51 31... Инструкции по приклеиванию ветрового стекла BMW M3 E90

51 31... Инструкции по приклеиванию ветрового стекла

Настоящие инструкции не распространяются на цементирование дверного окна («центр» двери) на E38/L7

Этапы работ по снятию и установке ветровых стекол

1. Отображается в конце этого документа, нажав на " обрамленную перекрестную ссылку " Общие сведения: Ветровое стекло и заднее стекло (также задние боковые окна, если необходимо) прикреплены к кузову. Это приклеивание увеличит прочность на кручение транспортного средства. Для получения идеального сцепления, соблюдайте процедуру установки, описанную ниже. Можно буксировать или управлять без ветрового стекла или заднего окна. Ветровое стекло должно быть закреплено желтой пластиковой клейкой лентой (источник ссылки: BMW Parts обслуживание) После после установки краски.
2. Установите оконное стекло и процесс на одобренной BMW X-универсальной подставке.
3. В зимнее время автомобили должны стоять в помещении с температурой не ниже 15 ° С. Безопасность на рабочем месте: При работе с клеящими средствами (клей, чистящее средство, клеящее вещество и т.д.)
4. Носить защитные очки, защитные перчатки и при необходимости фартук.
5. Обеспечьте хорошую вентиляцию помещений.
6. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную клеем.
7. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную растворителями и набухающими веществами (запасную рабочую одежду держать под рукой).
8. Принимать меры по защите кожи, предоставлять средства для мытья, включая горячую воду, использовать кремы для кожи без силикона
9. Обеспечьте средства для глазных ванн, регулярно меняйте воду (раз в месяц).
10. Соблюдать соответствующие правила техники безопасности
11. Не принимать пищу, не пить и не курить в местах обработки PUR. Замена ветровых стекол: Исполнение с проекционным дисплеем (HUD)
12. На ветровом стекле должна присутствовать маркировка для ИЛС Исполнение с подушкой безопасности переднего пассажира
13. Наклейка с напоминанием

Инструменты для прорезания клеевого валика

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ИНСТРУМЕНТУ

Температура хранения

Необходимо соблюдать температуру хранения всех клеевых продуктов от 5 ° С до 25 ° С.

Пластырь

Для склеивания необходимо использовать одобренный BMW 1-компонентный полиуретановый клей.

1. 1-дневная система: Клеевой картридж * (номер детали 83 19 0 152 031) 1-часовая система: Клеевой картридж * (номер детали 83 19 0 444 144) * Ссылка на источник: BMW Parts обслуживание Клей наносится на оконное стекло с помощью патронного пистолета (с пневматическим или электрическим приводом, ссылка на источник: BMW Workshop Equipment и Planning Documentation). При использовании акселератора (горячая обработка, 3-часовая система)
2. Температура (мин. 80 ± 5 ° C) печи картриджа должна проверяться каждое утро. Подключите датчик температуры к DIS (диагностической и информационной системе) или ISID (интегрированному дисплею служебной информации), при необходимости в сочетании с MIB (блок интерфейса измерения)
3. Термоклей в течение не менее 1 часа в патронной печи (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание) до 80 ± 5 ° C Дата и время записи на клее при вставке в патронную печь Недостаточный нагрев (<1 часа) приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается) Температура <80 ± 5 ° C приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается)
4. Перед дальнейшей обработкой удалить отвержденный клей.
5. Ошибка при смешивании в случае перерыва в нанесении> 1 минуты (склеивание/цементирование не допускается) Тестовый валик 50... 70 мм должен быть забракован после перерыва в нанесении
6. Лучше всего до даты акселератора и клея не должно быть более 3 месяцев друг от друга. Лучше всего до даты > 3 месяца приводит к образованию пузырьков / пузырей (склеивание / цементирование не допускается). Герметичный клей
7. Может храниться не более 8 часов после нагревания до 80 ± 5 ° C.
8. Клей будет поврежден, если это время будет превышено (склеивание/цементирование не допускается)
9. Поврежденный клей не должен использоваться и должен быть утилизирован в соответствии с национальными правилами
10. Картридж может быть нагрет только один раз

1. Если нижняя этикетка черная, этот клей можно использовать только в холодном состоянии без ускорителя, придерживаясь даты Best before.

Клей Лучше до даты

Ремонтный комплект и клеевые картриджи маркируются датой (Лучше всего до).

Клей нельзя использовать после этой даты.

Удаление клея

Чистый отвержденный клей обрабатывается как обычные отходы.

Клей утилизируется в бумажных пакетах, чтобы он мог реагировать с влагой.

Неотвержденный клей, картриджи и смеси клея и растворителей и т.п. должны утилизироваться как специальные отходы.

Ускоритель (3-часовая система)

Ускоритель навинчен на картридж с клеем и содержит реакционную пасту, которая смешивается с нагретым клеем.

