Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Складной верх - ремонт - E93: Прочее BMW M3 E90

Люк и складной верх кузова 277 иллюстраций ~60 мин чтения

2. Схема повреждений и ремонт

  1. 2,1 Частично отсоединенное сцепление (резиноклеевая лента или клейкая лента-краска) До 120 мм для ретуши без вспомогательных ресурсов До 200 мм ремонтируется с помощью нажимных инструментов на прямых поверхностях Очистка поврежденных участков: Обезжирить склеенный участок с помощью клеевого очистителя (см. сервисное обслуживание деталей BMW) и удалить другие остатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте необходимое бумажное полотенце без хлопка или пуха только один раз. При использовании растворителя: подвергните зону ремонта воздействию воздуха в течение не менее 2 минут. Нанесение клея: С помощью тонкой насадки нанесите тонкий для пластины валик на клейкую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте контактный клей (например, Terokal 2444) ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта с кожей! Не наносите клей на видимые окрашенные поверхности. Нажатие на резиновое уплотнение: Прижать уплотнение, используя контактное давление (принудительное давление не обязательно) в течение не менее 1 минуты. ВНИМАНИЕ: Нагрузка может быть приложена к связке только после периода в 2 минуты. Это время ожидания абсолютно необходимо.
  2. 2.2 Более крупные дефекты (механические повреждения и большие отслоения уплотнения) Необходима полная замена резинового уплотнения Отслаивание поврежденного резинового уплотнения: Медленно оттягивайте резиновое уплотнение под углом до 20 ° при равномерно сильном натяжении. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что соединение между клейкой лентой и уплотнителем сохранено. Если соединение между клейкой лентой и уплотнителем разъединено: Осторожно и медленно отсоедините клейкую ленту под углом 20 ° от проема крыши или крышки. Когда существующие уплотнения снимаются с помощью воздуходувки горячего воздуха: Не повреждайте лакокрасочное покрытие. Не отсоединяйте соединение резино-клейкой ленты, если это вообще возможно. Очистка связанной области: Обезжирить связанную область с помощью клеевого очистителя (см. BMW Parts обслуживание) и удалить другие остатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте необходимое бумажное полотенце без хлопка или пуха только один раз. При использовании растворителя: подвергните зону ремонта воздействию воздуха в течение не менее 2 минут. Отсоединение защитной пленки от скрепленной области: Отсоединить защитную пленку от резинового уплотнителя в секциях. ВНИМАНИЕ: После того, как защитная пленка снята, ни при каких обстоятельствах не прикасайтесь к открытой связанной области. Применение резинового уплотнителя: Нанесите резиновый уплотнитель на кромку проема крыши, начиная с заднего центра. В качестве края нанесения используйте верхнюю губу. Постоянно нажимайте на уплотнение рукой. Аккуратно размотайте уплотнение по радиусам без натяжения и прижмите (критическая зона). ПРИМЕЧАНИЕ: При неправильном расположении пломбу все еще можно стянуть, переставить и снова надавить. Установление уплотнительного соединения: Отметить точку контакта на соединении, прижимая свободный конец на уплотнении уже скрепленного конца. Затем отрежьте и прижмите свободный конец на той же высоте. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшие участки уплотнителя могут остаться прилипшими к клейкой ленте незакрепленного конца. Нажатие на пломбу: Надавить на пломбу с помощью ролика Ширина клейкой ленты до 5 мм Давление нанесения ок. 5 Н Ширина клейкой ленты до 10 мм Давление нанесения ок. 10 Н Только скользящая крышка люка: Сильно прижать к пломбе роликом. Прикладываемое давление приблизительно 70 Н. E36 только скользящее уплотнение люка крыши: Прикладываемое давление приблизительно 30 Н. Отрываемая кромка сзади и сбоку в области более узкого фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Твердое давление большого пальца имеет ок. 35 Н/см 2

3. Проверка резинового уплотнения

  1. Проверьте скрепленные уплотнения на правильность позиционирования и идеальную адгезию. Склеивание можно проверить, отжав назад уплотнительную кромку.
  2. Усилие, необходимое для отслаивания уплотнителя сразу после склеивания, должно быть больше 10 Н/см.

1. Определения терминов

Гидравлическая система при нулевом давлении или в ненапряженном состоянииПоверните замок зажигания в положение «0». E46c: Подождите 15 секунд E52: Подождите 2 минуты E85: Аварийное включение или подождите 2 минуты E64: Подождите 5 секунд.Гидравлическая система не имеет или имеет только очень низкое давление
Механическое срабатывание: Аварийное срабатываниеКабриолет открывается или закрывается вручную Всегда двигайте кабриолет с помощью второго человекаТочка наблюдения 3
Закрытая системаВсе линии подключеныВозможно даже «короткое замыкание» линий
Функциональные испытанияОткрывать и закрывать складной верх несколько раз (минимум 3 раза) Проверять уровень жидкости в гидроустановке; при необходимости долейте жидкость
Короткое замыкание (только E46c)Раскрепление быстроразъемных соединений Соединение подающей и обратной линийГидравлическая система не может создать давление
Функциональные испытанияПроверка функции складной верх, если это возможно, на снятом складном верхеСкладной верх должен быть закреплен! Переместить 2-3 раза
Складной складной верхСкладной верх полностью открыт (сложен вместе)Когда складной верх установлен, он находится в закрытом складном верхнем отсеке

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕРМИНОВ

2. При работе на гидросистеме соблюдайте следующее

  1. После снятия складной верх должен быть надежно уложен или натянут (например, винтовыми зажимами к рабочему столу). На некоторых моделях необходимо использовать специальный инструмент. Здесь требуется универсальный рычаг.
  2. Когда гидравлическая система открыта (отвинчивание линий, долив жидкости и т. Д.), Всегда обеспечивайте достаточное количество ткани для улавливания вытекающей жидкости. Также следует предусмотреть плотно прилегающую защитную крышку для закрытия/защиты фитингов.
  3. Гидросистема должна находиться на нулевом давлении.
  4. Только E46c: Отсоединенные подающая и обратная линии к складной верх могут быть соединены друг с другом (установить «короткое замыкание»). Тем самым система снова закрывается. Сцепления защищены от повреждений. Гидравлическая система не может создать высокое давление. складной верх можно перемещать.
  5. Отсоедините или открутите подающую и обратную линии, если это возможно, на более позднем этапе, когда складной верх уложен и не натянут (проверьте жидкость, см. также ТОЧКА 3).
  6. Как только гидравлическая система была открыта, сначала проверьте уровень жидкости после выполнения задач, прежде чем проводить функциональную проверку.
  7. После отсоединения гидравлических линий от гидравлических компонентов не перемещайте складной верх, если это возможно (жидкость может выйти из соединений).
  8. Поршневые штоки не должны иметь повреждений (например, царапин). Вредны даже окрасочный туман и места сварки. При работе вблизи гидроцилиндров накройте цилиндры подходящими материалами.
  9. Если гидравлический блок или линии остаются снятыми в течение длительного периода времени, отверстия на гидравлическом блоке и соединения шлангов должны быть герметизированы (соблюдайте инструкции по установке).

6. Гидросистема отбора

  1. E64: в случае значительного нарастания шума во время движения складной верх его необходимо открывать и закрывать несколько раз. Гидравлическая система автоматически стравливается в резервуар для жидкости в процессе.

41 00... Порядок складывания крыши после аварии

Складная крыша может находиться под натяжением после того, как автомобиль получил повреждение после аварии. Перемещение складной крыши гидравлическими средствами может привести к непоправимым повреждениям. По этой причине складную крышу можно перемещать только вручную до тех пор, пока поврежденный не будет отремонтирован.

ВажноПроверить правильность работы складной крыши на поврежденном транспортном средстве невозможно.

Требуются различные процедуры в зависимости от степени ущерба, который понес автомобиль. В инструкции по ремонту при аварийном срабатывании описаны только полные последовательности ручного открывания и закрывания складной крыши.

При демонтаже крышевого модуля и/или заднего концевого модуля возможно перемещение складной крыши вручную в необходимые в каждом случае промежуточные положения.

ПредупреждениеРиск получения травмы из-за большого веса складной крыши! Поскольку во время перемещения складной крыши вручную может потребоваться разгерметизация гидравлической системы, существует повышенный риск получения травмы в результате захвата. Всегда надежно закрепляйте складывающуюся крышу от непреднамеренного перемещения.

После ремонта кузова транспортного средства

Все компоненты складной крыши, привинченные/прикрепленные болтами к кузову, точно привинчены/прикреплены болтами к автомобилю на заводе-изготовителе с помощью манометров. Это касается прежде всего опорных плит и монтажных кронштейнов крышевого и заднего концевых модулей. Чтобы максимально сократить объем работ по регулировке после ремонта кузова, удалите только те компоненты, которые привинчены/прикреплены болтами к поврежденной части кузова.

  1. Измерьте только опорные пластины после ремонта кузова на панели капота.

54 37... Регулировка задней обшивки крыши

Необходимые предварительные задачи

  1. Откидная крышка верхнего отсека должна быть правильно отрегулирована. См. 41 63 068 РЕГУЛИРОВКА КРЫШКИ складного ВЕРХНЕГО ОТСЕКА.

Откройте складной верх до тех пор, пока винты не будут доступны.

ВажноВинты ствола в обязательном порядке законтрите плоским ключом. Винты бочки на оболочке крыши не должны выдвигаться из положения.

Ослабьте винты (1) слева и справа (не выкручивайте полностью).

Схема №7

Ослабьте винт (1) слева и справа (не выкручивайте полностью).

Схема №8

Закрыть складной верх.

Осторожно прижмите оболочку крыши к крышке складного верхнего отсека.

Прессовать оболочку крыши до

  1. Равномерный размер зазора и
  2. Нижний край параллельно с конвертируемой верхней крышкой

Получаются по всей длине.

Удерживайте оболочку крыши на месте при завинчивании.

ПримечаниеПоследовательно проведите эту операцию с левой и правой стороны.

Схема №9

Осторожно потяните кровлю вниз.

Затяните винт (1) слева и справа.

Момент затяжки: 54 37 06AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №10

Затяните винт (1) слева и справа.

Момент затяжки: 54 37 11AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Откройте складной верх до тех пор, пока винт (1) не будет доступен.

Затяните винт (1) слева и справа.

Момент затяжки: 54 37 06AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №11

Регулировка предварительного натяжения на крепежном элементе

ПримечаниеОтметьте положение винта.

Ослабьте винт 1 (не выкручивайте полностью).

Поверните запирающий элемент вверх на 0,5 мм.

Затяните винт 1.

Момент затяжки: 54 37 11AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №12

Проверьте размеры зазора для складной верх. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Выполнить испытание на герметичность.

54 37... Выравнивание базового датчика

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 251
  2. 54 0 121
  3. 54 0 122
  4. 54 0 123

Смотрите.

ВажноВсегда устанавливайте и снимайте базовый датчик с помощью 2 помощников. Во избежание повреждения базовой колеи установите колею вниз только в транспортировочном ящике или на боковой стенке автомобиля. Базовый измерительный прибор - высокочувствительный измерительный прибор, который реагирует даже на световые удары с искажениями. Основной шаблон должен быть проверен на точность размеров на эталонном шаблоне после воздействия удара или падения.

Базовый калибр определяет базовую настройку по осям X, Y и Z.

Базовый калибр абсолютно необходим для следующих рабочих операций

  1. Крепежный элемент калибровочной муфты
  2. Кронштейн модуля измерительной крыши

Поднимите крышку (1) на левой опорной плите.

Установка

Крышку 1 под подставку необходимо заменять после каждого снятия.

ВажноНаружное левое отверстие в опорной плите является опорной точкой для следующих работ.
Схема №13
Схема №14

ПримечаниеИспользуйте только специальный инструмент 00 9 251 для завинчивания датчика в нужное положение. Удалите бутильную полоску в боковой панели в области базового датчика и очистите изогексаном. Зачистите выступающие паяные швы. Восстановить защиту от коррозии.

Осторожно расположите специальный инструмент 54 0 121 (поперечную балку) на боковой панели.

Подсоедините специальный инструмент 54 0 122 (удлинитель для обеспечения зазора по оси X) к траверсе и опорной плите левой панели капота.

ВажноВставьте направляющий штифт удлинителя 54 0 122 в крайнее левое отверстие опорной плиты.

Подсоедините специальный инструмент 54 0 123 (правый удлинитель) к траверсе и удлинителю 54 0 122.

Соблюдайте последовательность затяжки

  1. Затяните задние винты на базовой шкале до 2 Нм.
  2. Затяните винт для соединения удлинителей на 2 Нм.

Проверьте базовый датчик на контакт во всех четырех точках контакта.

ПримечаниеС учетом допусков на корпус на одной стороне может быть размер зазора между удлинительным рычагом и корпусом. Не давите на удлинители.

Схема №15
Схема №16
ВажноРегулировочные работы должны выполняться только одним человеком.

