Требуются специальные инструменты
- 00 5 500
- 11 1 310
- 11 2 030
Необходимые предварительные задачи
- Снять винт
Полностью заполните центрирующее отверстие (1) вязкой смазкой.
Введите специальный инструмент 11 1 310 пластиковым молотком в центрирующее отверстие.
Центрирующая опора (1) выталкивается из гребного вала за счет давления на смазку.
При необходимости повторно долейте смазку.
ПримечаниеЧтобы выгнать крепление, можно также вместо смазки заполнить водой центрирующее отверстие.
Схема №1
Установка
Удалите смазку/воду из отверстия крепления.
Вбить в центровку (1) специальными инструментами 11 2 030 и 00 5 500 в гребной вал (наблюдать за выступом).
Масленка центрирующая.
Схема №2
Установка
- Соблюдать Выступ А = 4 + 2 мм Центрирование (1).
Схема №3
- 00 7 500
- 24 0 090
- 24 1 050
- 33 1 307
Снять гребной вал. См. Демонтаж и монтаж гребного вала в сборе.
| Важно | Гребной вал сбалансирован как единое целое. |
|---|
Отметьте палочкой краски передний гребной вал относительно заднего.
Маркировка с помощью гравировки, которая вызывает повреждение поверхности (например, метка центра), не допускается.
Схема №4
Отпустите винт 1.
Раздвинуть гребной вал.
Установка
- Резьба без смазки.
При толкании вала вместе убедитесь в совпадении маркировки.
Вставьте болт 1 с жидкостью для фиксации резьбы. См. ГРЕБНОЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Схема №5
Снимите регулировочную прокладку и противопылевую манжету.
Схема №6
Стяните центральный подшипник с помощью специального инструмента 00 7 500/33 1 307 и имеющегося в продаже съемника.
Схема №7
Привод нового центрального подшипника прочно домой с помощью специального инструмента 24 0 090 Или 24 1 050.
ПримечаниеПодшипник внутренний диаметр 30 мм, используйте Специальный инструмент 24 0 090. Подшипник внутренний диаметр 35 мм, используйте Специальный инструмент 24 1 050.
Схема №8
Примечание
- См. также:
- МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ГРЕБНОГО ВАЛА