Клеящее вещество (активатор)

Для обработки участков склеивания должны использоваться клеящие вещества, одобренные BMW

1-дневная система

1. «Стеклянный активатор 1»(на стеклокерамическом материале)
2. " Активатор краски А " (на фланце из листового металла или остаточном клеевом валике) 1-часовая система
3. " Glass Activator 2 " (на стеклокерамическом материале), желтая палочка, номер по каталогу BMW: 83 19 0 144 142
4. " Активатор краски B " (на фланце из листового металла), синяя палочка, номер детали BMW: 83 19 0 154 458

Подготовить активатор стекла 2 и активатор краски В к обработке встряхиванием и защелкиванием (разбивая стеклянную ампулу).

Нанесите стеклянный активатор (2), мягко нажав. Нет необходимости в окончательной протирке. Время вентиляции около 2 минут.

Нанесите активатор краски B, слегка надавливая. Затем вытрите насухо бумажным полотенцем (доступно в наборе).

Клеящее вещество Best before date

Ремонтный комплект и клеящее вещество маркируются датой (Лучше всего до).

1. Клеящее вещество может использоваться только до этой даты (если оно еще не было открыто ранее).
2. Как только он был открыт (стопорное кольцо сломано), используйте в течение 1 недели, даже если дата Best before не была достигнута.

Демонтаж оконного стекла

Прикройте боковые панели, кровельную антенну и при необходимости внутреннюю отделку защитными крышками.

Отсоедините корпус тканевой клейкой лентой (например, Tesa) в местах, где колеблющееся лезвие может повредить оконное стекло или краску.

При использовании режущей проволоки протягивайте концы режущей проволоки через специальный инструмент 51 3 270, сгибайте и обматывайте тканевой клейкой лентой (например, Tesa) (риск получения травмы и повреждения).

Демонтаж оконного стекла

Прикройте боковые панели, кровельную антенну и при необходимости внутреннюю отделку защитными крышками.

Отсоедините корпус тканевой клейкой лентой (например, Tesa) в местах, где колеблющееся лезвие может повредить оконное стекло или краску.

При использовании режущей проволоки протягивайте концы режущей проволоки через специальный инструмент 51 3 270, сгибайте и обматывайте тканевой клейкой лентой (например, Tesa) (риск получения травмы и повреждения).

При снятии ветрового стекла

1. Используйте защитные очки и перчатки. Прорезать клеевой валик оконного стекла
2. С " Roll Out 2000 " * (система резки проволоки); здесь не повреждается краска в случае узких зазоров
3. Со специальным резцом * и колеблющимся лезвием *
4. * Ссылка на источник: Документация по оборудованию и планированию BMW Workshop

Перед каждым использованием повторно шлифуйте лезвие шлифовальным камнем во время работы машины (новые лезвия также).

Избегайте повреждения лакокрасочного покрытия на вырезе кузова.

Направляющая лопасть осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно стеклу.

Прорезать клеевой бортик как можно ближе к оконному стеклу.

Для удаления клеевого валика в вырезе корпуса (и на оконном стекле при повторном использовании)

1. Использование скальпеля для тяжелых условий эксплуатации
2. Обрезать остаточный клей до толщины около 0,5 мм
3. Удалите остатки валика только на короткое время перед склеиванием

Повреждение лакокрасочного покрытия в проеме кузова

Для обеспечения долговременной защиты от коррозии абсолютно необходимо подправить повреждения лакокрасочного покрытия!

Справочник по окраске «BMW Color система» составляет основу данных инструкций по ремонту и должен соблюдаться в обязательном порядке.

Исправление повреждений лакокрасочного покрытия на вырезе кузова с помощью многобазового наполнителя BMW.

Зачистите царапины в невидимых местах и подкрасьте многобазовым наполнителем BMW.

Зачистите обширные участки повреждения до чистого металла и покройте многобазовым наполнителем BMW (толщина покрытия 30... 40 мкм).

Время затвердевания

1. С инфракрасным излучением, не менее 10 минут
2. Без инфракрасного излучения в течение не менее 60 ° C, не менее 30 минут
3. Без инфракрасного излучения в течение не менее 20 ° C, не менее 24 часов Если требуется полное наращивание краски в видимой области
4. Перед нанесением верхнего покрытия необходимо снять ленту с загрунтованного соединительного фланца

Обработка клеевого участка в кузове

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОБРАБОТКЕ

Подготовка к сборке

Подготовьте пластиковую насадку (и) для формирования клеевого шарика (когда не используется стандартная насадка), можно нарезать по размеру во время сушки на воздухе.

Уложить испытательный валик приблизительно 50 мм - следить за образованием пузырей/пузырей при горячем цементировании; Если все в порядке, немедленно нанесите на оконное стекло.

1. Прерывание должно быть <5 секунд (неправильное соотношение смеси).

Картридж должен быть вертикален оконному стеклу.

Черный керамический материал, непроницаемый для УФ-света, расположен на периферийной зоне внутреннего края окна для защиты клеевого шарика.

