Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление и выравнивание колес - ремонт - E90/00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла чере…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление и выравнивание колес - ремонт - E90 Все разделы

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу BMW M3 E90

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Не вызывать рвоту.

Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу.

Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

Схема №154

Проверка выравнивания колес / шасси См. " 3200150 KDS CHASSIS / развал-схождение проверить с VEHICLE LOAD UP TO DESIGN положение " или " 3200155 KDS CHASSIS / развал-схождение проверить с RIDE HEIGHT MEASUREMENT БЕЗ VEHICLE LOLOAD " должны проводиться после выполнения следующих работ

  1. Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Рулевого механизма с водилом переднего моста Рычаг управления с водилом переднего моста Опорный подшипник с кузовом (если центрирующий штифт отсутствует) Конец тяги с тягой
  2. Замена следующих деталей: Ходовая часть передней оси Рулевое устройство Gaiter (если конец поперечины должен быть отвинчен) Рычаг управления Опорный подшипник (если центрирующий штифт отсутствует) Поворотный подшипник Конец поперечины Поперечная тяга
Схема №155