41 34 041 Замена хвостовой панели в сборе
Прочтите общую служебную информацию в разделе КОРПУС, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Транспортное средство STRIP DOWN.
ПримечаниеСоблюдайте процедуру склеивания и клепки (РЕМОНТНЫЙ ЭТАП 2).
Требуются следующие новые части кузова
- (1) Задняя панель настройки
Дополнительно необходимые детали (не показаны)
Требуются следующие РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
| Материал | Количество |
|---|---|
| Клеевые K5b | 1 |
| Чистящее средство R1 | 1 |
| Заклепки глухие Н3 | 16 |
| Пробивные заклепки Н4 | 6 |
| Пробивные заклепки Н5 | 8 |
| Электромагнитные винты | 2 |
| Герметик Д1 | |
| Полостной воскоудалитель |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Схема №436
Демонтаж хвостовой панели
Перенести рабочий шаг, показанный симметрично другой стороне автомобиля.
Открыть сварные соединения в зоне (1) изнутри.
Открытые сварные соединения в зоне (2).
Откройте паяные соединения в зонах (3).
Схема №437
Подготовка новой части
Сдвиньте заднюю панель (1) снизу вверх. Регулировка в сочетании с задней дверью и задними фонарями для подгонки и закрепления.
Схема №438
| Важно | Крепежные винты не должны использоваться в зоне (1) |
|---|
В зонах (2.5) установить отверстия диаметром 4,2 мм под глухие заклепки Н3
| Область | Число |
|---|---|
| 2 | 1 |
| 3 | 2 |
| 4 | 3 |
| 5 | 2 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗОН ЗАКЛЕПОК
Схема №439
Удалить новые части и отверстия для удаления заусенцев.
| Важно | Запрещается зачищать/шлифовать новую деталь в зоне поверхностей металлизации. |
|---|
Установка задней панели триммера
Очистите склеиваемые поверхности чистящим средством R1.
Нанесите клей на склеиваемые поверхности.
Сдвиньте заднюю панель (1) снизу вверх.
При этом обратите внимание на клей.
Приклепать заднюю панель отделки глухими заклепками.
В зоне (1) поочередно установить 8 пробивных заклепок Н5.
Схема №440
В зоне (1) установить 3 пробивные заклепки Н4.
Схема №441
Нажмите на заднюю панель отделки в области (1) и удалите появляющийся клей.
Прежде чем клей затвердеет, установите подставку под панель бампера.
| Важно | Не допускать соприкосновения появляющегося клея с опорой. |
|---|
Намазать появляющийся клей на все клеевые участки. Удалите излишки клея.
Схема №442
После затвердевания клея
В зонах (1) установите 2 ВИНТА ЭМС.
Схема №443
Прочтите общую служебную информацию в разделе КОРПУС, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
УБРАТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
ПримечаниеСоблюдайте новую процедуру склеивания и клепки (РЕМОНТНЫЙ ЭТАП 2).
Требуются следующие новые части кузова
- (1) Пол багажного отделения, слева
- (2) Левый натяжной ремень C-образной стойки
Требуются следующие РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
| Материал | Количество |
|---|---|
| Клеевые K5a | 1 |
| Заклепки глухие Н3 | 20 |
| CleanerR1 | 1 |
| Уплотнительные compoundD1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Демонтаж пола багажного отделения
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Со снятой хвостовой панелью
Отметьте разделительный разрез (1) и отсоедините натяжной ремень (2).
Установка
Разметить разделительный разрез на новой детали С-образной стойки в соответствии с транспортным средством + 25 мм материала дополнительно и отсоединить.
Заклейте натяжную накладку в зоне нахлеста 3 глухими заклепками Н3 и заклепкой.
Для снятой боковой стенки
Освободите сварное соединение в зоне (1) и снимите натяжную ленту (2).
Установка
Приклейте натяжную накладку в зоне (1) 3 глухими заклепками Н3 и заклепкой.
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Разметить разделительный вырез (2) рядом с арматурой (3) и отсоединить.
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Снимите пол багажника.
ПримечаниеХвостовая панель и боковая стенка скрыты для лучшего обзора.
Подготовка новой детали
Отметьте разделительный разрез на полу багажного отделения новой детали в соответствии с дополнительным материалом + 15 мм и отсоедините.
Отрегулируйте новую деталь в сочетании с хвостовой панелью и боковой стенкой, чтобы подогнать и закрепить.
Установить 5 диаметром 4,2 мм отверстия под глухие заклепки в зоне (1). N3
Установить 8 диаметром 4,2 мм отверстия под глухие заклепки в зоне (1). N3
Установите четыре отверстия диаметром 4,2 мм отверстия под глухие заклепки Н3 в зоне (2).
Снова удалите новую деталь и отверстия для удаления заусенцев.
На автомобиле очистите соединительную поверхность для склеивания с помощью полостного устройства для удаления воска.
| Важно | Запрещается зачистка новой детали и корпуса в зоне поверхностей металлизации. |
|---|
Монтаж пола багажного отделения
Очистите все склеиваемые поверхности на новой детали и на транспортном средстве чистящим средством R1.
Нанесите клеевые K5a на все поверхности склеивания и клепки.
Установите новую деталь и заклепку глухими заклепками Н3.
При установке новой детали убедитесь, что все склеиваемые поверхности имеют достаточное количество клея.
Прочтите общую служебную информацию в разделе КОРПУС, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
УБРАТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
ПримечаниеСоблюдайте новую процедуру склеивания и клепки (РЕМОНТНЫЙ ЭТАП 2).
