Как разобрать полуось - серии 5: капитального ремонта
- Снять уплотнительную крышку 1 с торца сочленения РК полуоси.
- Снять с оси фиксирующий зажим (2), колпачок (3) и пылезащитную крышку чехла Cv, снять стопорное кольцо (4).
- С помощью специальных инструментов (21 2 120) и (26 1 110) выпрессуйте шлицевую полуось из сочленения РК (только на внутреннюю поверхность обоймы подшипника), при этом разборка сочленений РКН не допускается.
- Снять пыльник, ослабить фиксирующие зажимы и стяните резиновый башмак над шлицевым валом.
- Осмотреть пыльников на предмет износа и растрескивания, при необходимости заменить.
- Проверить подшипниковый узел на плавность работы. Осмотреть узел на предмет ненормального износа, задиров и точечной коррозии. Заменить в сборе.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Повторная сборка
ПримечаниеИспользовать комплект соединения Cv для повторной сборки.
- Очистить от смазки полуось и компоненты.
- Упакуйте соединение Cv к верхнему краю смазкой, поставляемой в комплекте для соединения Cv.д ля обеспечения равномерной смазки протолкните соединение до упора и затем вытянуть наружу на 0,63 " (16 мм). (Рисунок 7)
- Натяните резиновый башмак на место и закрепить стопорным зажимом. Фиксирующий выступ на зажиме башмака со стороны дифференциала должен быть совмещен с заклепкой во фланце. (Рисунок 8)
- Снять клейкую ленту и установить небольшой конец резинового чехла на ось.
- Уплотнительную поверхность колпачка покрыть герметизирующим гелем и напрессовать на стык РК упорным кольцом.
- Натяните НОВЫЙ резиновый чехол на сочленение Cv.
- Специнструментом (33 2 130) надавите на внутреннюю обойму подшипника на шлицевом валу шарнир РК и колпачок.
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо.
- Упакуйте стык и пыльник смазкой, поставляемой в комплекте стыка.
- Покройте конец ботинка большого диаметра клеем и потянуть пыльников на колпачок Cv.
- Установить НОВЫЕ фиксирующие зажимы ботинка.
