Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Перед работой с системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами прочтите и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажиров от несчастных случаев путем развертывания передних подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности при лобовом столкновении, а также боковых подушек безопасности и головных подушек безопасности при обнаружении бокового удара.
Основные компоненты системы подушек безопасности включают блок управления подушками безопасности, модуль подушек безопасности со стороны водителя, модуль подушек безопасности со стороны пассажира, модули боковых подушек безопасности, модули подушек безопасности для головы, датчики B-образной стойки, датчики передних дверей, передние датчики, устройства для предварительного натяжения ремней безопасности, сигнальный огонь ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и контактное кольцо (часовая пружина).
Как проверить работу системы
Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) должна гореть в течение 6-10 секунд, затем выключаться. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) горит в течение 6-10 секунд и выключается, то снова загорается или остается освещенной, то обнаружена неисправность в системе подушек безопасности. Если во время эксплуатации транспортного средства загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, то обнаружена неисправность в системе подушки безопасности. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, это означает, что лампа или проводка неисправны.