Демонтаж и монтаж (V12)
Выключите зажигание и снимите крышку распределителя с левым жгутом проводов зажигания. Снимите болт датчика. Снимите датчик. (Схема №24) Установка производится в обратном порядке. Проверьте пломбу на наличие повреждений. (Схема №25) При необходимости замените уплотнение.
Схема №24
Схема №25
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен под коллектором впускного воздуха в головке цилиндров на цилиндре № 6. (Схема №26) Отсоединить впускной коллектор. Отсоедините электрический разъем и открутите датчик температуры. (Схема №27) Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте охлаждающую жидкость. Считывание памяти ошибок модуля управления DME, проверка сохраненных сообщений об ошибках, устранение ошибок и отмена памяти ошибок.
Схема №26
Схема №27
- Выключите зажигание. На автомобилях с клапаном регулировки оборотов холостого хода отсоедините электрическое соединение. (Схема №28) На транспортных средствах без регулирующего клапана холостого хода датчик устанавливается на водопроводной трубе спереди. Отсоедините вакуумные линии. Отсоедините пробку от датчика. (Схема №29) На всех транспортных средствах открутите датчик. (Схема №30) Установка производится в обратном порядке.
- Замените уплотнительное кольцо. После завершения работ заполнить и продуть систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Опросите память неисправностей блока управления ВНД.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен под передним кабельным каналом на корпусе водяного насоса. Выключите зажигание, снимите невозвратный клапан на цилиндрах № 1-6. См. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН. Отсоедините электрический соединитель датчика. Снимите датчик температуры. (Схема №31) Установка производится в обратном порядке.
Схема №31
Датчик положения коленчатого вала расположен ниже стартера. Снимите крышку под двигателем. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала. Отвернуть винт датчика положения коленчатого вала. Снимите датчик положения коленчатого вала. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости замените уплотнительное кольцо.
Идентификация датчика коленчатого вала (6-цилиндр). Схема №32
Датчик расположен на корпусе трансмиссии, внизу справа.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Выключите зажигание и снимите задний брызговик. Разъедините штепсельное соединение на датчике коленчатого вала для ДМЭ № 1 (цилиндры № 1-6) или ДМЭ № 2 (цилиндры № 7-12). (Схема №34) и (Схема №35). Выверните винт датчика коленчатого вала. (Схема №36) Снимите датчик коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика положения трансмиссии, маховика или коленчатого вала проверьте, установлена ли одна или несколько прокладок между корпусом трансмиссии и датчиком коленчатого вала. Если установлена одна или несколько регулировочных прокладок, необходимо измерить расстояние между датчиком коленчатого вала и импульсными зубьями.
- Для установки, обратная процедура снятия. Поверните двигатель на переднем центральном болте, чтобы через отверстие снятого датчика можно было увидеть полный зуб импульса датчика положения коленчатого вала. Убедитесь, что зуб пульса точно центрирован в отверстии. (Схема №37) Измерьте глубину до импульсных зубьев маховика, затем измерьте глубину импульсного датчика. (Схема №38) и (Схема №39). Вычитание глубины импульсного датчика из глубины маховика для достижения измерения зазора. С помощью регулировочных прокладок отрегулируйте зазор до 0 021 "(0,55 мм).