Стеклокерамический материал не должен быть поврежден и должен быть обработан следующим образом.

1-дневная система: Обработка стеклокерамической поверхности (внутри окна)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОБРАБОТКЕ

1-часовая система: Обработка стеклокерамической поверхности (внутри окна)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОБРАБОТКЕ

Версия с смотровым окном для идентификационного номера транспортного средства только на ветровом стекле (все, кроме US/GB)

1. Окошко для осмотра уплотнений (внизу слева) с грунтовкой Sika 206 G + P Количество адгезива: Приблизительно 1 1 / 4 картриджа с адгезивом требуются для цементирования ветрового стекла на следующих транспортных средствах
2. Серия 7
3. Серия 5 от E60
4. X5
5. X3

В случае горячего цементирования (с ускорителем) недостающий остаточный шарик наносится из второго клеевого картриджа (не содержащегося в ремонтном комплекте), но в холодном состоянии и без ускорителя (барботаж).

Минимальный период затвердевания, таким образом, не увеличивается.

1. Сначала нанесите холодный клей на панель капота внизу (время формирования обшивки)
2. Ускоритель из ремонтного комплекта не использовать со вторым патроном (барботаж)

Барботаж приводит к утечке и недостаточной прочности сцепления (жесткость на кручение, подушка безопасности пассажира).

Влияние различных количеств клея

ТАБЛИЦА ВЛИЯНИЯ РАЗЛИЧНЫХ АДГЕЗИВНЫХ КОЛИЧЕСТВ

Буферные растворы

Перед наклеиванием на новые буферные растворы полностью удалите все оставшиеся следы старых буферных растворов.

Необходимо точно соблюдать положение распорных буферов.

Неправильная установка буферных емкостей приведет к

1. Поломка стекла ветрового стекла
2. Утечка (если буферный раствор находится в зоне адгезива)
3. Шум ветра в сборе: Для предотвращения повышения давления в салоне автомобиля при закрытых дверях
4. Окошко ВАЖНО: 1-дневная система отверждения: После того, как клейкий валик был нанесен, клейкое стекло должно быть установлено в течение 5-10 минут (в зависимости от влажности воздуха, температуры и использования ускорителя). Через 5-10 минут клейкий валик образует кожу, которая больше не может гарантировать идеальное соединение. Чтобы закрепить ветровое стекло, используйте только желтую пластиковую ленту (ссылка: BMW Parts обслуживание, номер детали 83 19 410 979). Стекло будет скользить вниз, если используются другие клейкие ленты.
5. Одно колесо на бордюре
6. Подъемная платформа
7. И т.д. Маневрирование внутри гаража / мастерской
8. Допускается только на ровной поверхности
9. Не при любых обстоятельствах водитель над пандусами доступа, например, в нескольких магазинах автостоянки Удалить клейкие ленты после затвердевания времени. Если вы не придерживаетесь минимальных времен затвердевания
10. Утечки и шум ветра будут возникать при движении ветрового стекла

1-дневная система: Клеи и их минимальное время затвердевания

1-ДНЕВНАЯ СИСТЕМА - КЛЕИ И ИХ МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ

1-часовая система: клеи и их минимальное время затвердевания

1-ЧАСОВАЯ СИСТЕМА - КЛЕИ И ИХ МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ

1. Передний пассажир вместе с ветровым стеклом может выпасть из автомобиля в случае аварии после срабатывания подушки безопасности переднего пассажира

Обнаружение утечек

1. Разбрызгиванием воды под уплотняющими губками
2. С ультразвуковым течеискателем (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание) При необходимости герметизируйте утечку с помощью соответствующего сопла. Версия с навигационной системой GPS 1 (до 9 / 97): После установки заднего окна
3. Перекалибровать датчик магнитного поля
4. См. описание функции в ISID (Integrated обслуживание Information дисплей) Версия с датчиком дождя, датчиком дождя / света или солнечным датчиком дождя / света: Снимите полный датчик дождя, датчик дождя / света или солнечный датчик дождя / света. После замены ветрового стекла
5. Инициализация датчика дождя, датчика дождя/света или солнечного датчика дождя/света
6. См. описание функции в ISID (Integrated обслуживание Information дисплей; Интегрированный дисплей служебной информации)

Версия с автоматическим кондиционированием воздуха

После замены ветрового стекла

Если датчик запотевания не установлен на новом ветровом стекле

Замените датчик запотевания согласно инструкции по ремонту.

Исполнение с ИКШ

При замене ветрового стекла в транспортных средствах с датчиком дождя / света, полностью замените это: обратитесь к инструкции по ремонту.

Перед склеиванием установить ветровое стекло с уплотнением (уплотнениями) и проверить ИКШ; при необходимости прижмите растягивающуюся пенную ленту ручным валиком вниз.

После металлизации ветрового стекла проверьте и при необходимости отрегулируйте ИКШ.

Этапы работ по снятию и установке ветровых стекол

См. инструкции по ремонту.