 1 и отсоедините маслопровод 2 от передней оси.

Схема №224

Отсоедините маслопроводы 1 от кронштейна 2.

Схема №225

Отсоедините штуцер 1. Отверните винты 2. Снимите стопорную пластину 3. Момент затяжки 24 00 1AZ.

Схема №226

Освободите алюминиевый винт справа (1) справа рядом с фиксирующей пластиной троса специальным инструментом 00 9 010. Алюминиевые винты необходимо заменить. Момент затяжки 24 00 2AZ.

Схема №227

Вставьте специальный инструмент 24 1 370 в отверстие корпуса трансмиссии и закрепите винтом 1.

ПримечаниеПроверьте место установки, проушина 2 должна быть направлена в сторону, противоположную направлению движения!

Схема №228
  1. Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.
  2. Не прикасайтесь к штифтам.
  3. Освободите трос от фиксаторов.
  4. Вставить специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку

Операции описаны в примечаниях по " мехатронике ".

Схема №229

Поддерживающая коробка передач

Поддержите передачу специальными инструментами 23 4 050, 00 2 030. Закрепите передачу на монтаже натяжным ремнем (1). Задачи описаны в Скоба трансмиссии. После окончания работы проверьте уровень трансмиссионного масла.

Схема №230

Проверните двигатель при виброгасителе в направлении вращения до тех пор, пока в отверстии не будет виден винт 1. Отпустите все винты гидротрансформатора специальным инструментом 24 1 110. Проверните двигатель дальше и отпустите оставшиеся 5 болтов. Момент затяжки 24 40 1AZ.

Схема №231

Отвернуть винты. Монтаж: Обязательно соблюдать последовательность крепления винтов. Момент затяжки, стальные винты 24 00 1AZ. Необходимо заменить алюминиевые винты. Момент затяжки и угол поворота, алюминиевые винты / болты 24 00 2AZ.

Схема №232

Установка: Затянуть винты / болты до заданного момента. Закрепить угол поворота специального инструмента 00 9 120 с магнитом 00 9 130 к днищу и прикрутить синие алюминиевые винты / болты в соответствии с углом поворота. Угол поворота 24 00 2AZ.

Схема №233

Установка: Отверстие (1) приводной пластины должно быть доступно из отверстия на масляном поддоне двигателя. Проверьте правильность посадки дюбелей (2... 3). Замените поврежденные дюбели.

Схема №234

Установка: Вращать гидротрансформатор до тех пор, пока отверстие в гидротрансформаторе не окажется заподлицо с отверстием в ведущем диске. Фланцевая автоматическая коробка передач на двигатель.

24 11 010 демонтаж и установка / герметизация или замена отстойника коробок передач (GA6HP26Z)

ВажноСнимите картер коробки передач только после того, как он остынет. После завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " 00 11 500 ПРОВЕРКА / ДОЛИВ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ". Используйте только утвержденное трансмиссионное масло. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите нижнюю защиту узла. См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА ".
  2. Снять теплозащитные экраны

Снимите пробку 1 для слива масла.

Момент затяжки см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Слейте жидкость из автоматической коробки передач.

Установка

Замените пробку для слива масла.

Схема №235

Переработка

Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Открутите все болты.

Снимите картер трансмиссии (1).

Установка

Вставьте винты 2 до соприкосновения головок винтов.

Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт.

Момент затяжки см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №236

Снимите прокладку 1 с отстойника трансмиссии.

Очистите картер трансмиссионного масла для удаления остатков масла.

Очистите уплотняющие грани и канавку тряпкой.

Вставьте новую прокладку в канавку картера трансмиссии.

ВажноНе обезжиривайте отстойник трансмиссии чистящим средством.
Схема №237

Замените уплотнительное кольцо 1 на трубке масляного фильтра.

Схема №238

Установка

Прокладка правильно устанавливается, когда она входит в установочное отверстие отстойника коробки передач.

