Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Колеса и шины - ремонт - E90/36 11 533 Снятие и установка/замена электронного колесного …
Содержание Электросхемы Раздел: Колеса и шины - ремонт - E90 Все разделы

36 11 533 Снятие и установка/замена электронного колесного модуля контроля давления в шинах (поколение I) BMW M3 E90

Колеса и шины - ремонт - E90 8 иллюстраций ~2 мин чтения

36 11 533 Снятие и установка/замена электронного колесного модуля контроля давления в шинах (поколение I)

ВажноПеред снятием или установкой проверьте, какое поколение электронных колесных модулей контроля давления в шинах установлено (см. Каталог запасных частей BMW). Если электронный модуль колеса был снят, необходимо заменить комплектный клапан. Эти инструкции описывают, как установить (старые) 2-кратно работающие клапаны. Их можно использовать при наличии на складе. 1-TIME РАБОЧИЕ КЛАПАНЫ, см. инструкцию по ремонту.

ПримечаниеЕсть два разных электронных колесных модуля. Модуль SP303 электронного колеса должен использоваться с RDC-01 и RDC-02 с 03/06 модельного года. Электронный колесный модуль Gen3 должен использоваться с RDC-LC с 09/09 модельного года.

Если использовался герметик для шин, замените электронный модуль колеса.

После снятия шины не чистите обод установленным электронным колесным модулем с очистителем высокого давления.

Перед установкой новой колесной электроники с клапаном тщательно очистите отверстие клапана обода колеса.

Не обрабатывайте электронный колесный модуль растворителями, чистящими средствами и т.д. При загрязнении протирать только чистой тканью.

Не чистите электронный колесный модуль сжатым воздухом.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите шину. См. 3612005 ЗАМЕНА ШИНЫ RUNFLAT ИЛИ UHP или 3612001 ЗАМЕНА ШИНЫ.

Маркировка электронных колесных модулей

SP303 RDC-01 и RDC-02

Схема №213
  1. Частота передачи электронного колесного модуля
  2. Большой винт Торкс розетки
  3. Номер детали BMW
  4. Момент затяжки торсионного винта и накидной гайки
  5. Ширина по граням накидной гайки
  6. Серийный номер электронного колесного модуля
  7. Дата изготовления электронного колесного модуля

Маркировка Gen3 электронного колесного модуля для RDC-LC

Схема №214
  1. Код матрицы данных
  2. Номер детали BMW
  3. FCC ID = авторизация по радиоканалу
  4. Электронный идентификатор модуля колеса
  5. Частота передачи
  6. Датчик давления
  7. Ширина по граням накидной гайки
  8. Момент затяжки
  9. Дата изготовления электронного колесного модуля

ПримечаниеНа следующих рисунках показано исключительно, как устанавливать и снимать SP-303 электронный колесный модуль. Инструкции по обращению также применимы без каких-либо различий к Gen3 электронному колесному модулю!

Демонтаж электронного колесного модуля

Отпустить накидную гайку специальным инструментом 00 2 190; при необходимости захватите клапанную вставку 1 на цилиндрическом участке шаровой головки.

Снять вставку клапана с обода.

Схема №215

Снимите шайбу 1.

Схема №216
ВажноПеред установкой новой колесной электроники с клапаном тщательно очистите отверстие клапана обода колеса! Также убедитесь, что в отверстии клапана нет заусенцев

Установка электронного колесного модуля

Вставьте новый винт с торцевой головкой (1) в электронный колесный модуль (2) и надежно закрепите.

Закрутите вручную новую клапанную вставку (3) приблизительно на 3 оборота на винт (1).

ПримечаниеВинт не затягивать; электронный колесный модуль и клапанная вставка должны быть свободно соединены друг с другом.

Схема №217

Вставить клапанную вставку с электронным колесным модулем в очищенное отверстие клапана.

Здесь радиальное отверстие (1) для захвата по окружности шаровой головки вставки клапана должно быть направлено наружу.

Схема №218

Вставьте скобу (1), поставляемую вместе с клапаном, в отверстие под вставку клапана.

Установите новую шайбу и навинтите новую накидную гайку (2) от руки до упора.

ВажноВинтовое соединение должно быть затянуто до указанного крутящего момента за один заход! Ни при каких обстоятельствах не затягивайте винтовое соединение! Снимите скобу, иначе это может повредить шину.
Схема №219

Затяните накидную гайку (2), используя скобу (1) для предотвращения проворачивания клапанной вставки.

Установка

Момент затяжки 36 11 1AZ.

ВажноВинтовое соединение должно быть затянуто до указанного крутящего момента за один заход! Ни при каких обстоятельствах не затягивайте винтовое соединение!

Осторожно вдавите электронный колесный модуль в основание скважины и затяните винт с торцевой головкой (1).

Установка

Момент затяжки 36 11 2AZ.

Схема №220