Тип жидкости автоматической коробки передач
ПримечаниеАвтоматическая трансмиссионная жидкость (ATF) была разработана специально для автоматических коробок передач. Он требует добавок, которые тщательно подобраны друг с другом, высокий индекс вязкости и температура застывания ниже -40°C. Фрикционное поведение АТФ в муфтах пластинчатого типа при очень разных условиях работы чрезвычайно важно. Другие важные факторы: Защита от износа Сопротивление масляной пленки сдвигу Адгезионное свойство Сопротивление окислению Ингибирование коррозии Предотвращение образования ила Изменения вязкости в зависимости от температуры Совместимость с уплотнительными материалами
Контроль уровня жидкости в автоматической коробке передач
ПримечаниеПроверка уровня жидкости может быть необходима, если есть доказательства утечки, жалобы, связанные с уровнем жидкости, или ремонта коробки передач.
Индикация сервисного интервала
Индикатор сервисного интервала состоит либо из цветных светодиодных блоков, либо из фактического пробега, оставшегося до следующего сервисного обслуживания. (Схема №1) Сервисный индикатор (который отображает масло обслуживание, проверка I или проверка II) может быть сброшен с помощью инструмента сброса (модели с диагностическим разъемом под капотом, такие как Z3 и 7-Series) или кнопки одометра приборной панели (модели без диагностического разъема под капотом, такие как 3-я и 5-я серии). См. СБРОС ИНДИКАТОРА СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА.
Сброс индикатора сервисного интервала (с помощью инструмента сброса)
Для выполнения процедуры сброса с помощью инструмента сброса необходим диагностический разъем двигателя под капотом. (Схема №2) Для сброса сервисного индикатора после технического обслуживания или осмотра масла вставьте инструмент сброса в диагностический разъем BMW под капотом. (Схема №3) Следуйте инструкциям, прилагаемым к инструменту. После завершения процедуры отпустите кнопку и извлеките инструмент. Если ошибка допущена до завершения вышеуказанной последовательности событий, повторите процедуру.
Сброс индикатора сервисного интервала (с помощью кнопки одометра приборной панели)
Перезапустите служебный индикатор, выполнив следующие действия:
- Ключ зажигания должен находиться в положении ВЫКЛ.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра отключения в комбинации приборов (левая кнопка) и поверните ключ зажигания в первое положение.
- Удерживайте кнопку нажатой в течение приблизительно 5 секунд, пока на дисплее не появится одно из следующих слов: «масло обслуживание», или «проверка», с «Reset».
- Отпустите кнопку сброса и нажмите ее еще раз, пока в дисплее не начнет мигать «сброс». (Схема №4) и (Схема №5).
Обслуживание, подлежащее оплате, отображается с «сбросом», если достигнут кодированный минимальный предел потребления и сброс возможен. Если «сброс» не отображается, минимальный предел не достигнут и сброс невозможен.
- Пока мигает «сброс», кратковременно нажмите левую кнопку, чтобы сбросить сервисный интервал. После того, как на дисплее появится новый интервал, появится надпись «END SIA».
Сброс системы возможен только после израсходования 2,5 галлонов топлива.
