Главная/BMW/X3/BMW X3 E83 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия и процедуры: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры: Регулировки BMW X3 E83

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как отрегулировать дорожный просвет

ВниманиеНа автомобилях с пневматическими рессорами натяните предохранитель системы подачи воздуха, чтобы не было регулирования.

ПримечаниеНа транспортных средствах с электронным управлением шасси все системы должны быть работоспособны до попытки регулировки высоты езды или выравнивания колес.

Перед регулировкой выравнивания проверьте высоту катания. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу и шинами, правильно накачанными. Загрузите передние сиденья по 150 фунтов (68 кг) каждое. Нагрузка 150 фунтов (68 кг) в центре заднего сиденья. Загрузите груз весом 46 фунтов (21 кг) в центр багажного отделения и заполните топливный бак.

Измерить фактическую высоту катания от нижней кромки корпуса колеса до реборды обода на высоте центра колеса. По этим значениям определяют среднее значение каждого колеса после подъема и опускания кузова автомобиля, а затем среднее значение оси. Измерение высоты хода должно производиться в пределах 0,04 "(10 мм) от каждой стороны. Технические характеристики см. в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ.

Процедуры выравнивания колес

ВниманиеНа автомобилях с пневматическими рессорами натяните предохранитель системы подачи воздуха, чтобы не было регулирования.
ВниманиеНа автомобилях, оснащенных электронным управлением амортизаторами, после выравнивания колес важно выполнить «проверку/регулировку угла поворота руля» с помощью системы диагностики BMW.

ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин, высоты езды и компонентов подвески.

Как отрегулировать переднюю центровки и развала

Регулировка схождения производится у тяг. При необходимости исправляют развал путем выколотки пальца на стойке стойки (чашка пружины). (Схема №2)

Схема №2

Задняя центровка

Развал регулируется эксцентриковым элементом на нижнем рычаге управления при соединении буксы. (Схема №3)

Схема №3