Регулировка винтов с накаткой без приложения усилия.

Базовый калибр по центру с накаткой винта к корпусу.

Установить одинаковое значение на шкале с обеих сторон (это значение может отличаться от транспортного средства к транспортному средству из-за допусков кузова).

Знаки (+ или -) должны быть идентичными с обеих сторон.

Базовый калибр должен опираться без люфта на внутреннюю боковую панель.

54 37... Проверка герметичности уплотнения обшивки крыши

Закройте крышку и поместите контейнер для сбора под нее.

Схема №17

Уплотнение обечайки средней крыши в углу корпуса

Частично проверьте угол корпуса с помощью бутылки с водой.

Слегка поднимите уплотнительную кромку.

Разбрызгивание воды в основании.

Схема №18

Уплотнение оболочки средней крыши на S-образном изгибе

Частично проверить на S-образном изгибе с водяным баллоном.

Слегка поднимите уплотнительную кромку.

Разбрызгивание воды в основании.

Схема №19

Проверьте, присутствует ли вода в кармане.

ПримечаниеСредняя оболочка крыши протекает, если в кармане присутствует вода.

Схема №20

Уплотнение обечайки средней крыши в углу корпуса

Частично проверьте угол корпуса с помощью бутылки с водой.

Слегка поднимите уплотнительную кромку.

Разбрызгивание воды в основании.

Схема №21

Уплотнение обечайки средней крыши в шарнирном канале

Частично проверить седло у шарнирного канала с водяным баллоном.

Слегка поднимите уплотнительную кромку.

Разбрызгивание воды в основании.

Схема №22

Проверьте, присутствует ли вода в кармане.

ПримечаниеСредняя оболочка крыши протекает, если в кармане присутствует вода.

Схема №23

Уплотнение панели капота в зоне стойки А

Слегка поднимите уплотнительную кромку.

Впрыскивание воды в основание с помощью бутылки с водой и проверка на наличие утечек.

ПримечаниеГерметизация стойки A протекает, если на внутренней стороне маркировки присутствует вода.

Схема №24

54 37... складные верхние позиции обслуживания

Требуются специальные инструменты

  1. 54 0 170

Рабочий шаг сервисной позиции для складной верх

Необходимые предварительные задачи

  1. Частичное удаление обшивки крыши сзади

Переместите складной верх в позицию.

Перемещайте верхнюю крышку так, чтобы угол шарниров составлял приблизительно 100 °.

Схема №25

ПримечаниеСнять кронштейн навески крыши с помощью 2-го лица.

Отверните винты 1 на кронштейне 2 навески крыши.

Наклонить оболочку крыши вперед над центром тяжести.

Схема №26
ВажноЗакрепите оболочку крыши кабельной стяжкой (1) для предотвращения опрокидывания оболочки крыши.
Схема №27
Схема №28

ПримечаниеНа рисунке показана кровля, снятая для ясности. Защитите руфлайнер от повреждений и грязи.

Подвесить специальный инструмент 54 0 170 крюками следующим образом в переднюю раму и заднюю оболочку крыши

  1. Подвесить крюки 2 в задней обшивке крыши.
  2. Подвесьте крюк 1 отверстием наружу в передней раме. ПРИМЕЧАНИЕ: Крюки (1) в противном случае могут выскользнуть из рамы.

Подайте и натяните ремень и затяните его.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

54 37... Измерительная опорная плита (крепеж панелей капота)

Требуются специальные инструменты

  1. 54 0 110

ПримечаниеКалибр панели капота использовать только после: Аварийного ремонта панели капота Снятие и установка опорной плиты На панели капота должны быть установлены накладки (ориентир для регулировки).

ВажноСоблюдайте размеры зазора кузова для идеальной регулировки складной верх по отношению к кузову. Всегда устанавливайте и снимайте калибр панели капота с помощью 2 помощников. Во избежание повреждения калибра панели капота устанавливайте калибр вниз только в транспортировочном ящике или на панели капота. Калибр панели капота является высокочувствительным измерительным прибором, который реагирует даже на световые удары с искажениями. Калибр панели капота должен быть проверен на точность размеров на эталонном калибре после воздействия удара или падения. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Поднимите крышку (1) на левой и правой опорной плите.

Установка

Крышку 1 под подставку необходимо заменять после каждого снятия.

Схема №29
Схема №30

ПримечаниеДля калибровки опорные плиты должны быть завинчены свободно. Опорные плиты все еще должны иметь возможность скользить, чтобы центрироваться.

Расположите специальный инструмент 54 0 110 с цапфой в опорной плите на панели капота.

Привести калибр с упором для осей X и Z в контакт с панелью капота.

Схема №31
Схема №32
ВажноРегулировочные работы должны выполняться только одним человеком.

Регулировка регулировочных винтов без приложения усилия.

Калибр панели капота должен без люфта опираться на накладки триммера панели капота (частично только точечный контакт).

Центрировать калибр панели капота с помощью регулировочного винта относительно панели капота (совмещение оси Y).

Таким образом, опорные пластины располагаются относительно транспортного средства.

Установить одинаковое значение на шкале с обеих сторон (это значение может отличаться от транспортного средства к транспортному средству из-за допусков кузова).

Знаки (+ или -) должны быть идентичными с обеих сторон.

Установка

Прикрутите опорные плиты на панели капота.

Момент затяжки: 54 37 23AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Калибр панели капота ветрового стекла может быть поднят в направлении Z путем завинчивания базовых пластин (размер зазора между калибром панели капота и панелью капота). Этот размер зазора не может быть отрегулирован и, таким образом, является допустимым.

54 37... Крепежный элемент калибровочной муфты (после снятия и установки модуля крыши)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 251
  2. 00 9 450
  3. 54 0 130
  4. 54 0 131
  5. 54 0 132
  6. 54 0 180
ВажноВо избежание повреждения калибра крепежа муфты устанавливайте калибр вниз только в транспортировочный ящик или на траверсу. Датчик крепежа муфты является высокочувствительным измерительным прибором, который реагирует даже на световые удары с искажением. Калибр крепежа муфты должен быть проверен на точность размеров на эталонном калибре после воздействия удара или падения.

ПримечаниеКалибрование крепежа муфты должно производиться после каждого демонтажа и монтажа модуля крыши.

Необходимые предварительные задачи

  1. Модуль крыши должен быть установлен
  2. Выставить базовый калибр
ВажноСнять ленту с углов оболочки крыши 1 и 3. Риск повреждения при позиционировании калибра для крепежа муфты и сборки.
Схема №33
Схема №34

ПримечаниеКрепежный элемент муфты не должен быть ввернут на место для проведения регулировочных работ (винты ствола перемещаются свободно).

Ослабьте винт резинового упора (1) и потяните его назад.

Вставить в крепеж муфты специальный инструмент 54 0 130.

Винтовой калибр для крепежа муфты 54 0 131 слева и 54 0 132 справа на базовый калибр специальным инструментом 00 9 251.

Момент затяжки: 6 Нм

Схема №35

Заверните угольник 2 под упорный винт 3 крепежа муфты.

Регулировка крепежа муфты производится следующим образом

Установите стопорный винт 3 с регулировочным винтом 1 так, чтобы он упирался в упор 4.

  1. Упорный винт 3 крепления муфты совмещен заподлицо с упором 4
  2. L-образная деталь (2) в идеальном случае должна опираться на калибр

Привести винты ствола в контакт со специальным инструментом 54 0 180 совместно с 00 9 450.

Момент затяжки: 0,2 Нм (= 20 сНм).

Схема №36

Установка

Соблюдать последовательность завинчивания крепежа муфты

См. УСТАНОВКА МОДУЛЯ КРЫШИ.

  1. Направление по оси Z (соединительный крепеж к завинчивающейся пластине, система защиты от опрокидывания)
  2. Направление Y (соединение с боковой панелью быстрее)
  3. Направление X (от каркаса крыши к перегородке)

Момент затяжки: 54 37 22AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

54 37... Крепежный элемент калибровочной муфты (без демонтажа и установки модуля крыши)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 251
  2. 00 9 450
  3. 54 0 130
  4. 54 0 131
  5. 54 0 132
  6. 54 0 180
  7. 54 0 190
ВажноВо избежание повреждения калибра крепежа муфты устанавливайте калибр вниз только в транспортировочный ящик или на траверсу. Датчик крепежа муфты является высокочувствительным измерительным прибором, который реагирует даже на световые удары с искажением. Калибр крепежа муфты должен быть проверен на точность размеров на эталонном калибре после воздействия удара или падения.

ПримечаниеНеобходимо проверить калибрование крепежа муфты.

Необходимые предварительные задачи

  1. Необходимо установить модуль крыши
  2. Снимите панель для перегородки багажного отделения. См. 51 47 140 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ДЛЯ ПЕРЕГОРОДКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  3. Снимите отделку решетки выпуска воздуха. См. 51 46 026 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОБРЕЗНОЙ РЕШЕТКИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ
  4. Снимите накладку полости окна. См. 51 37 240 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА НАКЛАДКИ ПОЛОСТИ НАРУЖНОГО ОКНА ДЛЯ ОКНА ДВЕРИ, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО
  5. Снять верхнюю секцию боковой обрезки. См. 51 43 012 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИИ ОБРЕЗКИ
  6. Выставить базовый калибр
  7. Снять ленту с углов оболочки крыши 1 и 3. Риск повреждения при позиционировании калибра для крепежа муфты.

ПримечаниеЗакрыть складной верх (модуль крыши выдвинут).

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 13AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Ослабьте контргайку специальным инструментом 54 0 190.

Момент затяжки: 54 37 24AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Повернуть винты ствола назад специальным инструментом 54 0 180.

Установка

Затянуть винты ствола специальным инструментом 54 0 180 совместно с 00 9 450.

Момент затяжки: 54 37 22AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №37

ПримечаниеОткрытый складной верх (модуль крыши опущен).

ВажноСнять ленту с углов оболочки крыши 1 и 3. Риск повреждения при позиционировании калибра для крепежа муфты и сборки.

Отпустите левый и правый винты (1).

Снимите держатель слева и справа.

Схема №38

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 13AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №39

Ослабьте контргайки (1) специальным инструментом 54 0 190.

Момент затяжки: 54 37 24AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Повернуть винты ствола назад специальным инструментом 54 0 180.

Установка

Затянуть винты ствола специальным инструментом 54 0 180 совместно с 00 9 450.

Момент затяжки 0,2 Нм (= 20 сНм):

Схема №40

Отверните винты 1 на левом и правом креплениях муфты.

Схема №41

Установка

Втулка (1) растягивается при затягивании винта (2) относительно крепежного элемента (3) муфты.

Момент затяжки: 54 37 12AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №42

Калибр, крепежа муфты

ПримечаниеКрепежный элемент муфты не должен быть ввернут на место для проведения регулировочных работ (винты ствола перемещаются свободно).

Ослабьте винт резинового упора (1) и потяните его назад.

Вставить в крепеж муфты специальный инструмент 54 0 130.

Винтовой калибр для крепежа муфты 54 0 131 слева и 54 0 132 справа на базовый калибр специальным инструментом 00 9 251.

Момент затяжки: 6 Нм

Заверните угольник 2 под упорный винт 3 крепежа муфты.

Регулировка крепежа муфты производится следующим образом

Установите стопорный винт 3 с регулировочным винтом 1 так, чтобы он упирался в упор 4.

  1. Упорный винт 3 крепления муфты совмещен заподлицо с упором 4
  2. L-образная деталь (2) в идеальном случае должна опираться на калибр

Привести винты ствола в контакт со специальным инструментом 54 0 180 совместно с 00 9 450.

Момент затяжки: 0,2 Нм (= 20 сНм).

Установка

Соблюдать последовательность завинчивания крепежа муфты

См. УСТАНОВКА МОДУЛЯ КРЫШИ.

  1. Направление по оси Z (соединительный крепеж к завинчивающейся пластине, система защиты от опрокидывания)
  2. Направление Y (соединение с боковой панелью быстрее)
  3. Направление X (от каркаса крыши к перегородке)

Момент затяжки: 54 37 22AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

54 37... Задний измерительный модуль

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 450
  2. 54 0 150
  3. 54 0 151
  4. 54 0 152
  5. 54 0 180
ВажноЗадние кронштейны модуля проверены, а винтовое соединение опломбировано на заводе-изготовителе. Калибрование кронштейнов производится только после ремонта кузова. Перед вскрытием уплотнения винтового соединения необходимо в гарантийный период проконсультироваться с горячей линией по конкретной стране. Всегда устанавливайте и снимайте задний калибр модуля с помощью 2 помощников. Во избежание повреждения заднего габарита модуля устанавливайте габарит вниз только в транспортировочный ящик или на кронштейны. Задний калибр модуля является высокочувствительным измерительным прибором, который реагирует даже на удар света с искажением. Задний калибр модуля должен быть проверен на точность размеров на эталонном калибре после воздействия удара или падения.

