32 11... Примечания по проверке люфта рулевого управления на транспортных средствах с реечным рулевым управлением (с поднятой передней осью)
ПримечаниеПри подъеме передней оси приложенное усилие распределяется через тягу на горизонтальные и вертикальные силы. Если теперь нет электрической или гидравлической помощи, создаваемые силы заставляют упорный элемент (1) разгружаться против пружины (2). Создаваемый таким образом люфт ошибочно называют люфтом рулевого управления.
Схема №65
- 3 = Стойка
| Важно | Состояние цели: рулевое управление должно быть свободным от люфтов во всех механических компонентах (кроме рулевого механизма и тяги)! |
|---|
ПримечаниеДля проверки рулевой механизм должен находиться под давлением с помощью электрического или гидравлического привода.
- Гидравлическая поддержка рулевого управления: Запуск двигателя
- Электрогидравлическая система рулевого управления: Включение зажигания
- Электроусилитель руля: Включение зажигания и запуск двигателя