Как установить гребной вал - инструкции по ремонта - X5 (4.4L): снятия и установки
Замените самоконтрящиеся гайки.
Схема №1
Открутите гайки.
Момент затяжки, см. 26 11 4AZ в документе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5.
Схема №2
Отверткой отожмите шарнир постоянной скорости (в выемках для разборки) от входного фланца.
Схема №3
| Важно | Не допускайте падения гребного вала в стыки. |
|---|
Соединения и резиновая втулка на соединении с постоянной скоростью могут быть повреждены.
Схема №4
Закрепить гребной вал на центральной опоре и ослабить гайки.
Момент затяжки, см. 26 11 6AZ в документе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5.
Схема №5
Изогнуть гребной вал вниз на центральном подшипнике.
Снимите гребной вал с выходного фланца трансмиссии и снимите шарнир постоянной скорости с главной передачи.
ПримечаниеЗащитите шарнир постоянной скорости от грязи транспортным колпачком.
Схема №6
Залейте смазку.
Выдвиньте шарнир 1 постоянной скорости до упора.
Нанесите смазку на уплотняющие поверхности шарнира равных угловых скоростей и входного фланца.
Замените уплотнение 2.
Используйте новые гайки.
Прикрепите гребной вал с шарниром постоянной скорости, раздвинутым, к приводному фланцу главной передачи.
Схема №7
| Важно | Соединение с постоянной скоростью не должно сжиматься во время сборки, поскольку смазка может отжать уплотнительное кольцо, что приведет к утечке из соединения с постоянной скоростью. |
|---|
Поочередно затяните 2 противоположные гайки, чтобы равномерно втянуть соединение с постоянной скоростью во входной фланец.
Затем затяните остальные гайки.
Момент затяжки, см. 26 11 4AZ в документе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5.
Проверьте центрирующую опору 4.
Замените поврежденное центрирующее крепление.
Масленка центрирующая.
Схема №8
Затягивать винтовое соединение можно только с помощью гайки.
Момент затяжки, см. 26 11 1AZ в документе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5.
Схема №9
Соединительный диск должен быть установлен таким образом, чтобы стрелки указывали на плечи фланца.
Схема №10
Наблюдайте за выступом А = 4 + 2 мм центровки (1).
Схема №11
Как снять гребной вал - инструкции по ремонта - X5 (4.4L): снятия и установки
Снять гребной вал. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ.
Поднимите фиксатор.
Замените стопорное кольцо.
Схема №12
Выгнать штифт с накаткой.
Установите регулировочные прокладки 1.
Схема №13
Отожмите пыльник от шарнира постоянной скорости.
Залейте новую смазку в шарнир постоянной скорости со стороны резиновой манжеты и фланца.
Вставьте уплотнительную шайбу 1 в шарнир равных угловых скоростей.
Схема №14
Отсоедините шарнир равных угловых скоростей с помощью специального инструмента 26 1 070 или 26 1 110.
Схема №15
Привод на шарнире постоянной скорости специальным инструментом 23 1 040 или 24 1 040 насколько это будет идти.
Схема №16
Буртик 1 под уплотнительную шайбу должен быть направлен в сторону походки.
Зубья не должны содержать смазку.
Фиксация резьбы: нанести Loctite 648.
| Важно | Держите Loctite подальше от шаровых путей. |
|---|
Очистите зубцы и нанесите легкое покрытие из масла.
Схема №17
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки, см. 26 11 7AZ/8AZ в документе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5.
Схема №18
Отодвинуть гребной вал назад.
Снимите гибкий диск с центрирующим фланцем.
Схема №19
ПримечаниеПроверьте уплотнительное кольцо и при необходимости замените.
Схема №20
ПримечаниеГибкий диск должен быть подогнан таким образом, чтобы стрелки указывали на плечи фланца.
Схема №21
Отсоединить гребной вал от раздаточной коробки.
ПримечаниеНанесите тонкий слой смазки на шлицы.
Схема №22
Проверьте центрирующее крепление (1).
Замените поврежденное центрирующее крепление.
Масленка центрирующая.
Схема №23
Снять гребной вал. См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ.
| Важно | Гребной вал сбалансирован как единое целое. |
|---|
Отметьте палочкой краски передний гребной вал относительно заднего.
Маркировка с помощью гравировки, которая вызывает повреждение поверхности (например, метка центра), не допускается.
Схема №24
Отпустите винт 1.
Раздвинуть гребной вал.
Резьба без смазки.
При толкании вала вместе убедитесь в совпадении маркировки.
Вставьте болт 1 с жидкостью для стопорения резьбы согласно BMW Parts обслуживание.
Момент затяжки, см. 26 11 5AZ в документе КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5
Схема №25
Снимите регулировочную прокладку и противопылевую манжету.
Схема №26
Снять центральный подшипник с помощью специального инструмента 00 7 500/33 1 307 и имеющегося в продаже съемника.
Схема №27
Привод нового центрального подшипника прочно домой с помощью специального инструмента 24 0 090 или 24 1 050.
ПримечаниеПодшипник внутренний диаметр 30 мм, используйте специальный инструмент 24 0 090. Подшипник внутренний диаметр 35 мм, используйте специальный инструмент 24 1 050.
Схема №28
Примечание
- См. также:
- КАРДАННЫЙ ВАЛ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5