Необходимые предварительные задачи

  1. Калибр кронштейн модуля крыши

Затяните задний кронштейн модуля (1) соответствующими винтами к специальному инструменту 54 0 150.

Момент затяжки: 2 Нм

Поверните назад все винты корпуса на кронштейне заднего модуля (1) и проверьте легкость перемещения.

Схема №43

Калибр, кронштейна, задний модуль

ПримечаниеДля измерения заднего кронштейна модуля необходимо измерить кронштейн модуля крыши. Регулировочные работы должны выполняться только одним человеком.

Левая колея: 54 0 151

Правый калибр: 54 0 152

Поместите специальный инструмент с навинченным задним кронштейном модуля на центрирующий штифт.

Вставьте центрирующий штифт (2) в калибр и завинтите его.

Калибр винтовой с гайкой (1) к кронштейну для модуля крыши.

Схема №44

Используя специальный инструмент 54 0 180 в сочетании с 00 9 450, поверните все винты цилиндра (1) до контакта с корпусом.

Момент затяжки: 0,05 Нм (= 5 сНм).

Закрутить кронштейн с прокладками.

Момент затяжки: 54 37 02AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Отпустите винтовое соединение (1) для датчика на кронштейне заднего модуля.

Схема №45

Освободите винтовые соединения для датчика на кронштейне модуля крыши.

Снимите калибр кронштейна заднего модуля.

Схема №46

54 37... Кронштейны модуля измерительной крыши

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 251
  2. 00 9 450
  3. 54 0 140
  4. 54 0 141
  5. 54 0 142
  6. 54 0 143
  7. 54 0 180
ВажноКронштейны модуля крыши калибруются, а винтовое соединение герметизируется на заводе. Калибрование кронштейнов производится только после ремонта кузова. Перед вскрытием уплотнения винтового соединения необходимо в гарантийный период проконсультироваться с горячей линией по конкретной стране.

Необходимые предварительные задачи

  1. Выставить базовый калибр
ВажноВсегда устанавливайте и снимайте шаблон модуля крыши с помощью 2 помощников. Во избежание повреждения калибра крышевого модуля устанавливайте калибр вниз только в транспортировочный ящик или на кронштейны. Датчик модуля крыши является высокочувствительным измерительным прибором, который реагирует даже на легкие удары с искажением. Калибр модуля крыши должен быть проверен на точность размеров на эталонном калибре после воздействия удара или падения.

Калибр, кронштейна, модуля крыши

ПримечаниеПока не устанавливайте специальный инструмент на основной калибр.

Смонтировать специальный комплект инструмента 54 0 140.

Соедините левый калибр 54 0 141 и правый калибр 54 0 142 с поперечной стойкой 54 0 143.

Схема №47
Схема №48

Закрепите кронштейны (1) для модуля крыши на специальном инструменте 54 0 140.

Левая колея: 54 0 141

Правый калибр: 54 0 142

Поверните винты ствола 2 назад и проверьте легкость перемещения.

ПримечаниеИспользуйте только специальный инструмент 00 9 251 для завинчивания датчика в нужное положение.

Затяните винты до 2 Нм.

Схема №49

Осторожно расположите калибр кронштейна модуля крыши на базовом калибре и прикрутите к специальному инструменту 00 9 251.

Соблюдайте последовательность затяжки

  1. Затяните передние винты на базовой шкале до 2 Нм.
  2. Затяните задние винты на базовой шкале до 2 Нм.

Навинтить кронштейн модуля крыши на базовый шаблон крест-накрест в указанной последовательности (1 4) динамометрическим ключом.

Момент затяжки: 6 Нм

Схема №50
Схема №51

ПримечаниеРегулировочные работы должны выполняться только одним человеком. Следующие задачи выполняйте только специальным инструментом 54 0 180 совместно с 00 9 450.

Затяните винты цилиндра на 0,05 Нм (= 5 сНм).

Соблюдайте последовательность затяжки

  1. Винт цилиндра, задний левый
  2. Винт цилиндра, задний правый
  3. Винт цилиндра, передний левый
  4. Цилиндрический винт, спереди справа

Закрутить кронштейн с прокладками.

Момент затяжки: 54 37 03AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Отпустите винтовое соединение (1) для калибра на кронштейне.

Освободите винтовое соединение для кронштейна модуля крыши на базовом датчике.

Снять шаблон кронштейна для модуля крыши.

Схема №52

54 37... Установка направляющей плиты для опорной плиты панелей капота (дата сборки до 07/2007)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите накладку панели капота. См. 51 44 150 ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕЙ ОБШИВКИ КРЫШИ.

Отпустите винт 1.

Схема №53

Оттяните назад рычаг микровыключателя 3.

Закрепите направляющую пластину (2) свободно винтом (1).

Схема №54

Совместите направляющую пластину (2) с диаметром 6,5 мм. штифт (или хвостовик сверла).

Затяните винт 1.

Момент затяжки: 54 37 26AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №55

Проведите визуальный осмотр сверху.

Направляющая пластина выровнена равномерно относительно отверстия.

Схема №56

54 37... Опускающаяся обшивка крыши посередине

Требуются специальные инструменты

  1. 51 0 310

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Схема №57

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Привяжите предохранительный узел к натяжному ремню слева и справа, чтобы предотвратить наматывание натяжного ремня.

ВажноОтпустите предохранительный узел после установки.
Схема №58

Освободите фиксаторы (2) отверткой и стяните облицовку крыши (1) с оболочки крыши.

Установка

Фиксаторы 2 не должны иметь повреждений и должны быть предварительно установлены.

Убедитесь, что кровельщик прочно закреплен. При необходимости согните фиксаторы, закрытые перед установкой.

Схема №59

Раскрепить облицовку крыши спереди специальным инструментом 51 0 310.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №60

Раскрепить облицовку крыши сзади специальным инструментом 51 0 310.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №61

Полностью вытяните натяжной ремень из автоматической катушки.

Привяжите предохранительный узел к натяжному ремню, чтобы предотвратить наматывание натяжного ремня.

ВажноОтпустите предохранительный узел после установки.

Отвинтите гайки 1.

Момент затяжки: 54 37 18AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Установка

Замените гайки сжатия.

Схема №62

Снимите автоматическую катушку (2).

Опускание кровли и укладка в транспортное средство.

54 37... Удаление и установка/замена всех корпусов крыши

Только когда-либо заменяйте оболочки крыши по отдельности последовательно.

Установка

После замены каждой отдельной оболочки крыши всегда регулируйте каждую оболочку крыши полностью и проверяйте складывающуюся крышу на предмет утечек.

Эта процедура является единственным способом обеспечения того, чтобы ошибки регулировки не переносились на следующую оболочку крыши.

Только тогда, когда складная крыша снова будет функционально и визуально беспроблемной, можно переходить к замене следующей оболочки крыши.

ВажноРиск повреждения!

В обязательном порядке придерживайтесь процедуры, описанной ниже.

Любые отклонения от этой процедуры приведут к непоправимому повреждению механизма крыши.

Последовательность

  1. Оболочка крыши средняя
  2. Корпус крыши, передний
  3. Корпус крыши, задний

54 37... Демонтаж и установка/замена крепежа задней крыши

Необходимые предварительные задачи

  1. Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении
  2. Снять заднюю обшивку крыши

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

ПримечаниеПеред снятием отметьте положение винтов, чтобы обеспечить правильную центровку при установке.

Отверните винты 1.

Схема №63

Момент затяжки: 54 37 11AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Только замена

Полностью сдвиньте запирающий элемент вверх и свободно навинтите.

Запирающий элемент все еще должен иметь возможность скользить, чтобы центрироваться.

Установить оболочку крыши без кровельного покрытия.

Закрыть складной верх.

Запирающий элемент скользит на место.

Открытый складной верх.

Затяните винты 1.

Момент затяжки: 54 37 11AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Регулировка предварительного натяжения на крепежном элементе

ПримечаниеОтметьте положение винта.

Ослабьте винт 1 (не выкручивайте полностью).

Поверните запирающий элемент вверх на 0,5 мм.

Затяните винт 1.

Момент затяжки: 54 37 11AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Проверьте размеры зазора оболочки крыши и полосы отделки. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

54 37... Снятие и установка / замена накладок для опорной трубки в багажном отделении слева или справа

Отпустите зажимы (1).

Выведите панель (2) в направлении стрелки.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы 1.

Схема №64

54 37... Удаление бутила

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 321

Требуются следующие детали (см. каталог электронных деталей ETK)

  1. Клейкая лента 83 19 9 410 979
  2. Клееочиститель 83 11 0 009 712

Отжать избыток бутила рыбьей костью 00 9 321 под уплотнением (1).

Схема №65

Приклейте клейкую полоску (1) на бутил и осторожно прижмите рыбьей костью 00 9 321.

ВажноРиск повреждения лакокрасочного покрытия!
Схема №66

Оттяните липкую полоску (1).

При необходимости повторите процедуру с новой липкой полосой до удаления бутила.

Схема №67

Удалите остатки бутила между уплотнителем и наружной обшивкой крыши зубочисткой (1).

Сдвиньте зубочистку (1) на глубину около 5 мм под уплотнение. Бутил прилипает к зубочистке при повороте последней. Через несколько оборотов вытащить зубочистку и соскрести бутил.

При необходимости повторите процедуру.

Очистите окрашенные поверхности с помощью клеевого очистителя.

ВажноКлеевой очиститель атакует лакокрасочные поверхности, если позволяют воздействовать на поверхность в течение длительного периода времени!
Схема №68

54 37 005 Замена уплотнения кожуха передней крыши

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 470

Установка

  1. Винты с герметиком подлежат замене и повторному использованию
  2. Резьбу гайки предварительно зачистить

Требуются новые детали

  1. Печать
  2. Бутиленовая нить диам. 4 мм и диам. 7 мм
  3. Лента плоская бутиленовая 1,5 мм х 15 мм

Измерение размеров зазора в следующих зонах с помощью специального инструмента 00 9 470

  1. Между оболочкой крыши и полосой отделки
  2. Между передней и средней полосами отделки

Запишите размеры зазоров.

Схема №69

Необходимые предварительные задачи

  1. Переместить в сборочное положение
  2. Довести автомобиль до температуры в гараже/мастерской

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №70

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снять уплотнение с оболочки крыши.

Схема №71

Безопасность на рабочем месте

  1. Соблюдать соответствующие правила техники безопасности

Удалите остатки клея с оболочки крыши.

Очистить участок клея с помощью изогексана.

Время сушки на воздухе: > или = 1 минута

ВажноКлеевой участок должен быть сухим и свободным от пыли и смазки. После того, как он был очищен, не прикасайтесь к клеевому участку голыми руками.

Использовать диаметром 4 мм и 7 мм. бутиленовая нить (см. BMW Parts обслуживание).

Используйте плоскую бутиленовую ленту 1,5 мм х 15 мм (см. BMW Parts обслуживание).

Обзор укладки бутиленовой нити на переднюю обшивку крыши, сбоку

Схема №72
  1. Нанести 4 мм диам. бутиленовая нить до середины резьбовых втулок в канавке из листового металла.
  2. Укладка на переднюю зону оболочки крыши, см. ниже.
  3. Укладка на область оболочки задней крыши, см. ниже. Бутиленовая резьба, опирающаяся на резьбовые втулки.

Обзор наложения плоской ленты из бутилена на угол оболочки передней крыши, слева / справа

Схема №73
  1. Наложите плоскую бутиленовую ленту длиной примерно 3 см на угол оболочки крыши с каждой стороны.

Обзор укладки бутиленовой нити на переднюю обшивку крыши, заднюю левую / правую

Схема №74
  1. Нанести 7 мм диам. бутиленовая резьба от середины резьбовой втулки немного поднимается до удлиненного отверстия.
  2. Дать возможность бутиленовой нити вытечь тоньше закрытой вокруг удлиненного отверстия.

Обзор укладки бутиленовой нити на переднюю обшивку крыши, заднюю левую / правую

  1. Нанести 7 мм диам. бутиленовая нить из середины резьбовых втулок, немного поднимающаяся вверх.

Установка

Соединить и сгладить стыки бутиленовой резьбы пластиковым клином.

Схема №75

Обзор укладки бутиленовой нити на переднюю оболочку крыши, спереди слева / справа

  1. Кран бутиленовый плоский на углу оболочки крыши.
  2. Нанести 7 мм диам. бутиленовая резьба от середины резьбовой втулки, слегка поднимающаяся к обойме уплотнения.

Установка

Соединить и сгладить стыки бутиленовой резьбы пластиковым клином.

Схема №76

Обзор укладки бутиленовой нити на переднюю оболочку крыши, спереди слева / справа

Схема №77
  1. Кран бутиленовый плоский на углу оболочки крыши.
  2. Допускается диаметр 7 мм бутиленовую нить, выходящую из середины резьбовой втулки, слегка поднимающейся к обойме уплотнения.

