Первоначальное заполнение на заводе
Завод заполняет систему охлаждения для защиты от замерзания, для США и Канады, до -37°C.
Это означает соотношение антифриза 50% антифриза и 50% воды. В сильно холодных районах антифриз может быть увеличен до 60%, что обеспечивает защиту от замерзания до -52°C. Не превышайте 60% соотношения антифриза.
Указанное соотношение антифриза важно, так как недостаточное количество ухудшило бы защиту от замерзания и коррозии. Избыточное количество не улучшит защиту от замерзания, а вместо этого уменьшит защиту от замерзания.
Интервалы изменений
Регулярная проверка концентрации хладагента является частью Инспекции I или II. Обратитесь к применимому Контрольному перечню технического обслуживания за модельный год для интервалов изменений.
Замечания и ограничения
В качестве охлаждающей жидкости может использоваться только водопроводная вода питьевого качества со следующими свойствами.
Внешний вид - бесцветный, прозрачный
Остаток - без взвешенных веществ
Значение рН - 6,5-8,0
Общая жесткость - не более 357 ppm карбоната кальция
Содержание хлоридов - не более 100 мг/л
Содержание сульфатов - не более 100 мг/л
Концентрацию антифриза в системе охлаждения следует проверить перед началом зимы. При определении концентрации смеси важно убедиться в достаточной защите от замерзания.
Для правильного определения концентрации антифриза необходим ареометр (тестер радиаторного антифриза). Состав долговременных антифризов и ингибиторов коррозии отличается у разных производителей.
Антифриз/хладагент BMW не содержит нитритов или фосфатов и был разработан для предотвращения чрезмерного отсева силикатов. Закажите контейнер 1gallon под номером детали BMW 82 14 1 467 704.
ПримечаниеНе смешивайте антифриз/охлаждающую жидкость BMW с различными антифризами, которые содержат нитриты и/или фосфаты и состав с высоким содержанием силиката.
2.0 Присадки к хладагенту
Никакие присадки к охлаждающей жидкости для рынка послепродажного обслуживания, включая, помимо прочего, те, которые обеспечивают дополнительное ингибирование коррозии или герметизируют незначительные утечки, не одобрены BMW.
Использование не одобренных присадок к охлаждающей жидкости может вызвать снижение теплоотдачи от головки цилиндров к охлаждающей жидкости и образование горячих точек. Это может привести к прожогу прокладок головки цилиндров и/или растрескиванию головки цилиндров.
BMW NA не может принять на себя ответственность за последствия и косвенный ущерб, вызванные использованием добавок к охлаждающей жидкости.