Схема №239

24 11 010 Демонтаж и установка/уплотнение или замена картера редуктора (GA6HP26Z)

ВажноСнимите картер коробки передач только после того, как он остынет. После завершения работы проверьте " уровень трансмиссионного масла ". Используйте только утвержденное трансмиссионное масло. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!

Отверните винты 1. Снимите воздушный дефлектор 2. Момент затяжки см. 24 00 6AZ в " 00 ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ ".

Схема №240

Снимите пробку (1) для слива масла. Момент затяжки, см. 24 11 6AZ в " 24 11 КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КАРТЕР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Слейте масло автоматической коробки передач. Примечание к установке: Замените пробку для слива масла.

Уловить и утилизировать вытекающее масло редуктора.

Схема №241

Открутите все болты. Снимите картер коробки передач (1). Примечание по установке: Вставьте винты (2) до соприкосновения головок винтов. Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до соприкосновения головок винтов. Момент затяжки, см. 24 11 5AZ в " 24 11 КОРПУС ТРАНСМИССИИ, КАРТЕР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ".

Схема №242

Удалите прокладку (1) из картера коробки передач. Очистите масляный картер коробки передач от остатков масла. Очистите поверхности уплотнения тканью. Установите новое уплотнение на масляный картер коробки передач. Важно! Не обезжиривайте картер коробки передач чистящим средством.

Схема №243

24 11 011 Демонтаж и установка / герметизация или замена картера коробок передач (GA6HP19Z)

ВажноСнимите картер коробки передач только после того, как он остынет. После завершения работы проверьте " уровень трансмиссионного масла ". Используйте только утвержденное трансмиссионное масло. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".

Снимите пробку для слива масла (1). Момент затяжки, см. 24 11 6AZ в " 24 11 КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КАРТЕР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ". Слейте жидкость автоматической коробки передач. Установка: Замените пробку для слива масла.

Схема №244

Открутите все болты. Снимите картер трансмиссии (1). Установка: Вставьте винты (2) до соприкосновения головок винтов. Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до соприкосновения головок винтов. Момент затяжки, см. 24 11 6AZ в " 24 11 КОРПУС ТРАНСМИССИИ, КАРТЕР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ".

Схема №245

Снимите прокладку 1 с отстойника коробки передач. Очистите уплотняющие поверхности и канавку тканью. Вставьте новую прокладку в канавку отстойника коробки передач. Важно! Не обезжиривайте отстойник коробки передач чистящим средством.

Схема №246

Замените уплотнительное кольцо 1 на трубке масляного фильтра.

Схема №247

Установка: Прокладка правильно установлена, когда она входит в зацепление с установочным отверстием отстойника трансмиссии.

Схема №248

24 11 665 Демонтаж и установка/замена фильтра трансмиссионного масла (GA6HP26Z)

ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите " отстойник трансмиссионной жидкости ".

Снимите масляный фильтр (1). Установка: Замените уплотнение масляного фильтра и смочите его жидкостью автоматической коробки передач.

Схема №249

24 13 012 замена уплотнения выходного фланцевого вала (GA6HP26Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 23 0 490 Съемник
  2. 24 4 310 Оправка
ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " 00 11 500 ПРОВЕРКА / ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять заднюю защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".
  2. Демонтировать выхлопную систему. См. " 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВСЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N52K) ".
  3. Снять теплозащитные экраны
  4. Поддержка передачи.
  5. Снять раздаточную коробку. См. " 27 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ATC 700 (АКПП) ".

Введите отверстие в радиальное уплотнение вала (1) с помощью центрального пуансона.

ВажноНе используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №250

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Плотно прижмите уплотнение приводного вала к дому с помощью специального инструмента 24 4 310.

Схема №251

24 13 013 Замена уплотнения выходного фланцевого вала (GA6HP19Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 23 0 490 Съемник
  2. 24 4 310 Оправка
ВажноПосле завершения работы проверьте " уровень трансмиссионной жидкости ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять заднюю защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".
  2. Снять раздаточную коробку. См. " 27 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ATC 700 (АКПП) ".

Введите отверстие в радиальное уплотнение вала (1) с помощью центрального пуансона.