Установка

Для помощи в установке пломбы понадобится второй человек.

Расположите уплотнение в переднем углу слева и справа от оболочки крыши.

Совместить уплотнение с точкой крепления винта (1) к резьбе в оболочке крыши.

Нажмите на уплотнение в передней области.

Схема №78

Установка

Нажмите на уплотнение сбоку.

Перенесите отмеченные размеры зазора и завинтите уплотнение.

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №79

Прижать уплотнитель 1 к задней левой и правой кромке уплотнителя и врезаться в оболочку крыши.

Схема №80

Проверьте глубину уборки окон и при необходимости отрегулируйте.

Провести испытание на герметичность.

54 37 015 Замена уплотнения обечайки средней крыши

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 470

Установка

  1. Винты с герметиком подлежат замене и повторному использованию
  2. Резьбу гайки предварительно зачистить

Требуются новые детали

  1. Печать
  2. Бутиленовая нить диам. 4 мм и диам. 7 мм
  3. Лента плоская бутиленовая 1,5 мм х 15 мм

Измерение размеров зазора в следующих зонах с помощью специального инструмента 00 9 470

  1. Между оболочкой крыши и полосой отделки
  2. Между передней и средней полосами отделки

Запишите размеры зазоров.

Необходимые предварительные задачи

  1. Перевести в служебное положение
  2. Довести автомобиль до температуры в гараже/мастерской

Освободите фиксаторы (2) отверткой и стяните облицовку крыши (1) с оболочки крыши.

Установка

Фиксаторы 2 не должны иметь повреждений и должны быть предварительно установлены.

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №81

Отпустите винты (1) сзади слева и справа.

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снять уплотнение с оболочки крыши.

Схема №82
  1. Соблюдать соответствующие правила техники безопасности

Удалите остатки клея с оболочки крыши.

Очистить участок клея с помощью изогексана.

Время сушки на воздухе: > или = 1 минута

ВажноКлеевой участок должен быть сухим и свободным от пыли и смазки. После того, как он был очищен, не прикасайтесь к клеевому участку голыми руками.

Использовать диаметром 4 мм и 7 мм. бутиленовая нить (см. BMW Parts обслуживание).

Используйте плоскую бутиленовую ленту 1,5 мм х 15 мм (см. BMW Parts обслуживание).

Обзор укладки бутиленовой плоской ленты на угол оболочки передней крыши, слева / справа

Схема №83
  1. Наложите на угол оболочки крыши бутиленовую плоскую ленту от резьбовой втулки до вскоре после металлического нахлеста.

Обзор укладки бутиленовой нити на среднюю обшивку крыши, спереди

  1. Нанести 4 мм диам. бутиленовая нить в канавке из листового металла.
  2. Нанести 7 мм диам. бутиленовая нить в канавке из листового металла.
  3. Нанести 4 мм диам. бутиленовая нить в канавке из листового металла.

Установка

Соединить и сгладить стыки бутиленовой резьбы пластиковым клином.

Схема №84

Обзор укладки плоской бутиленовой ленты на угол оболочки задней крыши, слева / справа

Схема №85
  1. Наложите на угол оболочки крыши бутиленовую плоскую ленту от резьбовой втулки до вскоре после металлического нахлеста.

Обзор укладки бутиленовой нити на среднюю обшивку крыши, сбоку / сзади слева и справа

  1. Нанести 4 мм диам. бутиленовая нить на расстоянии 2-3 мм до края крыши.
  2. Нанести 4 мм диам. бутиленовая нить в канавке из листового металла.
  3. Нанести 7 мм диам. бутиленовая нить в канавке из листового металла.

Установка

Соединить и сгладить стыки бутиленовой резьбы пластиковым клином.

Схема №86

Установка

Для помощи в установке пломбы понадобится второй человек.

Установите уплотнение (1) в переднем углу слева и справа от крыши.

Нажмите на уплотнение в области (1).

Схема №87

Установка

Нажмите на уплотнение сбоку.

Перенесите отмеченные размеры зазора и завинтите уплотнение.

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Установить уплотнение сзади на оболочку крыши.

Проверьте глубину уборки окон и при необходимости отрегулируйте.

Провести испытание на герметичность.

54 37 025 Замена уплотнения корпуса задней крыши

Требуются специальные инструменты

  1. 00 4 430
  2. 51 0 300

Установка

  1. Винты с герметиком подлежат замене и повторному использованию
  2. Резьбу гайки предварительно зачистить

Требуются новые детали

  1. Печать
  2. Бутиленовая нить диам. 4 мм

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять облицовку крыши.
  2. Переместить в сборочное положение
  3. Довести автомобиль до температуры в гараже/мастерской

Отверните винты 1.

Освободите винт 2 специальным инструментом 00 4 430.

Момент затяжки: 54 37 01AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снять уплотнение с крыши сзади.

Схема №88
  1. Соблюдать соответствующие правила техники безопасности

Удалите остатки клея с оболочки крыши.

Очистить участок клея с помощью изогексана.

Время сушки на воздухе: > или = 1 минута

ВажноКлеевой участок должен быть сухим и свободным от пыли и смазки. После того, как он был очищен, не прикасайтесь к клеевому участку голыми руками.

Используйте диаметр 4 мм. бутиловый шарик (см. BMW Parts обслуживание).

Обзор укладки бутилового шарика на оболочку крыши, спереди

Схема №89
  1. Нанести бутиленовый шарик диаметром. 4 мм ± 1 мм длиной не менее 40 мм в валике из листового металла.
  2. Нанести бутиленовый шарик диаметром. 4 мм ± 1 мм над отверстиями толкателя.
  3. Нанести бутиленовый шарик диаметром. 4 мм ± 1 мм длиной 70 мм в центре фланца к обшивке крыши.

Установка

Плотно прижать уплотнение с полосой обрезки (1) к обшивке крыши.

Место крепления винта совместить с резьбой в оболочке крыши.

Схема №90

Установка

Запрессовать уплотнение на бутильный шарик

Вставить пломбу в отмеченную зону (1).

Схема №91

Установка

Для оптимального закрепления уплотнения (2) прижмите всю верхнюю область специальным инструментом 51 0 300.

При необходимости используйте пластиковый молоток и защиту от ударов.

Схема №92

Проверьте глубину уборки окон и при необходимости отрегулируйте.

Провести испытание на герметичность.

54 37 035 Демонтаж и установка/замена обшивки крыши спереди

Требуются специальные инструменты

  1. 51 0 310

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Выдвиньте левый и правый зажимы (1).

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №93

Вынуть все зажимы из флайнера спереди.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №94

Открепите обшивку крыши сзади слева и справа от обшивки крыши.

Установка

Фиксаторы 1 не должны иметь повреждений и должны быть предварительно установлены.

Схема №95

Раскрепить кровлю в задней зоне специальным инструментом 51 0 310.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы 1.

Схема №96

Установка

Предмонтажные зажимы в крышеукладчике (1).

Схема №97

54 37 040 Демонтаж и установка или замена обшивки крыши в середине

Требуются специальные инструменты

  1. 00 4 430
  2. 51 0 310
  3. 54 0 230

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместите мягкий верх в рабочее положение.

Сдвиньте мягкий верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и мягкий верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Привяжите предохранительный узел к натяжному ремню слева и справа, чтобы предотвратить наматывание натяжного ремня.

ВажноОтпустите предохранительный узел после установки.

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 14AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №98

ПримечаниеВозможны разные даты сборки (версии).

Отпустите Торкс винт (1) реверсивной проушины или реверсивной планки для натяжного троса слева и справа.

Момент затяжки: 54 37 15AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №99

Освободите фиксаторы (2) отверткой и стяните облицовку крыши (1) с оболочки крыши.

Установка

Фиксаторы 2 не должны иметь повреждений и должны быть предварительно установлены.

Освободите Торкс винт (1) реверсивных проушин для натяжного троса слева и справа от оболочки крыши сзади.

Момент затяжки: 54 37 15AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №100

Отпустите винт Torx (1) для крепления натяжного троса слева и справа от складной верхней рамы.

Момент затяжки: 54 37 16AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №101

ПримечаниеОткидная крышка верхнего отсека.

С помощью специального инструмента 00 4 430 освободите винт Torx от крепления натяжного троса на основном подшипнике.

Момент затяжки: 54 37 16AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №102

Отсоедините резиновую защитную втулку 1 от пружины на натяжной планке 2.

Схема №103

Выведите пружину 1 из зацепления с проушиной 2 натяжного ремня.

Схема №104

Подайте натяжной трос (1) из реверсивной проушины (2).

Схема №105

Стравите водяной клапан 1.

Схема №106

Выведите натяжную планку (1) из держателя (2) для водяного клапана и реверсивной проушины.

Схема №107

Отметьте натяжной ремень с одной стороны перед фиксатором.

Откройте фиксатор 1.

Только замена

Оболочка крыши посередине в «закрытом» положении, откидная крышка верхнего отсека.

Подать натяжной хомут в реверсивную проушину и тянуть до соприкосновения с уплотнением.

Перевернуть натяжную ленту в петлю и обжать фиксатор (1).

Схема №108
ВажноРиск повреждения натяжного ремня.
Схема №109
  1. Кромки 2 не должны иметь острых углов и заусенцев. При необходимости снять заусенцы.
  2. Убедитесь, что натяжной ремень уложен правильно. Запрещается подавать натяжную лямку через пластмассовую направляющую 1.

Установка

Замените неисправный фиксатор.

Вставить натяжную планку (1) с маркировкой в позиционер (2) специального инструмента 54 0 230.

При необходимости отрегулируйте измеряемую длину (см. выше).

Схема №110

Вставьте новый фиксатор 1 в специальный инструмент 54 0 230 и обжмите.

Схема №111

Выведите натяжной трос 1 из направляющей 2.

Схема №112

Отпустите Торкс винты (1) для створки стойки С.

Момент затяжки: 54 37 21AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №113

Раскрепить облицовку крыши спереди специальным инструментом 51 0 310.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Раскрепить облицовку крыши сзади специальным инструментом 51 0 310.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Полностью вытяните натяжной ремень из автоматической катушки.

Привяжите предохранительный узел к натяжному ремню, чтобы предотвратить наматывание натяжного ремня.

ВажноОтпустите предохранительный узел после установки.

Отвинтите гайки 1.

Момент затяжки: 54 37 18AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Установка

Замените гайки сжатия.

Снимите автоматическую катушку (2).

54 37 045 Демонтаж и установка/замена обшивки крыши сзади

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Осторожно вставьте фиксатор между флайнером и оболочкой крыши.

Рычажные зажимы (1) из оболочки крыши с оболочкой крыши.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №114

Отсоединить кровлю на участке (1).

Схема №115

Отсоединить сверху кровлю от фиксаторов (1).

Схема №116

Вытянуть кровлю вверх из фиксаторов в отмеченной зоне (1).

Установка

Убедиться в правильной посадке кровельщика в фиксаторы.

Схема №117

54 37 060 Удаление и установка/замена полосы отделки для крыши, посередине слева или справа

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Вынуть крышки зажимов 1.

Схема №118

Отпустите и снимите зажимы (1).

Схема №119

Снимите накладку (2) с кронштейна навески крыши.

Установка

Направляющая проушина 1 не должна иметь повреждений.

Убедитесь, что направляющая проушина (1) правильно установлена в кронштейне навески крыши.

Схема №120

ПримечаниеЗакрепите пружинную проволоку липкой лентой. Риск повреждения!

Схема №121

54 37 065 Снятие и установка/замена крышки петли для крыши, средней левой и правой

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите накладку

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Осторожно открепите крышку 1 пластиковым клином.

Схема №122

Установка

Фиксаторы не должны иметь повреждений и должны быть предварительно установлены.

Схема №123

Установка

Вставить крышку 1 с направляющей 2 в кронштейн навески крыши.

Потяните крышку (1) назад и зафиксируйте на месте.

Схема №124

54 37 067 Снятие и установка/замена шарнира

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите крышку шарнира

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

ПримечаниеПомощник необходим для следующих операций.

ВажноСнять ленту с крышки 1 кронштейна навески крыши в отмеченной зоне. Риск повреждения!

С помощью второго человека закрепите оболочку крыши спереди от наклона.

Отверните винты 2.

Установка

Замените микрокапсулированные винты.

Схема №125

Отверните гайки 1 на кронштейне навески крыши.

Установка

Замените гайки.

Свободно навинтите кронштейн.

Кронштейн по-прежнему должен иметь возможность скольжения для центрирования.

Закрыть складной верх.

Завинтите заднюю гайку и откройте складной верх.

Завинтите переднюю гайку.

Момент затяжки: 54 37 10AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №126

Проверьте размеры зазора для складной верх.

54 37 070 Снятие и установка/замена обшивки крыши спереди

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять обшивку крыши спереди

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отсоединить кабельную стяжку.

Установка

Замените кабельную стяжку.

