Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Кодирование и программирование - обзор - все модели — процедуры ремонта/Процедура принятия существующего кода варианта
Содержание Электросхемы Раздел: Кодирование и программирование - обзор - все модели — процедуры ремонта Все разделы

Процедура принятия существующего кода варианта BMW X5 E53 рестайлинг

Кодирование и программирование - обзор - все модели — процедуры ремонта 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Процедура принятия существующего кода варианта

Выключите все нагрузки и всегда подключайте зарядное устройство BMW во время процесса кодирования для поддержания надлежащего напряжения (12,5 В).

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Подключите DIS/MoDiC к 20-контактному диагностическому разъему автомобиля и поверните переключатель зажигания НА. Выберите Кодирование и программирование на начальном экране DIS/MoDiC или в раскрывающемся меню.
  2. Выберите «4 Programming» и нажмите правую стрелку continue.
  3. В меню выбора Coding/Programming выделите «2 DME variant Code» и нажмите клавишу со стрелкой continue.
  4. Выберите «1 Exchange управление модуль» и нажмите кнопку continue.
  5. Выберите установленную группу двигателей транспортного средства, например, M20, M30 и т.д.
  6. Выберите «1 New Coding» и продолжите.
  7. Выберите «1 Adopt code from old управление модуль».
  8. Нажмите кнопку «Yes» для считывания кода из существующего модуля управления.
  9. Установленный код варианта будет передан в DIS/MoDiC для отображения и хранения. Не отсоединяйте MoDiC от диагностического разъема транспортного средства. Сохраненный код варианта будет удален.
  10. Выключите выключатель зажигания и снимите старый модуль управления. После двойной проверки номера детали сменного модуля управления подсоедините его к жгуту транспортного средства. Снова включите выключатель зажигания и нажмите стрелку продолжения.
  11. DIS/MoDiC отобразит код для передачи и укажет, сколько раз еще может быть закодирован управляющий модуль. Нажмите кнопку «Да» для передачи кода.
  12. Последний экран укажет, что процедура кодирования завершена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается FF01 кода, модуль управления не был правильно закодирован, и процедура кодирования должна быть повторена (FF01 является резидентным кодом базового модуля управления).
  13. Заполните новую метку кода варианта DME и поместите ее на модуль управления. Для транспортных средств, оборудованных модулями управления M1.7.2 DME после выпуска 1/95, ISN сменного модуля управления должен быть согласован с модулем управления EWS II. Эта процедура копирует ISN из нового модуля управления DME и устанавливает его в модуль управления EWS II. Если эта процедура не будет проведена, двигатель провернется, но не запустится.