Программирование флэш-памяти модулей управления двигателем (EEPROM)
В конце 1995 года были представлены новые варианты модулей управления DME/блок управления двигателем, которые больше не содержали съемного EPROM, а вместо этого содержали припаянный в EEPROM. EEPROM - это E-электрически программируемое P-программируемое запоминающее устройство, которое означает, что программы и данные, хранящиеся на кристалле, могут быть электрически стерты и заменены новыми/пересмотренными программами или данными. Для стирания данных на микросхеме на вывод на ЭСППЗУ подается кратковременное напряжение/заряд низкого уровня, и сохраненные данные стираются, отсюда и название «Флэш». После стирания данных загружаются новые данные.
Благодаря использованию более новой технологии эти модули управления имеют возможность обновляться в общей сложности 13 раз, прежде чем их потребуется заменить.
Теоретически EEPROM можно стереть и перепрограммировать более 13 раз, BMW установила число 13, так как будет достигнута точка, где устанавливаемое обновление может больше не быть совместимым с аппаратным обеспечением установленного модуля, что может привести к ошибочной работе. Если программа несовместима с аппаратной версией модуля, то программа, используемая для определения корректного обновления модуля, укажет, что модуль необходимо будет заменить, прежде чем можно будет выполнить обновление.
Ссылка на программирование флэш-памяти является результатом технологии, используемой для стирания ЭСППЗУ перед установкой новой программы и/или данных.
Перечисленные модули управления идентифицируют, когда EEPROM были впервые введены в DME/блок управления двигателем
| Версия DME/блок управления двигателем | Двигатель | Применение транспортного средства |
|---|---|---|
| M5.2 | M44 | E36-318i/iA (по состоянию на 12/95) E36 - Z3 (по состоянию на 1/96) |
| M62 | E39-540i/iA (как 3/96) E38-740iLA (как 12/95) E31-840iCA (как 1/96) | |
| MS41.1 | M52 | E36-328i/iA (по состоянию на 10/95) E39-528i/iA (по состоянию на 2/96) |
| МС 41.2 | S52 | E36 - M3 (по состоянию на 1/96) |
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ (DME/блок управления двигателем)
Использование ЭСППЗУ в системах управления двигателями продолжает использоваться и в настоящее время, и распространилось также на другие модули управления.