Схема №127

Отверните винты 1.

Снимите формирователь 2 с оболочки крыши.

Схема №128
ВажноСнять ленту с крышки 1 кронштейна навески крыши в отмеченной зоне. Риск повреждения!

С помощью второго человека закрепите оболочку крыши спереди от наклона.

Отверните винты 2.

Установка

Замените микрокапсулированные винты.

Повернуть кронштейн навески крыши.

ВажноВинты ствола в обязательном порядке законтрите плоским ключом.

Отметьте винты 1 и отпустите.

Момент затяжки: 54 37 04AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снять оболочку крыши с помощью второго человека.

Схема №129
ВажноНе регулируйте винты цилиндра.
Схема №130

ПримечаниеЗдесь заканчивается объем работ по снятию и установке оболочки крыши.

Только замена

Снять механизм блокировки

Схема №131

Снимите пломбу 2.

Отверните винты 1 и снимите стопорную планку 3 под пломбу.

Схема №132

Высверлить заклепки 1 из направляющего элемента 2 слева и справа.

Снимите направляющий элемент 2.

Схема №133

Отверните винты 1.

Снимите формирователь 2 с оболочки крыши.

Схема №134

Измерьте высоты всех винтов ствола глубиномером и запишите вниз.

Перенос регулировки на новую оболочку крыши.

Установка

Вставьте винты с Loctite.

Схема №135

Проверьте размеры зазора для складной верх.

54 37 075 Снятие и установка/замена обшивки крыши посередине

Необходимые предварительные задачи

  1. Нижняя кровля для обшивки крыши (только из обшивки крыши и спереди и посередине)
  2. Снимите крышку
  3. Крепление SOFT верх в рабочем положении

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании
ВажноРиск повреждения!

Осторожно открепите водяной клапан (1).

Схема №136

Отсоедините водяной клапан (1) от сливного шланга (2).

Схема №137

Разметить натяжную планку в точке прогиба 1.

Осторожно откройте фиксатор (2), не повредив натяжной ремень.

Установка

Замените неисправный фиксатор.

Схема №138

Установка

Убедитесь, что натяжной ремень уложен правильно. Запрещается подавать натяжную лямку через пластмассовую направляющую 1.

Выведите натяжную планку (1) из держателя (3) на раме.

Откройте держатель 3 и снимите шланг слива воды 2.

Схема №139

Снимите металлический фиксатор 1 с рамы.

Шланг слива питательной воды (2) вне рамы.

Схема №140

ПримечаниеВторой человек понадобится, чтобы помочь со следующими рабочими этапами для удаления оболочки крыши посередине.

При необходимости снимите кронштейн навески крыши

Отверните гайки 1 на кронштейне навески крыши.

Установка

Замените гайки.

Свободно навинтите кронштейн.

Кронштейн по-прежнему должен иметь возможность скольжения для центрирования.

Закройте мягкий верх.

Завинтите заднюю гайку и откройте мягкий верх.

Завинтите переднюю гайку.

Момент затяжки: 54 37 10AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

ВажноВинты ствола в обязательном порядке законтрите плоским ключом.

Отметьте винты 1 и отпустите.

Момент затяжки: 54 37 05AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите оболочку крыши.

ПримечаниеШтепсельное соединение на правом цилиндре оболочки крыши может быть неправильно расположено. Штепсельное соединение должно быть переустановлено, если оно не указывает на внешнюю сторону транспортного средства.

Схема №141

ПримечаниеЗдесь заканчивается объем работ по снятию и установке оболочки крыши.

Только замена

Снимите крепеж, оболочку крыши, среднюю (1).

Снять уплотнитель, оболочку крыши, среднюю (2).

Схема №142

Замерить высоту винтов ствола под крепеж оболочки крыши и перенести на новую оболочку крыши.

Установка

Вставьте винты с Loctite.

Схема №143

Измерить высоту винтов ствола для мест крепления винтов обшивки крыши и перенести на новую обшивку крыши.

Установка

Вставьте винты с Loctite.

Схема №144

Отпустите винт 1.

Отпустите винт 2 с противоположной стороны.

Снимите шланг слива воды 3.

Установка

Замените шланг для слива воды.

Схема №145

Проверьте размеры зазора для мягкого верха.

54 37 080 Снятие и установка/замена обшивки крыши сзади

Необходимые предварительные задачи

  1. Удалить обшивку крыши
  2. Измерение и запись размеров зазоров

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Открутите левую и правую гайки (1).

Момент затяжки: 54 37 17AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите заземляющую лямку.

Схема №146

Оболочка крыши, левая сторона

Расконтрите штепсельные соединения 1 на антенном усилителе и отсоедините.

Разжать жгут проводов.

Расконтрите штепсельное соединение 2 на цепи блокировки и отсоедините.

Схема №147

Оболочка крыши, правая сторона

Расконтрите штепсельное соединение 1 на цепи блокировки и отсоедините.

Схема №148

Отсоедините жгут проводов (1) от оболочки крыши.

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №149

ПримечаниеДля помощи в снятии оболочки крыши требуется второй человек.

ВажноВинты ствола в обязательном порядке законтрите плоским ключом.

Отметьте винты (1) слева и справа.

Отверните винты 1.

Момент затяжки: 54 37 06AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите оболочку крыши.

Не регулируйте винты ствола на оболочке крыши.

ПримечаниеЗдесь заканчивается объем работ по снятию и установке оболочки крыши.

Только замена

Высверлить заклепки 2.

Снимите фиксаторы 1.

Схема №150

Снимите фиксаторы 1 с оболочки крыши.

Схема №151

Левая сторона на обшивке крыши

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отверните гайку 2 и снимите цепь блокировки.

Схема №152

Правая сторона на оболочке крыши

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отверните гайку 2 и снимите антенный усилитель.

Отсоедините штепсельное соединение (3) и отсоедините его.

Отверните гайку 4 и снимите цепь блокировки.

Схема №153

Отметьте винты 1 и отпустите.

Момент затяжки: 54 37 11AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите контровочную деталь 2.

Снимите пломбу 3.

Схема №154

Измерьте высоту всех винтов цилиндра (1) до оболочки крыши с помощью глубиномера и запишите.

Перенос регулировки на новую оболочку крыши.

Установка

Вставьте винты с Loctite.

Схема №155

Проверьте размеры зазора для складной верх.

54 37 090 Демонтаж и установка/замена крепежа передней панели капота

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять облицовку крыши спереди

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Откройте стопорный зажим (1) и открепите головку шарика.

ПримечаниеПеред снятием отметьте положение гаек, чтобы обеспечить правильную центровку при установке.

Отвинтите гайки 2.

Момент затяжки 54 37 08AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Установка

Замените гайки.

Схема №156

Только замена

Завинтите новые крепления свободно.

Застежка все еще должна иметь возможность скользить, чтобы центрировать себя.

Установить оболочку крыши без облицовки крыши.

Закрыть складной верх.

Застежки скользят на место.

Затяните гайки 1.

Момент затяжки 54 37 08AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Схема №157

54 37 105 Снятие и установка/замена комплекта крепежа передней крыши

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять обшивку крыши спереди
  2. Удалить облицовку крыши.

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

Откройте стопорный зажим (1) и открепите головку шарика.

Схема №158

ПримечаниеПеред снятием крепежа отметьте положение винтов для обеспечения правильной центровки при установке.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 54 37 08AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Схема №159

ПримечаниеПеред снятием крепежа отметьте положение винтов для обеспечения правильной центровки при установке.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 54 37 07AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Схема №160

Не регулируйте винты 1 для регулировки высоты.

При замене оболочки крыши измерьте высоту винтов ствола и перенесите на новую оболочку крыши.

Схема №161

ПримечаниеПеред снятием крепежа отметьте положение гаек для обеспечения правильной центровки при установке.

Отвинтите гайки 1.

Момент затяжки 54 37 07AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Установка

Замените гайки.

Снимите водило с приводом.

Схема №162

Установка

Направляющий цилиндр должен набегать на контропору без шумов и натяга.

Проверьте зазор (А) и при необходимости отрегулируйте.

(А) = 19 мм

Схема №163

Установка

Здесь заканчивается объем работ по снятию и установке пакета крепежа передней оболочки крыши.

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Только замена

Совместите новую каретку двигателя с приводом по центру резьбового штифта.

Затяните новые гайки 1.

Момент затяжки 54 37 07AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Завинтите новые крепления свободно.

Застежка все еще должна иметь возможность скользить, чтобы центрировать себя.

Установить оболочку крыши без кровельного покрытия.

Закрыть складной верх.

Установка

Направляющий цилиндр должен набегать на контропору без шумов и натяга.

Проверьте зазор (А) и при необходимости отрегулируйте.

(А) = 19 мм

Застежки скользят на место.

Отрегулировать зазор (A) = приблизительно 19 мм.

Затяните винты.

Момент затяжки 54 37 07AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Схема №164

Установка

Бойки должны быть полностью закрыты.

Схема №165

ПримечаниеПроверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

54 37 110 Снятие и установка/замена крепежа для обшивки крыши посередине

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтаж крыш посередине

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Оболочки крыши блокируют друг друга.

ПримечаниеПеред снятием отметьте положение винтов, чтобы обеспечить правильную центровку при установке.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 54 37 09A, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Схема №166

ПримечаниеЗдесь заканчивается объем работ по снятию и установке крепежа оболочки крыши.

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Свободно навинтите крепеж.

Застежка все еще должна иметь возможность скользить, чтобы центрировать себя.

Закрыть складной верх.

Крепежная деталь центрируется сама по себе.

Отметьте положение винта и откройте складной верх.

Ослабьте винты и зажим центра скольжения на 0,5 мм в направлении, противоположном направлению движения.

Таким образом получают требуемое предварительное натяжение.

Затяните винты 1.

Момент затяжки 54 37 09AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Схема №167

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

54 37 115 Снятие и установка/замена пакета крепежных деталей средней крыши

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять обшивку крыши посередине

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Переместить складной верх в служебное положение.

Перемещайте складной верх так, чтобы угол шарниров не был <или = 90 °.

ВажноРиск повреждения! Давление в гидросистеме падает и кабриолет верх теряет свое положение.

Поддержите заднюю оболочку крыши к конвертируемой верхней крышке с подходящим вспомогательным материалом.

Вспомогательный материал должен лежать по широкой площади и по возможности по всей длине.

Задняя оболочка крыши опирается вспомогательным материалом на конвертируемую верхнюю крышку.

Схема №168

Оболочки крыши блокируют друг друга.

ПримечаниеПеред снятием отметьте положение винтов, чтобы обеспечить правильную центровку при установке.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 54 37 09AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Снимите крепеж.

Схема №169

ПримечаниеЗдесь заканчивается объем работ по снятию и установке пакета крепежа оболочки крыши.

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Только замена

Ослабьте затяжку крепежа 4.

Крепежный элемент (4) должен по-прежнему иметь возможность скольжения для центрирования.

Регулировка крепления (4) вручную

Схема №170
  1. Сдвиньте крепежный элемент по оси X назад
  2. Сдвиньте застежку на X 1 мм вперед
  3. Центральный крепежный элемент в Y

Отцентрируйте крепеж (1) и завинтите его свободно.

Крепежный элемент (1) должен по-прежнему иметь возможность скольжения для центрирования.

Схема №171

Установить оболочку крыши без облицовки крыши.

Закрыть складной верх.

Застежки скользят на место.

Затяните винты 1.

Момент затяжки 54 37 09AZ, см. 54 37 ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ СИЛОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.

Замерить крепление средней оболочки крыши к крепежу передней оболочки крыши и при необходимости отрегулировать зазор (А).

А) 19 мм

ПримечаниеПроверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

54 37 130 Демонтаж и монтаж модуля крыши

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 450
  2. 54 0 101
  3. 54 0 102
  4. 54 0 180
  5. 54 0 190
  6. 54 0 220

Необходимые предварительные задачи

  1. Подключите зарядное устройство
  2. Снимите панель для перегородки пассажирского салона. См. 51 47 143 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПЕРЕГОРОДКИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА.
  3. Снимите панель для перегородки багажного отделения. См. 51 47 140 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ДЛЯ ПЕРЕГОРОДКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  4. Снимите панель отделки багажного отделения. См. 51 47 210 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ БАГАЖНИКА НА ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ и 51 47 220 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ БАГАЖНИКА НА ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ.
  5. Снимите решетку обрезки выпуска воздуха. См. 51 46 026 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ ОБРЕЗКИ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫХ ОТВЕРСТИЙ.
  6. Снимите задний модуль.
  7. Снимите накладку полости окна. См. 51 37 240 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА НАКЛАДКИ ПОЛОСТИ НАРУЖНОГО ОКНА ДЛЯ ОКНА ДВЕРИ, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО.
  8. Снимите нижнюю секцию боковой накладки. См. 51 43 034 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ НИЖНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИИ ОБРЕЗКИ.

