Содержание Электросхемы Раздел: Отопление и кондиционирование - ремонт Все разделы

64 11 970 Замена датчика запотевания BMW M6 E63/E64

Отопление и кондиционирование - ремонт 2 иллюстрации ~1 мин чтения

64 11 970 Замена датчика запотевания

Требуются специальные инструменты

ПримечаниеСпециальные инструменты см. в разделе ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - 645CI (E63).

  1. 00 9 317

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите крышку основания зеркала, состоящую из двух частей, см. 61 35 177 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ДАТЧИКА ДОЖДЯ/СВЕТА.
ПредупреждениеУбедитесь, что помещения хорошо вентилируются при работе со съемником клея в помещении.
ВажноНи при каких обстоятельствах не используйте разбавитель краски для очистки поверхности склеивания.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

ПримечаниеПри необходимости тщательно нагрейте датчик запотевания (2) с помощью воздуходувки горячего воздуха приблизительно до 40-60 ° C.

Приподнимите датчик запотевания (2) специальным инструментом 00 9 317 и медленно оттяните от лобового стекла.

Схема №62

Установка

Поверхность металлизации должна быть сухой, без пыли и смазки.

Очистите поверхность склеивания с помощью съемника клея.

После очистки не прикасайтесь к склеиваемой поверхности голыми руками.

Полностью стяните защитную пленку с датчика запотевания (3).

Поместите монтажный шаблон (1), как показано на рисунке, на датчик дождя (2).

Прижмите датчик запотевания (3) в направлении стрелки с контактным давлением ° 15 Н/см 2 к внутренней стороне лобового стекла.

ПримечаниеТвердое давление большого пальца достигает приблизительно 30 Н/см2.

Аккуратно снимите монтажный шаблон (1) с датчика запотевания (3).

Схема №63