64 52... Инструкции по замене компрессора
| Важно | Компрессоры с пластмассовыми ременными шкивами |
|---|
- Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием).
- Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.
| Важно | При первом запуске нового компрессора абсолютно необходимо выполнить следующую процедуру взлома |
|---|
- Включить систему кондиционирования
- Установите все вентиляционные отверстия в комбинации приборов на «обрыв»
- Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
- Установите производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
- Включите систему кондиционирования воздуха и работайте не менее 2 минут на холостом ходу (риск повреждения на более высокой скорости!)
Схема №11
При вакуумировании системы кондиционирования охлаждающее масло также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.
После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрации полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанное масло хладагента. Измерьте и запишите это количество масла хладагента, см. раздел «Вакуумирование и заполнение системы кондиционирования воздуха», см. 64 50 009 Снятие, вакуумирование и заполнение системы кондиционирования воздуха (R 134a).
Схема №12
Перенесите масло хладагента, оставшееся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный контейнер.
Измерьте количество масла хладагента, собранного с предыдущего компрессора.
Схема №13
Схема №14
Новый компрессор заполняется на заводе-изготовителе холодильным маслом.
Откройте заливную пробку и залейте все содержимое компрессора в чистую емкость.
Установка
Замените уплотнительное кольцо и смочите его маслом хладагента.
Соблюдайте момент затяжки: 64 52 2AZ, см. 64 52 КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Схема №15
Из нового компрессора залейте такое же количество масла хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистую мерную емкость и снова залейте в новый компрессор.
Оставшееся масло хладагента может быть залито в бак станции технического обслуживания, см. раздел «Эвакуация и заполнение системы кондиционирования воздуха», см. 64 50 009 Откачка, эвакуация и заполнение системы кондиционирования воздуха (R 134a).
В противном случае избыток масла хладагента должен быть утилизирован правильно.
Благодаря своим гигроскопическим свойствам охлаждающее масло не должно храниться в открытых контейнерах.
Схема №16
Масло хладагента, отводимое из маслоотделителя сервисной станции и от предыдущего компрессора, не должно повторно использоваться и должно быть правильно утилизировано.
После установки нового компрессора перед заполнением системы кондиционирования воздуха необходимо снова залить такое же количество ранее откачанного масла хладагента в систему, см. раздел «Откачивание и заполнение системы кондиционирования воздуха», см. 64 50 009 Откачивание, откачивание и заполнение системы кондиционирования воздуха (R 134a).
Схема №17
Установка
Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Заменить флакон осушителя/вставить осушитель.