Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передний мост - ремонт - E92/E93: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передний мост - ремонт - E92/E93: Расположение компонентов BMW M3 E90

Полуоси 6 иллюстраций ~1 мин чтения

31 11 506 Опускание/подъем водила переднего моста (специальный инструмент SWZ00-2040)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030
  2. 00 2 040
  3. 31 4 051
  4. 31 4 100
  5. 31 4 170

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

ВажноПеред опусканием водила переднего моста: Во избежание повреждения подъемной платформы, выполнить компенсацию веса на автомобиле. Загрузить купола пружинных стоек мешками с песком.
ПредупреждениеОпасность для жизни! Закрепите двигатель в установочном положении специальным инструментом для предотвращения его падения вниз. См. 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (S65).

Необходимые предварительные задачи

  1. Закрепите двигатель в установочном положении специальным инструментом. См. 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (S65).
  2. Снимите передние колеса. См. КОЛЕСО И ШИНЫ - РЕМОНТ.
ВажноИспользуйте специальный инструмент, чтобы избежать предварительного повреждения шарового шарнира в верхнем рычаге управления и необходимого снятия поворотного подшипника. Отожмите заглушку слева и справа от купола пружинной стойки. Закрепите поворотный подшипник (1) слева и справа специальным инструментом 31 4 170 в установочном положении.
Схема №1

Снимите защиту днища кузова спереди и сзади.

Снимите крышку рулевого механизма вверху слева и справа.

Удалить усиливающую пластину.

Частично отсоединить передние левую и правую крышки колесных арок (задняя секция) в задней области.

Снимите нижний рычаг управления с держателя пружинной стойки.

Версия с активным рулевым управлением

Отсоедините штепсельное соединение (1) и оттяжку (2) от каретки переднего моста.

Схема №2

Отверните гайки и выверните винты 1 в сторону дна.

Привяжите рулевой механизм с усилителем (2).

Установка

Винты и гайки замените.

Момент затяжки, см. 32 00 1AZ в 32 00 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

Схема №3

При необходимости расположите специальный инструмент 00 2 040 со 2-м лицом, помогающим на домкрате мастерской 00 2 030.

Вставьте специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 100 в соответствующие крепления специального инструмента 00 2 040.

Опустите специальный инструмент 33 3 274.

Схема №4

ПримечаниеПоказаны точки домкрата с левой стороны.

Совместите специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 100 с водилом переднего моста.

Поддержите водило переднего моста работающим цеховым домкратом 00 2 030.

Схема №5

Отверните винты (1, 2).

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil.

Сначала затяните винты (1), а затем винты (2).

Момент затяжки, см. 31 10 ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА.

Схема №6
ВажноРиск повреждения! Во время опускания необходимо выполнить следующие операции: Снять теплообменник с водила переднего моста и привязать Снять стабилизатор (обычный) с водила переднего моста и привязать назад Снять все гидравлические магистрали на кронштейне крепления водила переднего моста или стабилизатора и привязать Исполнение с активным передним рулевым управлением: Отсоединить штепсельное соединение и открыть соединительную линию до усилителя рулевого управления

Опустить водило переднего моста макс. на 10 см.

После установки

  1. Выполните проверку центровки шасси. См. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ.
  2. Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.