Требуются следующие новые части кузова
- (1) Рама, пол багажного отделения
Требуются следующие РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
| Материал | Количество |
|---|---|
| Клеевые K5a | 1 |
| Пробивные заклепки Н5 | 8 |
| CleanerR1 | 1 |
| Уплотнительные compoundD1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Демонтаж пола багажного отделения
Отметьте разделительные разрезы (1) и отрежьте.
| Важно | Вырезать только наружные пластины. |
|---|
Откройте сварные соединения в зонах (2) и снимите пол багажного отделения (3).
Подготовка новой детали
Разметить новую деталь в соответствии с разделительными разрезами на транспортном средстве и вырезать.
| Важно | Запрещается зачистка новых деталей и корпуса в зоне поверхностей металлизации. |
|---|
Монтаж пола багажного отделения
Очистите все склеиваемые поверхности (1) на транспортном средстве и на новой детали чистящим средством R1.
Нанесите K5b клея на склеиваемые поверхности 1.
Отрегулируйте пол багажного отделения (1) в соответствии с ХВОСТОВОЙ ПАНЕЛЬЮ и закрепите его.
Приклепать пол багажного отделения 6 пробивными заклепками Н5 в зонах (2).
В случае частичной замены деталь корпуса разрезается в точке, описанной в инструкции по ремонту.
Для обеспечения достаточной прочности вклеивают усиливающую пластину.
Усиливающие пластины доступны в качестве новых деталей и также должны использоваться.
ПримечаниеПриведенные ниже графики служат общими иллюстрациями работ по ремонту арматурных плит. Они применимы для секционного ремонта в области наружной обшивки.
Обзор усиливающих пластин
- Усиливающая пластина, подоконник
- Усиливающая пластина, C-образная стойка
- Усиливающая пластина, универсальная
- Усиливающая пластина, C- или D-образная стойка
- Контргайки (не показаны) Пластиковая гайка 18 мм, номер детали 1 943 122 Зажимная гайка 30 мм, номер детали 7 139 081
Разметить компонент в соответствии с размером а и вырезать.
Подготовка новой части
Плиты арматуры при необходимости должны быть доработаны и нарезаны по размеру.
Отрегулируйте усиливающую пластину (1) для установки в компоненте (2) на транспортном средстве.
Сделайте углубления (3) под шпильки (4) полукруглой формы.
Диаметр углублений ок. 10-12 мм.
Установите новую деталь (2). Сделайте в новой детали углубления (3) полукруглой формы.
Диаметр углублений ок. 10-12 мм.
Снова снимите усиливающую пластину.
ПримечаниеШирина стыка между новой деталью и компонентом на транспортном средстве ок. 3-8 мм (ширина фланца не менее 30 мм на сторону). Пластиковые гайки следует навинчивать один раз перед нанесением клея (нет резьбы в новой пластиковой гайке)!
Скруглить режущие кромки 1 на стыке зачисткой.
- (2) Компонент на транспортном средстве
- (3) Новая деталь
| Важно | Запрещается зачистка новой детали и корпуса в зоне поверхностей металлизации. |
|---|
Порядок применения универсальной арматурной плиты
Универсальная усиливающая пластина нуждается в адаптации. Пластина должна быть разделена, если расстояние между штырями слишком велико.
Размер а составляет от 40 до 80 мм в зависимости от имеющегося пространства.
Закрепите пластины пробивными заклепками N4.
ПримечаниеУбедитесь, что заклепка расположена правильно! Головка заклепки со стороны адгезии! Приклепать пластину к внутренней стороне фланца!
Установка усилительной пластины
Очистите все поверхности металлизации.
Нанесите клей на пластину усиления в зоне (1). Нанесите больше клея в радиусах, чтобы избежать воздушных карманов.
Осторожно вдвиньте усиливающую пластину в компонент на транспортном средстве и закрепите путем навинчивания гаек (2). Навинтите гайки всего на несколько оборотов.
| Важно | При соединении усиливающей пластины убедитесь в наличии достаточного количества клея на соединяемых поверхностях. |
|---|
Нанести клей на поверхность металлизации усилительной пластины 1. Нанесите больше клея в радиусах, чтобы избежать воздушных карманов.
Установите новую деталь (2).
Совместите новую деталь с соседним компонентом и закрепите зажимными плоскогубцами.
Затяните гайки.
Момент затяжки 41 14 1AZ.
| Важно | Проверьте правильность перехода компонентов в точке разделения. Исправления можно вносить только до затвердевания клея. Выпрямление на более позднем этапе невозможно. |
|---|
Решение задач в пункте разделения
После затвердевания клея
В зоне, видимой для клиента
Отрезать шпильки пилой кузова.
Полностью удалить остатки клея в стыке 1.
Острые кромки скруглить шлифовкой.
| Важно | Избегайте нагрева точки разделения чрезмерным шлифованием. Доработка нажатием не допускается! |
|---|
Для соединения следует использовать только одобренный BMW МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ.
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ - ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Не в зоне, видимой для клиента
Примеры: Стык прикрыт подоконником обрезной панелью, окнами, уплотнителями и т.д.
Зачистить шпильки и излишки клея заподлицо. Не используйте металлический наполнитель. Область покраски, как указано в Руководстве BMW по покраске.
ПримечаниеПосле покраски стык становится видимым по мере усадки клея. Это не влияет на качество.