Главная/BMW/M5/BMW M5 E60/E61 (2004-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - ремонт: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - ремонт: Технические характеристики BMW M5 E60/E61

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Последовательность затяжки болтов M11 и призонных болтов

Подшипниковые блоки (от 1 до 6).

Последовательность затяжки (1 12).

Болты М11 затяните специальными инструментами 00 9 120 и 00 9 130.

Момент затяжки 11 11 1AZ. См. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ.

Соблюдайте последовательность затяжки/затяжки.

Схема №84

Затянуть призонные болты специальными инструментами 00 9 120 и 00 9 130.

Момент затяжки 11 11 2AZ. См. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №85

Вставьте винты (1).

Момент затяжки 11 11 3AZ. См. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ

Вставьте винты (2).

Момент затяжки 11 11 4AZ. См. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ

Вставьте винты 3.

Момент затяжки 11 11 5AZ. См. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ.

Закрепите специальный инструмент 11 5 331 болтами 1. Важно! Обратите внимание на штифт.

Надавите специальным инструментом 11 7 231 на специальный инструмент 11 5 331 в направлении стрелки.

Установка: Снять опорное кольцо с радиального уплотнения вала.

Важно! Уплотнительная кромка радиального уплотнения вала высокочувствительна. Уплотнительная кромка не должна перегибаться. Не прикасайтесь пальцами к уплотнительной губе.

Равномерно надвиньте радиальное уплотнение вала (1) с помощью приспособления 11 7 231 на специальный инструмент 11 5 331.

Установите радиальное уплотнение вала приблизительно на 5 мм перед картером. Снимите специальный инструмент 11 7 231.

Запрессовать радиальное уплотнение вала (1) специальными инструментами 11 5 332 и 11 5 333.

Важно! Обратите внимание на подгонку втулки. Специальный инструмент 11 5 311 должен ровно опираться на коленчатый вал (обратите внимание на подгонку втулки). Установите специальный инструмент 11 5 311 болтами 1.

Установите опорное кольцо (1) с радиальным уплотнением вала (2) на специальный инструмент 11 5 311. Надавите равномерно в направлении стрелки по опорному кольцу на специальный инструмент 11 5 311 радиальное уплотнение вала 2.

Установите радиальное уплотнение вала (1) приблизительно на 5 мм перед картером. Снимите опорное кольцо 2.

ПримечаниеОпорное кольцо (2) больше не требуется.

Запрессовать радиальное уплотнение вала (1) специальными инструментами 11 5 312 и 11 5 313.

Схема №86

Привод обеих форсунок инжектора специальным инструментом 11 9 360 слева и справа в картер.

Установка: Всегда заменяйте форсунки инжектора.

Схема №87

Монтаж: Использовать грунтовку 1.5 и жидкий герметик 1.6. Приготовьте жидкий герметик 2 в специальном приспособлении 11 4 370. Наверните форсунку 1 для впрыска жидкого герметика.

Схема №88

Запрессовать патрон герметика 1 в направлении стрелки на сопло под углом 90 °. Медленно и равномерно введите герметик 1 специальным инструментом 11 4 370 в направлении стрелки.

Схема №89

Остановить (загерметизировать) вытекание жидкого герметика с грунтовкой (2) 1.5 на выходном отверстии (1). Процедура такая же, как и на заднем радиальном уплотнении вала.

Схема №90

Соберите двигатель.