41 00... Защита от коррозии
ПримечаниеПосле ремонта работы по защите от коррозии уже начинаются с правильного удаления грунтовки ПВХ, противошумного компаунда и шовных уплотнений.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ BMW оптимизированы с точки зрения защиты от коррозии.
- 1.0 Удаление уплотнительных материалов: ВАЖНО: Не сжигайте материал ПВХ с помощью газовой горелки или аналогичного устройства или нагревайте до температуры выше 180 ° C. Это приведет к образованию высококоррозионной соляной кислоты и выделению вредных паров. Новая облицовка не образует удовлетворительного сцепления со сгоревшим ПВХ материалом, что означает, что может возникнуть последующая подземная ржавчина. Удалите материал ПВХ вращающейся стальной щеткой или нагрейте ПВХ до максимальной температуры 180 ° C с помощью горячей воздуходувки и соскребайте шпателем.
- 2.0 Антикоррозионная защита деталей из листового металла: Все сварные соединения, загерметизированные герметиком корпуса в исходном состоянии, должны быть загрунтованы и вновь тщательно загерметизированы после ремонта. Замените поврежденные или удаленные противошумные соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Пистолет-распылитель, необходимый для герметика кузова (заказ № 81 49 0 300 887). Заключительная защита полости - важнейшая часть всех мероприятий по защите от коррозии. Используйте спрей для защиты полости только для небольших выпрямляющих работ, когда рассматриваемые детали легко доступны. Для всех других ремонтных работ используйте пистолет-распылитель HRS с контейнером под давлением. Средство для защиты полости выпускается в различных размерах тары. Используйте соответствующие зонды с трубками для различных областей полости. ВАЖНО: Неправильно выполненная защита полости может, особенно в случае соединений сталь/алюминий, привести к неисчислимой ответственности продукта и риску безопасности. Лучший ремонт ничего не стоит, если последующие мероприятия по защите полости не проводятся добросовестно.
- 2.1 Защита полости стальных деталей: Новые двери и крышки после окрашивания должны быть уплотнены средством для защиты полости. Новые детали из листового металла или полости, сварные швы и складки, образованные новыми деталями из листового металла, должны быть уплотнены средством защиты полости после окрашивания. Затронутые полости должны быть загерметизированы средством защиты полости после всех рихтовочных работ.
- 2.2 Защита полости алюминиевых деталей: Новые двери, крышки и боковые панели из алюминия не герметизируются средством для защиты полости. После всех рихтовочных работ на алюминиевых компонентах затронутые полости после окрашивания должны быть заделаны средством защиты полостей. После всех сварочных работ (только E52) на алюминиевых компонентах затронутые полости должны быть загерметизированы средством защиты полости после окрашивания. Полости, швы и складки, образованные из новых деталей из листового металла, после окраски должны быть заделаны средством защиты полости.