Переместить складной верх для последующей работы в позицию.

Схема №172

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 гидроблока.

Схема №173

Открепите все держатели кабеля на гидравлических линиях слева и справа.

Схема №174

ПримечаниеТолько в случае дополнительной опции с устройством смены компакт-дисков.

Ослабьте винты и сдвиньте CD-чейнджер назад.

Схема №175

Расконтрите разъемные соединения 1 слева в багажном отделении и отсоедините.

Схема №176

Вынуть зажимы (1) на левой и правой обрезках.

Снимите трим 2 справа и слева.

Схема №177

Отверните винты 1.

Снимите грузовую защитную плиту слева и справа.

ПримечаниеДля защитной пластины правой нагрузки при необходимости снимите блок управления. См. 65 77 770 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) КОНТРОЛЛЕРА ОПРОКИДЫВАНИЯ.

Схема №178
ПредупреждениеРиск получения травмы! Установите специальный инструмент 54 0 220 для предотвращения непреднамеренного срабатывания системы защиты от опрокидывания.
Схема №179

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки: 54 37 13AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Ослабьте контргайку специальным инструментом 54 0 190.

Поверните винты цилиндра назад приблизительно на 3 мм.

Момент затяжки: 54 37 22AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Установка

Винты стволов затягивайте только специальным инструментом 54 0 180 вместе с 00 9 450.

Отверните винты 1 на левом и правом креплениях муфты.

Момент затяжки: 54 37 12AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Установка

Втулки 1 должны быть заменены и завинчены до установки складной крышки в кузов незадолго до остановки.

Втулка (1) растягивается при затягивании винта (2) относительно крепежного элемента (3) муфты.

Момент затяжки: 54 37 12AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Закрепите металлическую пластину (1) над датчиком Холла в левой монтажной крышке (2).

Металлическая пластина (1) имитирует закрытую перегородку багажного отделения.

Схема №180

Поместите обе ножки специального инструмента 54 0 101 как можно ближе друг к другу.

Схема №181

Аккуратно вставьте сложенный специальный инструмент 54 0 101.

Схема №182

ПримечаниеБолты имеют разную длину. Установить болты следующим образом: Короткие болты Длинные болты Затянуть вниз болты на основных креплениях слева и справа.

Схема №183

Соберите рычажный механизм и завинтите его.

При необходимости отрегулируйте поворотную втулку 1.

Схема №184

Отрегулируйте длину рычажного механизма с поворотной втулкой (1) до тех пор, пока точка крепления не войдет в винт ствола.

ВажноЛатунный штифт может отломиться. Момент затяжки для гайки (2): 8 Нм.

Затяните гайку 2 слева и справа. Конус закреплен в шнеке ствола.

Схема №185

Уложить рычажный механизм (1) для перегородки багажного отделения.

Схема №186
Схема №187

Установка

Несущий узел должен опираться без натяжения на основное крепление. В противном случае на основном креплении может возникнуть напряжение, которое может привести к неправильной установке.

Не прилагая излишнего усилия, вытяните натяжные стержни наружу по поворотным втулкам.

Сдвиньте стопорную втулку 1 по шарниру.

Закрепите гидроагрегат управления 1 кабельными стяжками к монтажному кронштейну.

Схема №188

Закрепите гидроцилиндры 1 слева и справа на монтажной тележке с помощью тросовой стяжки.

Схема №189

Освободите держатель кабеля (1).

Схема №190
Схема №191

Отпустите передние гайки (1) на левом и правом коренных подшипниках модуля крыши.

Момент затяжки: 54 37 20AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Открытый хардтоп (модуль крыши опущен).

ВажноСнять ленту с углов (1) крышных оболочек. Риск повреждения при позиционировании калибра для крепежа муфты и сборки.

Отпустите левый и правый винты (1).

Снимите держатель слева и справа.

Отверните винты 1 на левом и правом креплениях муфты.

Момент затяжки: 54 37 12AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Отпустите винты (2) на заземляющей лямке слева и справа.

Схема №192

Специальным инструментом 54 0 190 отпустите контргайку 1.

Момент затяжки: 54 37 24AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Поверните винт цилиндра назад.

Момент затяжки: 54 37 22AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Установка

Привести винты ствола в контакт со специальным инструментом 54 0 180 совместно с 00 9 450.

Установка

Калибр крепежный элемент муфты.

Соблюдать последовательность завинчивания крепежа муфты

  1. Направление по оси Z (соединительный крепеж к завинчивающейся пластине, система защиты от опрокидывания)
  2. Направление Y (соединение с боковой панелью быстрее)
  3. Направление X (от каркаса крыши к перегородке)

Момент затяжки: 54 37 22AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №193

Отпустите задние гайки (1) на левом и правом коренных подшипниках модуля крыши.

Момент затяжки: 54 37 20AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

ВажноСкладной верх не должен перемещаться после того, как гайки на основном подшипнике были освобождены.

ПримечаниеПоказан здесь без оболочек крыши для лучшего обзора.

Расконтрите штепсельное соединение 1 справа в багажном отделении и отсоедините.

Схема №194

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №195

Отсоедините шланг слива воды 1.

Освободите держатель кабеля (2).

Схема №196

Расконтрите штепсельные соединения 1 и отсоедините.

Раскрепите держатели кабеля.

Схема №197
Схема №198

ПримечаниеПроведите эту часть работы при содействии двух других лиц.

Расположить специальный инструмент 54 0 102 с помощью цехового крана над модулем крыши.

ВажноИспользуйте подъемное оборудование и монтажный кронштейн только совместно с краном BMW WJN.10 для СТО (специальный подъемный рычаг с длиной рычага 1690 мм - см. Каталог оборудования СТО BMW) или краном с аналогичными характеристиками.

Подача в ремнях между системой защиты от опрокидывания и модулем крыши.

Не перекручивайте лямки!

Закрепите лямку на монтажном кронштейне.

Закрепите заднюю планку на монтажном кронштейне.

ВажноЛямки не должны быть закручены!
Схема №199
Схема №200

Чтобы равномерно поднять складной верх, убедитесь, что специальный инструмент выровнен параллельно модулю крыши.

Осторожно и поэтапно поднимая модуль крыши с помощью подъемного оборудования.

Проверить свободу перемещения модуля крыши по отношению к кузову.

Аккуратно установите модуль крыши на подходящую поверхность (например, прямоугольные балки на поддоне).

Только замена

См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ КРЫШИ.

Установите демонтированный модуль крыши на внутреннюю сторону крышки транспортировочного ящика и закрепите болтами.

Замена монтажного кронштейна на новый модуль крыши и установка модуля крыши в транспортное средство.

Установите демонтированный модуль крыши с монтажным носителем изнутри транспортировочного ящика и закрепите болтами.

Снимите монтажный кронштейн.

Схема №201

Установка

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Калибр крепежный элемент муфты.

Провести диагностику

54 37 140 Замена модуля крыши

Требуются специальные инструменты

  1. 54 0 101

Необходимые предварительные задачи

Схема №202
  1. Снять модуль крыши

Установите демонтированный модуль крыши на внутреннюю сторону крышки транспортировочного ящика и закрепите болтами.

Замена специального инструмента 54 0 101 на новый модуль крыши.

Проверьте расстояние между левым и правым кронштейнами и левым и правым основными креплениями

Схема №203
  1. Измерьте расстояние между направляющими штифтами.
  2. Измерьте расстояние между задними резьбовыми шпильками.

Проверьте измеренные длины между основными креплениями.

При необходимости с помощью поворотной втулки (1) отрегулируйте измеренное расстояние между направляющими штифтами.

При необходимости с помощью поворотной втулки (2) отрегулируйте измеренное расстояние между резьбовыми шпильками.

Схема №204

Установите модуль крыши в транспортное средство.

Калибр крепежный элемент муфты.

Установите демонтированный модуль крыши с монтажным носителем изнутри транспортировочного ящика и закрепите болтами.

Снимите монтажный кронштейн.

54 37 160 Демонтаж заднего модуля

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 450
  2. 54 0 180
  3. 54 0 200

Необходимые предварительные задачи

  1. Подключить зарядное устройство
  2. Снимите перегородку багажного отделения. См. 51 47 202 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  3. Снимите накладку с заднего фартука. См. 51 46 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕГО ФАРТУКА.

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут. (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Открытая откидная крышка верхнего отсека.

Механически открыть заднюю крышку.

Схема №205
ВажноОткидная крышка верхнего отсека может наклоняться вперед при снятии гидравлических цилиндров и должна поддерживаться соответствующим устройством.
Схема №206

Измерить расстояние А между кинематикой заднего модуля.

Установка

Регулировка расстояния A.

Базовый регулировочный размер, например, для замены

А = 770,3 мм.

Схема №207

Демонтаж гидроцилиндра задней крышки

Отпустите винт 1.

Схема №208

Сдвиньте фиксирующий зажим (1) вверх.

Отсоединить шаровое гнездо сбоку.

ПримечаниеОсторожно закройте крышку багажника.

Схема №209

Отсоедините все кабельные стяжки.

Установка

Неисправные кабельные стяжки замените.

Схема №210

Выведите гидролинию 1 с гидроцилиндром из жгута электропроводки 2.

Установка

Убедитесь, что гидравлическая линия правильно проложена за жгутом проводов.

Закройте заднюю крышку.

Схема №211

Отпустите левый и правый винты (1).

Снимите установочную крышку (2) слева и справа.

Схема №212

ПримечаниеЭксплуатация не является абсолютно необходимой, только если модуль крыши все еще должен быть впоследствии перемещен.

Закрепите металлическую пластину (1) над датчиком Холла в левой монтажной крышке (2).

Металлическая пластина (1) имитирует закрытую перегородку багажного отделения.

ВажноСоблюдайте последовательность отключения штепсельных соединений в обязательном порядке.

Штепсельное соединение (1) со стопорной планкой сначала должно быть разблокировано и отсоединено.

ПримечаниеЕсли откроется Soft Close Automatic задней крышки, снова закройте штекерное соединение и измените последовательность отключения. Задняя крышка должна быть закрыта.

Схема №213

Подсоедините специальный инструмент 54 0 200 к заглушке со стороны автомобиля для заднего модуля.

ПримечаниеАдаптер имитирует закрытую заднюю крышку. Выдвижной хардтоп без задней крышки не в рабочем состоянии.

Схема №214

Расконтрите штепсельные соединения 1 без стопорной планки.

Только для США

Разблокируйте штекерное соединение для SDARS и отсоедините.

Схема №215

Отпустите левый и правый винты (1).

ПримечаниеНе регулируйте винты цилиндра.

Только замена

Привести винты ствола в контакт со специальным инструментом 54 0 180 совместно со специальным инструментом 00 9 450.

Схема №216

ПримечаниеПеред снятием отметьте положение винтов 1 для обеспечения правильной центровки при монтаже. Не отпускайте винты.

Схема №217
ВажноДействуйте с максимально возможной осторожностью при выполнении следующих задач. Риск повреждения! Три человека необходимы для помощи в выполнении следующих задач.

Щедро накройте область бампера (погрузочный подоконник) защитными чехлами (1).

Схема №218
ВажноЗадний модуль опускается, если неправильно поддерживается. Риск повреждения!

Расположите помощник с левой и правой стороны заднего модуля.

Захват заднего модуля двумя руками на кинематическом узле заднего модуля и поддержка Z-направления.

ПримечаниеКронштейн выполнен двухшарнирным с изгибами.

Схема №219

Одним человеком с другой стороны одновременно освободите винты 1 от подшипникового блока.

Снимите задний модуль.

Установите задний модуль на подходящую поверхность.

ВажноНе повреждайте окружающие детали.

Установка

Проверьте размеры зазора и при необходимости отрегулируйте. См. 41 00... РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

Провести диагностику.

54 37 185 Снятие и установка/замена гидравлического блока (привода) для выдвижной верхней части

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите панель отделки пола багажного отделения. См. 51 47 101 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
ВниманиеИз отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроагрегате (приводе) может вытекать гидравлическая жидкость. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями). Следуйте инструкциям по ремонту гидравлической системы. Запрещается устанавливать гидравлические линии в перекрученном, раздробленном или транспонированном состоянии.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 гидроблока.

Разрежьте кабельную стяжку (1).

Установка

Неисправные кабельные стяжки замените.

Отсоединить пенную часть от гидроблока.

Снимите реле 2 с держателя.

Схема №220

Расконтрите штепсельные соединения 1 и отсоедините.

Установка

Штепсельные соединения кодируются против неправильной сборки.

Расконтрите штепсельные соединения 2 и отсоедините.

Установка

Порядок подключения вилки, указанный жгутом проводов.

Схема №221

Отключение гидролиний от гидроустановки

  1. Отпустите винты и сдвиньте стопорные пластины (1) в направлении стрелки.
  2. Отсоедините гидравлические линии.
  3. Снимите гидроустановку (привод).

Установка

Гидравлические линии и соединения обозначены номерами для предотвращения путаницы.

