Вентиляторы охлаждения: Снятие и установка BMW M5 E39

Вентилятор охлаждения двигателя 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Снять передний бампер. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ". Удалить левую и правую фары. См. " Фары ". На версии только с правым и / или левым воздуховодом вывернуть болты (1, 2). Откиньте воздуховод (3). (ref-163919-S13468664052004071600000)(ref-163919-S21981032112004071600000)
На всех моделях отстыковать электроразъем 1. Повернуть корпус вилки 2 в направлении стрелки и снять с переднего воздухопровода 3. ( 2) Отвернуть болт 1 и распорную заклепку 2. (Ххх 5) Раскрепить тросовый ткацкий станок 4 от креплений 3. Вывинтить винты 1 и разжимные заклепки 2. Вывернуть воздуховод спереди 5 в направлении стрелки вентилятора 1. Отвернуть гайки по направлению стрелки 5.

Отвернуть левый / правый винты и поднять сбоку финишеры колесных арок (1). ( 6) Снять заклепки расширительного шланга на левом / правом бампере и снять решетку (10). 7) Удалить левые и правые болты амортизатора удара. (Рис. 8) На моделях с системой контроля расстояния парковки (PDC) и / или противотуманными фарами, немного отсоединить бампер и отключить электрическое соединение для противотуманных фар и / PDC9 ( чистка).
Для установки, процедуры обратного демонтажа. Высота бампера регулируется вращением винта с головкой под торцевой ключ. (Таблица 11) Для правильной регулировки расстояние " А ", показанное на иллюстрации, должно быть одинаковым по всему периметру между бампером и вырезом в кузове. Размер " A " составляет 16-.24 " (4-6 мм). (Страница 12)

Открепить внутреннюю накладку и отжать вниз держатели фар (1). (Вып. 13) Вывести крюк подачи (2) из наружной накладки и снять накладку. На моделях, изготовленных до 9 / 2000, отсоединить все штекерные соединения фар и отвернуть болты. (Выкл. 14) На модели, изготовленной с 09 / 2000 - разъединить все электрические соединители фар. (Отвинтить болты 2).на всех моделях удалить болты и вытянуть фары вперед для снятия 16.
При монтаже необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Во время монтажа болты 1 большого диаметра должны находиться внизу, а болты 2 малого диаметра - вверху. (Рисунок 17) Убедиться в правильности посадки резинового уплотнения 1. Установить на установленную фару накладку 2. (Лист 18) При необходимости отрегулировать выступание колпака над линзой фары.