ВажноНе используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1). Вывинтите радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №252

Установка: Покрыть уплотнительные губы нового радиального уплотнения чистым трансмиссионным маслом. Уплотнение приводного вала прочно домой специальным инструментом 24 4 310.

Схема №253

24 14 001 замена уплотнения вала селектора (GA6HP26Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 5 361
  2. 24 5 362
  3. 24 5 364
  4. 24 5 366
ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".

Отвинтите гайку.

Снимите трос 1.

Установка

Регулировочный трос

Схема №254
  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2) Расстояние А> или = 1 мм.

Отвинтите гайку.

Снять держатель 1.

Момент затяжки см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №255

Ввинтите специальный инструмент 24 5 361, пока он не будет прочно соединен с уплотнением вала.

Схема №256

Навинтите специальный инструмент 24 5 362 на специальный инструмент 24 5 361 и затяните вниз.

Это вытягивает уплотнение вала из корпуса трансмиссии.

Схема №257

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала (1).

Завинтите уплотнение вала (1) специальными инструментами 24 5 366 и 24 5 364, насколько это потребуется.

Схема №258

24 14 002 Замена уплотнения вала селектора (GA6HP19Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 5 361
  2. 24 5 362
  3. 24 5 364
  4. 24 5 366
ВажноПосле завершения работы проверьте " уровень трансмиссионной жидкости ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".

Отвинтите гайку, снимите трос 1. Монтаж: Трос регулировочный

  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2)
  3. Расстояние А = 1,5 мм
Схема №259

Отвинтите гайку и снимите державку 1. Момент затяжки 24 51 1AZ.

Схема №260

Ввинтите специальный инструмент 24 5 361, пока он не будет прочно соединен с уплотнением вала.

Схема №261

Навинтите специальный инструмент 24 5 362 на специальный инструмент 24 5 361 и затяните вниз. Это вытягивает уплотнение вала из корпуса трансмиссии.

Схема №262

Масляный уплотнительный фланец на уплотнении вала (1). Завинтите уплотнение вала (1) специальными инструментами 24 5 366 и 24 5 364 до упора.

Схема №263

24 31 575 Замена уплотнительных колец масляного насоса (GA6HP26/19Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВажноПосле завершения работы проверьте " уровень трансмиссионного масла (GA6HP19Z) " или " уровень трансмиссионного масла (GA6HP26Z) ". Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите автоматическую коробку передач. См. " 24 00 023 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) N62TU " или " 24 00 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GA6HP19Z) N52K ".
  2. Надежная трансмиссия с " мостом удержания трансмиссии " на сборочном стенде.
  3. Снимите гидротрансформатор (см. " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ").
  4. Удалить " мехатронику ".

Снимите переходник 1. Установка: Обратите внимание на положение при установке.

Схема №264

Отвернуть винты. Момент затяжки 24 31 3AZ.

Схема №265

Полностью вдвиньте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Схема №266

Закрепите специальным инструментом 24 1 180 и закрепите винтом 1. Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Схема №267

Отверните винты. Момент затяжки 24 31 1AZ.

Схема №268

Отсоедините крышку 1 от корпуса насоса 2. Замените уплотнительные кольца (3 + 4). Монтаж: Обратите внимание на монтажное положение шестерен при разборке.

Схема №269

24 34... ручное аварийное разблокирование блокировки коробок передач

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности батареи или электричества, блокировка коробки передач должна быть разблокирована вручную, в противном случае колесо будет заблокировано, и транспортное средство не сможет двигаться.

ВажноПредохранить транспортное средство от опрокидывания, например, с помощью колодок. При ручном отпускании блокировки коробки передач нажимать на педаль тормоза, в противном случае существует риск того, что транспортное средство опрокинется при ручном отпускании блокировки коробки передач. Если необходимо также отпустить стояночный тормоз, соблюдайте следующую процедуру: Сначала вручную отпустите стояночный тормоз. Затем вручную отпустите блокировку автоматической коробки передач.

ПримечаниеСпусковой инструмент расположен в комплекте инструмента под панелью пола в багажном отделении!

