Электросхема Can шины — Электросхема шины данных BMW M5 E60/E61

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 12 5 К (CAN) СЛ К (CAN) Ш
• 13 12 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 14 1 PT CAN H PT CAN L
• 15 WUP2
• 15 WUP 14 15
• 15 WUP 43 28
• 15 WUP 6 7
• 2 1 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 2 3 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 2 36 PT CAN L PT CAN H
• 25 24 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 26 35 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 29 30 PT CAN H PT CAN L
• 3 2 F CAN H F CAN L
• 3 2 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 32 14 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 32 34 PT CAN H PT CAN L
• 36 37 F CAN H F CAN L
• 36 37 PT CAN H PT CAN L
• 37 34 F CAN H F CAN L
• 39 38 К (CAN) СЛ К (CAN) Ш
• 4 3 F CAN L F CAN H
• 4 3 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 43 28 PT CAN H PT CAN L
• 5 4 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 5 6 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 6 16 К (CAN) СЛ К (CAN) Ш
• 6 2 F CAN H F CAN L
• 6 5 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 7 6 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 71 72 PT CAN H PT CAN L
• 8 2 K (CAN) SL K (CAN) SH
• 8 9 PT CAN H PT CAN L
• 8 9 К (CAN) СЛ К (CAN) Ш
• 9 11 К (CAN) СЛ К (CAN) Ш
• CCC/M-ASK
• K (CAN) SL
• PT (CAN) H PT (CAN) L F (CAN) H F (CAN) L
• PT CAN H PT CAN L2
• PT CAN L PT CAN L
• АВАРИЙНЫЙ БЛОК БЕЗОПАСНОСТИ (ЛЕВЫЙ ЦЕНТР КОНСОЛИ)
• АВТОНОМНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ (ЗА КОЛЕСОМ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ)
• АКТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА БАМПЕРА)2
• АКТИВНЫЙ РУЛЕВОЙ БЛОК (ПРАВОЕ ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ НОГ, ПОД КОВРОМ)2
• БАЗОВЫЙ БЛОК КОРПУСА (ЗА БОРДАЧОК)
• БЕЗОПАСНОСТЬ, ШЛЮЗ (ПОЗАДИ БОРДАЧКА)
• БЛОК BODY-GATEWAY (ПОД ПРАВОЙ СТОРОНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)2
• БЛОК КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ СТОЯНКИ (PDC) (СЕДАН: ЗАДНИЙ ЦЕНТР ЗАДНЕГО ОТСЕКА) (ВАГОН: ПОД ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ)
• БЛОК ЛЮКА (СЕДАН) (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КРЫШИ)
• БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
• БЛОК ПОДЪЕМА КРЫШКИ БАГАЖНИКА (ПОД ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ)
• БЛОК ПРИЦЕПА (ПОД ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ)
• БЛОК СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (ПОД ПРАВОЙ СТОРОНОЙ СИДЕНЬЯ)
• БЛОК СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА (ПОД СИДЕНЬЕМ ПАССАЖИРА)
• БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ПЕРЕДАЧИ
• БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)2
• БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
• ВСТРОЕННЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ (IVM) (ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА)2
• ДАТЧИК DSC (ПОД СИДЕНЬЕМ ПАССАЖИРА)
• ДАТЧИК DSC 2 (ЛЕВАЯ СТОРОНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ)
• ДАТЧИК АККУМУЛЯТОРА (ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАДНЕГО ОТСЕКА)
• ДАТЧИК ДОЖДЯ/СВЕТА ФАР (ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТР КРЫШИ)
• ДИНАМИЧЕСКИЙ ПРИВОД (ПРАВАЯ СТОРОНА ПРАВОГО ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ НОГ)2
• ДИСПЛЕЙ ЗАДНЕГО ОТСЕКА
• ИНДИКАТОР НА ЛОБОВОМ ДИСПЛЕЕ
• К ШИНЕ
• КОНТРОЛЛЕР
• КОНТРОЛЛЕР ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ
• КОНТРОЛЬ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (DSC) (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
• КОНТРОЛЬ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ КОЛЕСНАЯ АРКА)
• ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАНЯТОСТИ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА (ПОД СИДЕНЬЕМ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)
• ПАНОРАМНАЯ СТЕКЛЯННАЯ КРЫША (ВАГОН)
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
• Переключатель регулировки сиденья водителя
• ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (SMG)
• ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (SMG) (ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА)2
• РЕГУЛИРОВКА ШИРИНЫ АКТИВНОЙ СПИНКИ ВОДИТЕЛЯ
• РЕГУЛИРОВКА ШИРИНЫ АКТИВНОЙ СПИНКИ ПАССАЖИРА
• РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (КОРПУС ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА)
• С АКТИВНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ ШИРИНЫ СПИНКИ
• С АКТИВНЫМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, БЕЗ АКТИВНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
• С ОСНОВНЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ, С ВЫСОКИМ КОНДИЦИОНЕРОМ
• СВЕТОВОЙ БЛОК (ПОД ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)2
• СИГНАЛИЗАЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЯ С УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ВНУТРЕННИМ ДАТЧИКОМ
• СИСТЕМА ДОСТУПА АВТОМОБИЛЯ (ПОД ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)2
• СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ/КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЦЕНТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)
• УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ (EKPS) (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ)
• ЦЕНТР КОММУТАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ
• ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ
• ЦИФРОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДА (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ)
• ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ EDC
• ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ
• ЭЛЕКТРОХРОМНОЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА