Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Картер/коробка передач ведомого цилиндра сцепления | 16 (22) | ||
| Центр Mount-To-кузов | 15 (21) | ||
| Гибкий дисковый гребной вал и выходной фланец коробки передач | |||
| Резьба M10 8.8 | 35 (48) | ||
| Резьба M10 10.9 | 47 (64) | ||
| M12 10.9 Резьба | 74 (100) | ||
| Усиливающая пластина для опоры передней оси/держатель двигателя | |||
| Этап 1 | 41 (56) | ||
| Этап 2 | Дополнительные 90 ° | ||
| Этап 3 | Дополнительные 15 ° | ||
| Трансмиссия к двигателю | |||
| Шестигранные винты | |||
| Резьба M8 | 18 (25) | ||
| Резьба M10 | 36 (49) | ||
| Резьба M12 | 55 (74) | ||
| Винт с торсионной головкой | |||
| Резьба M8 | 16 (22) | ||
| Резьба M10 | 32 (43) | ||
| Резьба M12 | 53 (72) | ||
| Поперечный элемент коробки передач - резиновые опоры | 55 (74) | ||
| Поперечный элемент коробки передач к корпусу | 30 (41) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Поток M6 от трансмиссии к двигателю | 80 (9) | ||
Моменты затяжки