Соединительные коробки и V-образные кабели
Разбивочные коробки используются для
- Обеспечить удобный «отвод» в электрическую цепь.
- Свести к минимуму возможность повреждения соединений блока управления и электрожгутов во время диагностики электрических/электронных систем.
- Обеспечьте прочные соединения счетчика для правильной диагностики, это, в свою очередь, поможет технику быть более организованным и эффективным.
- Обеспечьте более легкий доступ к цепям для тестирования с помощью такого оборудования, как мультиметр, тестер DISplus или другие диагностические инструменты.
| Внимание | Кабельные соединения блока предохранителей и реле являются универсальными, чтобы соответствовать различным кодовым разъемам, имеющимся в транспортных средствах. Всегда подтверждайте, что вы подключаете правильный модуль управления к системному жгуту, который находится на другой стороне выдвижной коробки. Повреждение системы произойдет, если это не правильная система. |
|---|
Пример: Модули управления DME и EGS/AGS используют 88 или 134-контактный модуль управления. Эти модули управления находятся в одном E-Box на большинстве транспортных средств. Управляющие модули кодируются для предотвращения непреднамеренного перекрестного соединения на жгуте транспортного средства. Но, эта кодировка разъема отсутствует на 88 или 134 выводной коробке (ах). Результат: Модуль управления DME может быть соединен с системой управления трансмиссией. Это приведет к повреждению!
В зависимости от конкретной диагностируемой системы доступно несколько различных типов выкатных блоков.
