Спецификации и процедуры центровки колес
См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Кронштейн управления с опорой на заднюю ось | |||
| 3-серии | |||
| Шаг 1 | 30 (40) | ||
| Шаг 2 | Плюс поворот на 130 градусов | ||
| Фланец между выходным валом и приводом | |||
| Болты M10 | 43 (58) | ||
| M20 Болты | 81 (110) | ||
| Подвеска задней оси к кузову | |||
| 3-серии | 57 (77) | ||
| Серия 5 и 7 | 103 (140) | ||
| Гайка крепления амортизатора к резине (3-я серия) | 10-11 (13-15) | ||
| Стабилизатор к тяговому рычагу (3-й серии) | 16 (22) | ||
| Соединение стойки в сборе с корпусом | 18 (24) | ||
| Распорка в сборе с тяговым рычагом | |||
| 3-серия (1991) | (1) 64 (87) | ||
| 3-я серия (1992) | 1) 71 (100) | ||
| Накидная гайка фланца между осью и приводом (серии 5 и 7) | 181-184 (245-250) | ||
| Подвеска прицепного рычага к задней оси | |||
| 3-серии | 81 (110) | ||
| Серия 5 и 7 | (1) 49 (67) | ||
| (1) Затянуть с транспортным средством, загруженным в нормальное положение. Нормальное положение достигается путем загрузки передних сидений 150 фунтами (68 кг), задних сидений на 150 фунтов (68 кг.), багажника на 46 фунтов (21 кг) и заправки топливного бака. | |||
| (1) | Нормальное положение достигается за счет загрузки передних сидений 150 фунтами (68 кг), задних сидений - 150 фунтом (68 кг.), багажника - 46 фунтов (21 кг) и заправки топливного бака. |
|---|
Моменты затяжки