Проверьте уровень жидкости или при необходимости долейте жидкость.

Схема №222

54 37 190 Снятие и установка/замена левого гидроцилиндра с обшивки крыши, средний

ПримечаниеЗа исключением операций, охватывающих разъемные соединения для датчиков Холла, эта задача идентична: Снятию и установке/замене гидравлического цилиндра для оболочки крыши, правильно.

54 37 195 Снятие и установка/замена правого гидроцилиндра с обшивки крыши, средний

Необходимые предварительные задачи

  1. Удалить облицовку крыши.
  2. Иметь модуль крыши, частично поддерживаемый помощниками
ВниманиеГидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

ПримечаниеГидросистема должна находиться на нулевом давлении. Откройте винт на гидроагрегате 1,5 оборота.

Вынуть зажимы (1).

Схема №223

Выньте подшипниковые пальцы (1 и 2).

Установка

Опорный палец (1) короче опорного пальца (2).

Снимите гидроцилиндр.

Схема №224

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

ПримечаниеШтепсельное соединение на правом цилиндре оболочки крыши может быть неправильно расположено. Штепсельное соединение должно быть переустановлено, если оно не указывает на внешнюю сторону транспортного средства.

Схема №225

Отсоединение гидролиний от цилиндра

Отсоедините кабельные хомуты.

Установка

Замените кабельные хомуты.

Отверткой откройте стопорные кольца 1.

Отсоедините гидролинии 2.

ВажноЗащитить соединения (линии и цилиндр) от капающей жидкости, например, с помощью чистящей ткани. Соблюдайте маркировку шлангов. Убедитесь, что гидравлические линии подушек безопасности и жгут проводов точно проложены.
Схема №226

ПримечаниеПровести оперативную проверку. Проверьте уровень жидкости.

54 37 200 Демонтаж и установка/замена гидроцилиндра крепления левой муфты

ПримечаниеЗа исключением операций, связанных с разъемными соединениями для датчиков Холла, эта задача идентична: Демонтажу и установке/замене правого гидроцилиндра крепления муфты

54 37 205 Демонтаж и установка/замена гидроцилиндра крепления правой муфты

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять верхнюю секцию боковой обрезки. См. 51 43 012 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИИ ОБРЕЗКИ.
ВниманиеГидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

ПримечаниеГидросистема должна находиться на нулевом давлении. Откройте винт на гидроагрегате 1,5 оборота.

Демонтаж гидроцилиндра

Схема №227
  1. Сдвиньте фиксирующий зажим (1) вверх.
  2. Отсоединить шаровое гнездо сбоку.
  3. Снимите стопорное кольцо 2.
  4. Привод через опорный палец 3.
  5. Откачайте гидроцилиндр.

Замена гидроцилиндра

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отверткой откройте стопорные кольца 2.

Отсоедините гидролинии 3.

Схема №228

ПримечаниеПровести оперативную проверку. Проверьте уровень жидкости.

54 37 210 Снятие и установка/замена левого главного кинематического гидроцилиндра

ПримечаниеЗа исключением операций, охватывающих штепсельные соединения для датчиков Холла, эта задача идентична: Снятию и установке/замене правого главного кинематического гидроцилиндра

54 37 215 Снятие и установка/замена правого главного кинематического гидроцилиндра

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите отделку колесной арки багажного отделения слева или справа. См. 51 47 210 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ БАГАЖНИКА НА ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ и 51 47 220 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ БАГАЖНИКА НА ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ.
  2. Снимите панель для основного подшипника слева или справа. См. 51 47 207 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА СЛЕВА ИЛИ СПРАВА.
  3. Крышка багажника открыта
ВниманиеГидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

ПримечаниеГидросистема должна находиться на нулевом давлении. Откройте винт на гидроагрегате 1,5 оборота.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №229

Установка

Убедитесь, что жгут проводов точно проложен в основном подшипнике.

Схема №230

Демонтаж гидроцилиндра

Схема №231
  1. Снимите стопорное кольцо 1
  2. Вывод в направлении внутрь (середина транспортного средства)
  3. Отсоединить стопорный зажим (2)
  4. Вывод штифта в наружном направлении (сторона транспортного средства)
  5. Вывести гидроцилиндр из главного подшипника

Отсоедините все кабельные стяжки.

Установка

Неисправные кабельные стяжки замените.

Отсоедините штепсельное соединение (3) и отсоедините его.

Отсоедините стопорный зажим 1.

Отпустите винт 2 и снимите «лапку».

Отсоедините гидравлические линии.

ВажноЗащитить соединения (линии и цилиндр) от капающей жидкости, например, с помощью чистящей ткани.
Схема №232

ПримечаниеПровести оперативную проверку. Проверьте уровень жидкости.

54 37 220 Демонтаж и установка/замена гидроцилиндра крышки левого складного верхнего отсека

ПримечаниеЗа исключением операций, связанных с разъемными соединениями для датчиков Холла, эта задача идентична: Снятию и установке/замене правого гидравлического цилиндра крышки верхнего отсека кабриолета

54 37 225 Демонтаж и установка/замена гидроцилиндра крышки верхнего отсека правого кабриолета

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять обрезку опорной трубы слева или справа
ВниманиеГидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

ПримечаниеГидросистема должна находиться на нулевом давлении. Откройте винт на гидроагрегате 1,5 оборота.

ВажноОткидная крышка верхнего отсека может наклоняться вперед при снятии гидравлических цилиндров и должна поддерживаться соответствующим устройством.

Откройте заднюю крышку.

Отпустите винт 1.

Установка

Заменить винт 1 и вставить Loctite.

Демонтаж гидроцилиндра

  1. Сдвиньте фиксирующий зажим (1) вверх.
  2. Отсоединить шаровые гнезда по бокам.
  3. Откачайте гидроцилиндр.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отсоедините кабельные разъемы.

Установка

Неисправные кабельные стяжки замените.

Выведите жгут проводов.

Схема №233
ВажноЗащитить соединения (линии и цилиндр) от капающей жидкости, например, с помощью чистящей ткани.

Отсоедините кабельные разъемы.

Установка

Неисправные кабельные стяжки замените.

Отверткой откройте стопорные кольца 1.

Отсоедините гидролинии 2.

Схема №234

Установка

  1. Провести оперативную проверку.
  2. Проверьте настройки складной верх.
  3. Проверьте уровень жидкости.

54 37 232 Снятие и установка опорного блока

Переместить модуль крыши в следующую промежуточную станцию.

ПримечаниеНа рисунке показано удаление левой стороны. Правая сторона снимается так же, как и левая.

Вынуть разжимные заклепки (1).

Снимите накладку 2 для опорного блока.

Схема №235

Отвинтите гайки 1.

Снимите опорный блок.

Схема №236

ПримечаниеСоблюдайте следующие рабочие шаги для установки опорного блока

Соблюдайте последовательность завинчивания опорного блока (4).

Поверните банджо-болт 2 назад.

Затяните гайку 1.

Момент затяжки: 54 37 25AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Вставьте замок 2 с банджо-болтом до контакта с корпусом.

Затяните гайку 3.

Момент затяжки: 54 37 25AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Схема №237

Отпустите винт 1.

Переместите опорный элемент (2) вверх на максимальное расстояние.

Вставьте винт 1 до контакта.

Должна сохраняться возможность скольжения опорного элемента (2).

Схема №238

Вставьте винт 1 до контакта.

По-прежнему должна быть обеспечена возможность скольжения направляющего элемента (2).

Модуль складской крыши.

Запоминающий элемент (3) самоустанавливается по высоте опоры.

Направляющий элемент (2) скользит в правильное положение.

Удлинить модуль крыши до получения доступа к опорному блоку.

Затяните винты 1 и 4.

Схема №239

Установка

Установить накладку для опорного блока.

54 37 235 Снятие и установка/замена держателя створки стойки C

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Резьба гайки должна быть предварительно зачищена при повторном использовании

Отпустите винты Torx (1) для створок стойки C.

Момент затяжки: 54 37 21AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Оттяните стопорное кольцо (1).

Выньте штифт и снимите держатель с пружиной.

Снимите пружину натяжения.

Схема №240

Обзор отдельных частей.

Схема №241

54 37 240 Снятие и установка/замена микровыключателя для платы основания

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите накладку панели капота. См. 51 44 150 ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕЙ ОБШИВКИ КРЫШИ.

Отверните винты 1.

Момент затяжки: 54 37 26AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите микровыключатель 2.

Схема №242

Удаление направляющей пластины при необходимости только на дату сборки (версия) до 07 / 2007

Отпустите винт 1.

Оттяните назад рычаг микровыключателя 3.

Снимите направляющую пластину 2.

54 37 260 Замена датчика Холла заднего модуля на перегородке

Необходимые предварительные задачи

  1. Открытая откидная крышка верхнего отсека.

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отпустите винт 2.

Разжать жгут проводов.

Питание датчиков Холла.

Установка

Датчик Холла для складной верхней крышки должен быть перенастроен.

Схема №243

При отсутствии сигнала от датчиков Холла выполните следующие регулировки

Регулировка датчика Холла для модуля крыши

Ослабьте затяжку винтов 1 на держателе.

Держатель по-прежнему должен иметь возможность скольжения для центрирования.

Модуль складской крыши.

Оптимальное положение держателей определяется втягиванием центрирующих штифтов в крепеж.

Затяните винты 1.

Схема №244

Регулировка датчика Холла для складной крышки верхнего отсека

Вставьте винт (2) только свободно.

Извлеките датчик Холла (1).

ВажноРиск повреждения! Пластина переключателя не должна опираться на датчик Холла.

Осторожно закройте крышку верхнего отсека.

Схема №245

Отрегулируйте датчик Холла (1) относительно пластины переключателя.

А) 0,4 мм

Затяните винт 2.

Проверьте работу датчика Холла.

При необходимости уменьшите зазор между датчиком Холла и коммутационной пластиной.

Схема №246

54 37 290 Hardtop аварийное открытие

Требуются специальные инструменты

  1. 13 5 250
  2. 54 0 161
  3. 54 0 163
  4. 54 0 240

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите обе верхние секции боковой панели отделки. См. 51 43 012 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИИ ОБРЕЗКИ.
  2. Открыть все окна
ВажноВсегда выполняйте процедуру аварийного открытия с помощью помощника. Приложенное усилие всегда должно быть ровным слева и справа, иначе рычажный механизм будет изгибаться. Всегда выполняйте все движения модуля крыши с помощью второго человека. Риск получения травмы в результате захвата!

Открепите крышку.

Закрепить специальный инструмент 54 0 163 вместе со специальным инструментом 13 5 250.

Выньте квадратный штифт.

Схема №247

Крепеж открывается поворотом квадратного штифта.

ВажноРиск повреждения! Всегда снова утопайте квадратный штифт после открытия.

При необходимости поверните назад квадратный штифт на несколько градусов.

Схема №248

Откройте заднюю крышку.

Выньте панель отделки пола багажного отделения.

Схема №249

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 гидроблока.

С помощью шестигранного ключа открыть запорный клапан на гидроустановке на один оборот.

ПримечаниеТеперь давление в системе сброшено, и ее можно перемещать вручную.

Закройте крышку багажного отделения.

Закройте заднюю крышку.

Схема №250

Расфиксация крепежа муфты

Поверните гидроцилиндр 1 в салон.

Надеть на шток поршня специальный инструмент 54 0 161.

Схема №251

Наклон специального инструмента 54 0 161 вверх.

В результате соединительная крепежная деталь (1) защелкивается над положением мертвой точки.

Теперь сдвиньте открытый крепежный элемент муфты (1).

Схема №252

Для соединения оболочек крыш необходимо расположить по одному человеку с обеих сторон.

Абсолютно необходимо одновременно захватывать переднюю и заднюю оболочки крыши.

Перемещайте оболочки крыши осторожно и равномерно.

Схема №253

Соединять оболочки крыши равномерно и без наклона.

Схема №254

ПримечаниеИметь в готовности специальный инструмент 54 0 240.

Откройте модуль заднего конца вручную.

Схема №255

Закрепите специальный инструмент 54 0 240 на гидроцилиндре 1 слева и справа.

ВажноОтверстие в опоре узла должно быть обращено в сторону задней части автомобиля.
Схема №256

ПримечаниеИзвлеките любой багаж из багажного отделения (багажника).

ВажноУчитывать вес оболочек крыши.

Только обхватите переднюю оболочку крыши, когда устанавливаете вниз оболочки крыши.

Схема №257

Осторожно установите вниз оболочки крыши.

ПримечаниеСнимите специальный инструмент 54 0 240.

Закройте задний модуль.

Схема №258
ВажноСкладной верх не должна перемещаться дальше после аварийного открытия. Во избежание вибраций не подвергайте транспортное средство дальнейшему движению. Незакрытые оболочки крыши могут нанести непоправимый ущерб.

