Особая осторожность при механическом ремонте
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Предупреждение | Некоторые транспортные средства оснащены переключателем включения/выключения боковой подушки безопасности пассажира. Этот переключатель НЕ должен использоваться вместо указанных процедур отключения и активации системы подушек безопасности транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание потери памяти в системах памяти, если таковые имеются, НЕ используйте какой-либо тип резервного источника питания (сохранителя памяти) из-за пределов транспортного средства. Резервные источники питания могут обеспечить напряжение, достаточное для развертывания воздушных мешков. |
|---|
ПримечаниеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и система памяти могут потерять данные. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения.
В некоторых случаях может потребоваться снять рулевую колонку или приборную панель, чтобы получить доступ к корпусу двигателя воздуходувки, узлу нагревателя, узлу испарителя или другим компонентам, связанным с системой кондиционер-нагревателя. При работе на транспортном средстве, оснащенном системой подушек безопасности, соблюдайте меры предосторожности, предусмотренные изготовителем. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ.
Электрические источники никогда не должны находиться рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности. Никогда не зондируйте электрические провода системы подушек безопасности аналоговым вольт-омметром или контрольной лампой. Всегда отключайте систему подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. См. процедуру ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует в полном объеме, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом.
Меры предосторожности при обслуживании
Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с SRS
- При работе вокруг рулевой колонки и перед выполнением каких-либо ремонтных работ отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- Перед выпрямлением поврежденного металла или дуговой сваркой отключите SRS и отсоедините передние датчики, модули передних подушек безопасности, натяжители ремней безопасности (если таковые имеются) и разъемы модулей боковых подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- После отключения SRS подождите не менее 5 минут перед обслуживанием автомобиля. Блок управления SRS поддерживает напряжение SRS около 5 минут после отключения системы. Обслуживание SRS до 5 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
- При работе с развернутым модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу.
- Осторожно обращайтесь с датчиками. Никогда не ударяйте по датчикам. Все датчики и болты монтажных кронштейнов должны быть затянуты в соответствии с техническими требованиями для обеспечения надлежащей работы датчика.
- Никогда не используйте компоненты SRS, которые были сброшены с высоты 2 фута или выше.
- НЕ ремонтируйте компоненты SRS или жгуты проводов; только замена. Жгуты проводов и разъемы оранжевого цвета для немедленной идентификации.
- Во избежание раскрытия подушек безопасности НЕ используйте автономное электрическое испытательное оборудование на модулях подушек безопасности водителя или пассажира. К этому оборудованию относятся тестеры цепей с батарейным питанием, вольтметры и омметры.
- Всегда обращайтесь с модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от тела. Всегда устанавливайте модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов. НЕ оставляйте без присмотра модули подушек безопасности.
- Никогда не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 75°C.
- Модули передних подушек безопасности, натяжители ремней и модули боковых подушек безопасности (если они оборудованы) могут быть проверены только во время установки в транспортное средство и с использованием сервисного тестера BMW/DIS. Выполнять проверки SRS только с использованием указанных процедур и контрольных устройств.
- Никогда не подвергайте компоненты системы SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Внимание | Перед отключением батареи убедитесь, что радио выключено. Это предотвратит повреждение микропроцессоров радиосвязи. На автомобилях с радиокодами перед отключением аккумулятора попросите у клиента карту радиокода. Запишите сохраненные датчики, восстановите их после повторного подключения батареи. |
|---|
- Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Извлеките коды неисправностей перед отсоединением батареи. Убедитесь, что радио и зажигание выключены. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. ПОДОЖДИТЕ не менее 5 минут (одна минута на моделях 7-й серии), пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится. Теперь система отключена.
- Убедитесь, что внутри автомобиля никого нет, и подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполните проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно и коды неисправностей не установлены. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.