Сдвиньте назад закрывающий коврик (1) держателя для напитков и снимите.

Схема №270

Открыть крышку (1) в основании держателя для напитков с выпускным инструментом в направлении стрелки.

Схема №271

Вставьте спусковой инструмент в проем.

Поверните спусковой инструмент по часовой стрелке вверх до упора и нажмите вниз.

Блокировка трансмиссии снята!

Схема №272

Блокировка блокировки трансмиссии

Вытянуть спусковой инструмент в направлении стрелки.

Блокировка трансмиссии заблокирована.

Схема №273

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности батареи или электричества, блокировка коробки передач должна быть разблокирована вручную, в противном случае колесо будет заблокировано, и транспортное средство не сможет двигаться.

ВажноПредохранить транспортное средство от опрокидывания, например, с помощью колодок. При ручном отпускании блокировки коробки передач нажимать на педаль тормоза, в противном случае существует риск того, что транспортное средство опрокинется при ручном отпускании блокировки коробки передач. Если необходимо также отпустить стояночный тормоз, соблюдайте следующую процедуру: Сначала вручную отпустите стояночный тормоз. Затем вручную отпустите блокировку автоматической коробки передач.

ПримечаниеСпусковой инструмент расположен в комплекте инструмента под панелью пола в багажном отделении!

Сдвиньте назад закрывающий коврик (1) держателя для напитков и снимите.

Открыть крышку (1) в основании держателя для напитков с выпускным инструментом в направлении стрелки.

Схема №274

Вставьте спусковой инструмент в проем.

Поверните спусковой инструмент по часовой стрелке вверх до упора и нажмите вниз.

Блокировка трансмиссии снята!

Схема №275

Блокировка блокировки трансмиссии

Вытянуть спусковой инструмент в направлении стрелки.

Блокировка трансмиссии заблокирована.

Схема №276

24 34... разблокировка блокировки трансмиссии вручную

Для различных задач необходимо разблокировать и заблокировать блокировку трансмиссии.

Это можно сделать изнутри или под транспортным средством.

Из салона автомобиля

  1. См. раздел " РУЧНАЯ АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".

Под вагоном

  1. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".
  2. Нажмите на рычаг 1 в сторону заднего. Прочно зажмите рычаг, если требуется постоянная разблокировка.

Захват

Схема №277
  1. Отпустите рычаг 1 или отпустите зажим

24 34... заметки о мехатронике (GA6HP26Z/GA6HP32Z/GA6HP19Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 2 390
ВажноПосле завершения работы: Загрузите конкретную версию данных с DIS Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " 00 11 500 ПРОВЕРКА / ДОЛИВ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!
ВажноПрочитайте и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда). См. " 61 35... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА) ".

Открутите вилку 1 и отсоедините.

Схема №278

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №279

24 34... Разблокировать блокировку трансмиссии электронным способом

ПримечаниеДля выполнения различных задач необходимо разблокировать и заблокировать парковочный замок. Прежде чем отпустить парковочный замок, закрепите автомобиль от скатывания.

ПримечаниеВ случае разомкнутой цепи, например, плоской батареи или электрической неисправности, парковочный замок должен быть разблокирован вручную, в противном случае колесо будет заблокировано, и транспортное средство не может быть перемещено. Только специально обученный обслуживающий персонал может управлять как механической, так и электрической системой аварийного отключения передачи. Транспортное средство должно быть поднято, а панели днища должны быть удалены, чтобы управлять механическим аварийным отключением передачи.

ВажноДля срабатывания электронного аварийного расцепителя трансмиссии транспортное средство должно не буксироваться, а только толкаться. В случае неправильного использования соответствующий код неисправности сохраняется в памяти кодов неисправностей.

Разблокировать блокировку коробки передач электронным способом

Схема №280
  1. Включите зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
  3. Нажмите кнопку START-STOP (ПУСК-ОСТАНОВ).
  4. Как только будет слышно, что стартер работает (это может занять несколько секунд на дизельных двигателях или при низких температурах), включите положение передачи N.
  5. Нажмите кнопку сброса (1).