54 37 295 Аварийный закрывающийся хардтоп

Требуются специальные инструменты

  1. 13 5 250
  2. 54 0 161
  3. 54 0 162
  4. 54 0 163
  5. 54 0 240

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите обе верхние секции боковой панели отделки. См. 51 43 012 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ВЕРХНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИИ ОБРЕЗКИ.
  2. Открыть все окна
ВажноВсегда выполняйте процедуру аварийного закрытия с помощью помощника. Приложенное усилие всегда должно быть ровным слева и справа, иначе рычажный механизм будет изгибаться. Всегда выполняйте все движения модуля крыши с помощью второго человека. Риск получения травмы в результате захвата!

Поверните гидроцилиндр 1 внутрь автомобиля.

Надеть на шток поршня специальный инструмент 54 0 161.

Наклон специального инструмента 54 0 161 вверх.

В результате соединительная крепежная деталь (1) защелкивается над положением мертвой точки.

Теперь сдвиньте открытый крепежный элемент муфты (1).

Откройте модуль заднего конца вручную.

Закрепите специальный инструмент 54 0 240 на гидроцилиндре 1 слева и справа.

ВажноОтверстие в опоре узла должно быть обращено в сторону задней части автомобиля.

Защитите решетку воздуховыпускного отверстия клейкой тканевой лентой (1).

Осторожно прижмите решетку для выхода воздуха в сторону.

Отпустите винты (2) на опорной пластине слева и справа.

Установка

Замените винты.

Только с правой стороны транспортного средства

Отпустите винт (3) на датчике Холла.

Схема №259

Вручную откройте заднюю крышку ключом.

Освободите винт 1 для контровки детали слева и справа.

Установка

Замените винты.

Схема №260

ПримечаниеИзвлеките любой багаж из багажного отделения (багажника). Оболочки крыши пока не могут быть подняты полностью!

При необходимости поднимите оболочки крыши и попросите третьего помощника убрать предметы багажа.

Хвататься за переднюю оболочку крыши следует только при подъеме оболочек крыши.

Выньте панель отделки пола багажного отделения.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 гидроблока.

С помощью шестигранного ключа открыть запорный клапан на гидроустановке на один оборот.

ПримечаниеСистема разгерметизирована.

Хвататься за переднюю оболочку крыши следует только при подъеме оболочек крыши.

ВажноУчитывать вес оболочки крыши!

Равномерно поднимайте оболочки крыши.

ПримечаниеШтепсельное соединение для датчика Холла отсоединяется при подъеме крышных оболочек.

Снимите стопорный элемент 1 сзади слева и справа.

Схема №261

Снимите фиксирующий элемент 1 спереди слева и справа.

Схема №262

ПримечаниеСнимите специальный инструмент 54 0 240.

Закройте задний концевой модуль (1).

Схема №263
ВажноИспользуйте соответствующую помощь, чтобы предотвратить установку крыши на опорные плиты. В противном случае выдвинутые стопорные штифты передней оболочки крыши будут опираться на среднюю оболочку крыши. Риск повреждения!
Схема №264

Равномерно разворачивайте оболочки крыш.

Схема №265

Открепите крышку.

Закрепить специальный инструмент 54 0 163 вместе со специальным инструментом 13 5 250.

Выньте квадратный штифт.

Крепеж открывается поворотом квадратного штифта.

Надавите на оболочки крыши и крышку кабриолет верхнего отсека слева и справа в отмеченной области.

Используйте квадратный штифт, чтобы зафиксировать оболочки крыши с помощью крепежа (поверните назад, насколько это будет идти).

Опустите квадратный штифт и установите колпачок крышки.

Установка

Натягивают квадратный штифт.

При необходимости используйте вилочный ключ для перемещения квадратного штифта вперед и назад во время езды.

Схема №266
Схема №267

ПримечаниеПоказан здесь с откидным верхом для лучшего обзора.

Установите специальный инструмент 54 0 162 на стык гидроцилиндра.

Затяните винт с накаткой (1).

ПредупреждениеРиск получения травмы! Специальный инструмент может соскользнуть при неправильной установке. В обязательном порядке примите соответствующие защитные меры. Покройте участки с острыми краями. Носить рабочую одежду с длинными рукавицами и защитными перчатками.

С помощью помощника надавите на заднюю оболочку крыши и крышку складного верхнего отсека и заблокируйте крепежный элемент слева и справа специальным инструментом 54 0 162.

Оттянуть назад крепежный элемент муфты над положением мертвой точки.

С помощью шестигранного ключа закройте запорный клапан на гидравлической установке.

ВажноКлиент больше не должен эксплуатировать складной верх после того, как он был закрыт с помощью процедуры аварийного закрытия! Чтобы предотвратить работу, снимите предохранитель 12 для складной верх. Поместите снятые отдельные детали в транспортное средство.

Процедура аварийного закрытия теперь завершена.

Установка

Замените винты.

Ослабьте затяжку стопорных элементов.

Запирающие элементы по-прежнему должны иметь возможность скользить, чтобы центрироваться.

Открытый складной верх.

Откройте крышку складного верхнего отсека вручную с помощью гаечного ключа и затяните винты для задних запирающих элементов.

Затяните винты передних стопорных элементов.

Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.

54 37 300 Снятие и установка / замена заднего стекла

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 322
  2. 51 0 020
  3. 51 3 010
ВажноПрикройте передние боковые панели защитными крышками. При повторном использовании заднего стекла: Избегайте повреждающих линий для обогрева заднего стекла/воздушного. Не повреждайте косметическую губу.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять заднюю обшивку крыши
  2. Удалить обшивку крыши

ПримечаниеУдаление производится с помощью Roll Out 2000.

  1. Лакокрасочное покрытие не должно быть повреждено
  2. Все детали крепления не должны иметь повреждений

Оболочка крыши, левая сторона

Расконтрите штепсельное соединение 1 на цепи блокировки и отсоедините.

Расконтрите штепсельные соединения 2 на воздушном усилителе и отсоедините.

Разжать жгут проводов.

Схема №268

Оболочка крыши, правая сторона

Расконтрите штепсельное соединение 1 на цепи блокировки и отсоедините.

Схема №269

ПримечаниеВо избежание поломки заднего окна абсолютно необходимо использовать съемник проволоки/плоское шило (1).

Сдвиньте съемник проволоки/плоское шило (1) от Roll Out 2000 изнутри между оболочкой крыши и задним окном через клеевой валик.

Схема №270
ВажноПри резке в зоне электрокабелей (1) между электрокабелями (1), режущей проволокой и листовым металлом вставить ограждение от Выката 2000. Компоненты и листовой металл будут повреждены, если ограждение не установлено.

Вырежьте заднее окно с помощью Roll Out 2000.

Поднять заднее окно специальным инструментом 51 3 010.

ПримечаниеЗамените заднее окно, если косметическая губа повреждена.

Схема №271

Как установить 4 буферные буферные ёмкости

Допускается использование только следующих буферных растворов

  1. Диа. 9,5 мм и 3,8 мм высотой
ВажноВо избежание поломки и протечек заднего окна удалите остатки снятых распорных буферов. Расположите новые распорные буферы снаружи клеевого валика. Принять положение старых буферных буферных емкостей на корпусе (снаружи внешних буровых скважин).
Схема №272

Установка

Установите оболочку крыши вниз на абсолютно ровную поверхность.

Оболочка крыши не должна провисать или деформироваться.

Поместите специальный инструмент 51 0 020 сверху на углы заднего окна слева и справа.

Приведите инструмент точно в контакт с задней кромкой окна и затяните.

ПримечаниеДатчик положения на краю заднего окна, а не на косметической губе.

Схема №273
Схема №274

Закрепите специальный инструмент 51 3 010 дважды на инструментальной тележке. Смочите всасывающие поверхности и закрепите заднее окно снаружи.

При повторном использовании снятого заднего окна удалите остатки клея тупым скребком или ножом.

Наблюдать за обработкой клеевой зоны в кузове-вырезе и на заднем стекле, см. 51 31... ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИКЛЕИВАНИЮ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Положение и ширина клеевого валика

  1. Перекрывающиеся и закрытые
  2. Не видно снаружи и изнутри
  3. Точка контакта становится заметной через увеличение объема клея (ок. 1,5-2 х ширина шарика после дробления). Расположите клеевой валик только там, где стеклокерамический материал обеспечивает достаточное перекрытие, а фланец корпуса обеспечивает достаточное пространство.
  4. Не допускается наличие клеевого валика в радиусах окна и в зоне панели капота
  5. Развести клеевой валик специальным инструментом 00 9 322 ВАЖНО: Положение заднего окна можно не менять по истечении 5 минут с начала нанесения клея, так как отверждение клея уже слишком продвинуто. Окно может отсоединиться, если этот период времени не поддерживается. Цементирование окна не в порядке = требуется повторное цементирование окна.

Расположите заднее окно специальным инструментом 51 0 020 на обшивке крыши и равномерно прижмите вниз.

X: Упор, калибр на крышке

Y: Центр оптически к оболочке крыши

Z: Нажмите на заднее окно на оболочке крыши до тех пор, пока не будет заподлицо

Схема №275

Проверьте, чтобы заднее окно (1) находилось заподлицо с наружной обшивкой крыши (2).

Z: От 0 до -1 мм недопротрузия.

При необходимости нажмите на заднее стекло.

Закрепите заднее окно желтой пластиковой липкой лентой к оболочке крыши.

ПримечаниеПосле нажатия вниз не перемещайте заднее окно, так как это может привести к отсоединению окна. Цементирование в противном случае не в порядке, и требуется повторное цементирование. Время отверждения клея зависит от клея и должно соблюдаться в обязательном порядке.

Схема №276
ВажноУказания по цементированию ветрового стекла служат основанием для настоящей инструкции по ремонту и должны соблюдаться в обязательном порядке. См. 51 31... ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИКЛЕИВАНИЮ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

54 62 005 Снятие и установка/замена системы защиты от опрокидывания

ПредупреждениеРиск получения травмы! При электрическом включении приводов вблизи системы защиты от опрокидывания не должно быть людей. Когда опрокидывающаяся полоса приводится в действие механически, под опрокидывающейся полосой может находиться только один человек.
ВажноПри срабатывании исполнительных механизмов одновременно срабатывают обе перекладины. Триггер ролловеры.

Установка

  1. Микроинкапсулированные винты (Loctite) подлежат замене и не подлежат повторному использованию
  2. Винтовое соединение должно быть выполнено в течение 20 минут (начало отверждения)
  3. Нельзя повторно затягивать микрокапсулированные винты
  4. Предварительно очистить резьбу гайки при повторном использовании

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять Модуль крыши
  2. Снимите решетку обрезки выпуска воздуха. См. 51 46 026 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ ОБРЕЗКИ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫХ ОТВЕРСТИЙ.
  3. Снимите обе панели основного подшипника. См. 51 47 207 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА СЛЕВА ИЛИ СПРАВА.
  4. Снимите панель для перегородки багажного отделения. См. 51 47 140 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ДЛЯ ПЕРЕГОРОДКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  5. Снимите панель для перегородки пассажирского салона. См. 51 47 143 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПЕРЕГОРОДКИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА.
  6. Снимите блок управления. См. 65 77 770 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) КОНТРОЛЛЕРА ОПРОКИДЫВАНИЯ.
  7. Снимите механизм инерционной катушки и направляющую рамы слева и справа. См. 72 11 092 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНИХ ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

Расконтрите штепсельное соединение 1 слева и справа и отсоедините.

Схема №277

Отверните винты 1.

Снимите стойку системы защиты от опрокидывания.

Схема №278

Отверните винты 1.

Момент затяжки: 54 62 01AZ, см. 54 62 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ, СКЛАДНАЯ.

Отверните крепежную пластину.

Схема №279

Отверните винты 1.

Момент затяжки: 54 62 03AZ, см. 54 62 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ, СКЛАДНАЯ.

Поднять систему защиты от опрокидывания.

Установка

Выполните функциональную проверку.

Схема №280

Только замена

Отпустите винты (1) на всех держателях для решетки средней отделки.

Момент затяжки: 54 37 04AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите держатели для обрезной решетки.

Освободите винты (2) на держателях для задней обрезной решетки.

Момент затяжки: 54 37 04AZ, см. 54 37 питание кабриолет верх.

Снимите держатели для обрезной решетки.

Измените все держатели для блоков управления.

Схема №281

Отверните винты 1.

Модифицировать ударник с держателями.

Схема №282

54 62 010 Снятие и установка или замена накладок на левом или правом рольставне

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите обе задние подголовники. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ или СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - M3 КАБРИОЛЕТ.

Открутите левый/правый винты (1) и отсоедините левую/правую панель настройки (2), подняв ее вверх.

Момент затяжки 51 46 4AZ, см. 51 46 ПАНЕЛЬ, ПОЛКА ЗАДНЕГО УЧАСТКА, РОЛИКОВАЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРКА.

Схема №283