Нажать рычаг селектора (2) вперед до точки сопротивления и удерживать.

Схема №281

При достижении требуемой скорости стартера в приборной панели появляется сообщение CC и дополнительно звучит предупредительный тональный сигнал. Снова включите положение N. Сообщение CC: Неисправность коробки передач Положение P может быть невозможно. Примените стояночный тормоз на неподвижном транспортном средстве. Проверьте проблему в ближайшей сервисной мастерской BMW.

Схема №282

Положение передачи N отображается в комбинации приборов. Удерживайте педаль тормоза нажатой до тех пор, пока не остановится стартер. Оставьте зажигание включенным, чтобы впоследствии переместить автомобиль. Трансмиссия автоматически переключается в P, когда зажигание выключено.

Схема №283
ВажноЕсли коробка передач не может быть разблокирована, выключите и снова включите зажигание и повторите предыдущие шаги. Дайте стартеру остыть в течение примерно 10 минут после неудачных попыток.

24 34 020 замена уплотнительной втулки для корпуса коробок передач (GA6HP26Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 2 390
ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " 00 11 500 ПРОВЕРКА / ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять защиту днища кузова См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".
  2. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " 24 11 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ИЛИ ЗАМЕНА КАРТЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ".
ВажноОпорная передача с цеховым подъемником.

Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №284

ПримечаниеОбратите внимание на положение уплотнительной втулки.

Вытащите уплотнительную втулку 1.

Установка

Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.

Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Схема №285

24 34 021 Замена уплотнительной втулки корпуса коробок передач (GA6HP19Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 2 390 Колпачок
ВажноПосле завершения работы проверьте " уровень трансмиссионного масла ". Используйте только одобренную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите теплозащитные экраны.
  2. Снимите поперечину коробки передач. См. " 22 32 050 ЗАМЕНА ПОПЕРЕЧИНЫ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
  3. Снимите " масляный поддон трансмиссии ".
ВажноОпорная передача с цеховым подъемником.

Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.

Схема №286

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №287

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №288

ПримечаниеОбратите внимание на положение уплотнительной втулки.

Выдвиньте уплотнительную втулку 1. Монтаж: Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней зоне). Поверните до входа ушка в канавку передачи. Сдвиньте уплотнительную втулку. Ушко на уплотнительной втулке не должно быть повреждено!

Схема №289

24 34 561 замена мехатроники (GA6HP26Z/6HP32Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 2 390

ПримечаниеПосле завершения работы: Загрузить конкретную версию данных с DIS.

ВажноПосле завершения работы проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " 00 11 500 ПРОВЕРКА / ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач!
ВажноПрочитайте и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда). См. " 61 35... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА) ".

Необходимые предварительные задачи

E60 / E61 / E63 / E64, E70 только N62

  1. Снимите выхлопную систему на коллекторе и ниже. См. " 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N52K) ".
  2. Освободить траверсу от выхлопной системы на трансмиссии.
  3. Снимите левый и правый теплозащитные экраны.
  4. Снимите поперечину трансмиссии.

Закрепите рычаг (1) тросовой стяжкой (2) или проволокой в вертикальном положении.

ПримечаниеНа рисунке показано E65.

Схема №290
ВажноМехатроника может быть разрушена статическими разрядами. Поэтому контакты внутри вилки не должны касаться. Сразу после рабочего шага вставьте специальный инструмент.

Открутите вилку 1 и отсоедините.

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Снимите масляный поддон коробки передач. См. " 24 11 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ИЛИ ЗАМЕНА КАРТЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z) ".

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №291

Обратите внимание на положение уплотнительной втулки.

Вытащите уплотнительную втулку 1.

Установка

Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.

Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Отпустите все винты (1 и 2).

  1. 1 = M6 x 58 мм
  2. 2 = M6 x 20 мм

Удалить мехатронику.

Схема №292
ВажноТолько E65/66: Мехатроника без защитной планки для электромагнитного клапана не должна повторно использоваться после снятия.
Схема №293
ВажноТолько E65/66: Устанавливать/повторно использовать только мехатронику с защитной планкой (1) для электромагнитного клапана.
Схема №294

Установка

Проверьте прокладки 1 и 2 на отсутствие повреждений, при необходимости замените прокладки.

Новые уплотнения покрыть жидкостью автоматической коробки передач и установить.

Схема №295

Установка

Поочередно вставляйте винты 3 до контакта с каждой головкой винта.

Все последующие винты вставляют в контакт с каждой головкой винта.

Схема №296
ВажноЗатяните винты в порядке 1... 10. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".
Схема №297

24 34 562 Замена мехатроники (GA6HP19Z)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 2 390 Колпачок

ПримечаниеПосле завершения работы: Загрузить конкретную версию данных с DIS.

ВажноПосле завершения работы проверьте " уровень трансмиссионного масла ". Используйте только одобренную трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
ВажноПрочитайте и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда). См. " 61 35... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА) ".

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите теплозащитные экраны.
  2. Опорная автоматическая коробка передач с гидравлическим подъемником.
  3. 22 32 050 ЗАМЕНА ТРАВЕРСЫ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Версия 1

Захватите зажимную втулку (1) и ослабьте гайку (2). Отсоедините фиксатор (3) вниз с помощью отвертки. Вытащите трос (4) из держателя. Установка: Отрегулируйте рычаг селектора.

Схема №298

Версия 2

Отпустите винт 1. Снимите хомут 2. Освободите головку троса переключения передач 3 отверткой от шаровой головки рычага троса переключения передач. Монтаж: Отрегулируйте рычаг переключения передач.

Схема №299

Версия 3

Отвинтите гайку, снимите трос 1. Монтаж: Трос регулировочный

  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя 2 до получения расстояния А = 1 мм
  3. Затянуть гайку
Схема №300

Версия 4

Переведите рычаг селектора в положение " Парковка ". Отпустите отверткой головку 1 троса переключения передач от шаровой головки рычага переключения передач. Отверткой отсоедините фиксатор 2 вниз. Трос 3 сдвиньте назад и выведите из зацепления в направлении вниз. Установка: Регулировка рычага переключения передач

Схема №301
ВажноМехатроника может быть разрушена статическими разрядами. Поэтому контакты внутри вилки не должны касаться. Сразу после рабочего шага вставьте специальный инструмент.

Открутите вилку 1 и отсоедините.

Схема №302

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №303

Снимите картер трансмиссионного масла.

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №304

Обратите внимание на положение уплотнительной втулки. Извлеките уплотнительную втулку 1. Монтаж: Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней зоне). Поверните до входа ушка в канавку коробки приводов. Скользите в уплотнительной втулке. Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Схема №305

Примечание: GA6HP19Z Отпустить все винты (1 и 2). - 1 = M6 x 58 мм - 2 = M6 x 20 мм Снять мехатронику.

Схема №306

Примечание: GA6HP19Z Tu Отпустить все винты (1 и 2). - 1 = M6 x 59 мм - 2 = M6 x 20 мм Снять мехатронику.

Схема №307

Установка: Проверьте прокладки (1 и 2) на наличие повреждений, при необходимости замените прокладки. Покройте новые уплотнения жидкостью автоматической коробки передач и установите.

Схема №308

Установка: Вставьте винты (3) поочередно до контакта с каждой головкой винта. Вставьте все дальнейшие винты контакт производится с каждой головкой винта.

Схема №309

Примечание: GA6HP19Z Важно! Затяните винты в порядке 1-10. Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ.

Схема №310

Примечание: GA6HP19Z Tu Важно! Затяните винты в порядке 1-13. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ.

Схема №311

24 50 010 Замена аварийного привода

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять воздуходувку заднего отсека. См. 64 11 263 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ЗАДНЕЙ КАБИНЫ В СБОРЕ
  2. Снимите воздуховод под центральной консолью.

Отвинтите гайку, снимите трос 1. Монтаж: Отрегулируйте " рычаг переключения передач ".

Схема №312

Отверните винты 1 и снимите аварийный привод 2 вверх.

Схема №313

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ремонт