Стартер - ремонт BMW M3 E46

Описание стартера - ремонта

Стартер Bosch представляет собой электродвигатель щеточного типа с последовательной навивкой и обгонной муфтой. Рама возбуждения несет полюсные наконечники и катушки возбуждения и охвачена торцевой рамой коммутатора и приводной втулкой. Конец вала якоря приводит в движение редуктор.

Процедура отключения аккумулятора

Отключение аккумулятора

1. Выключите зажигание. НЕ отсоединяйте провода батареи и провода от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Существует опасность перепутывания выводов батареи. Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет, соблюдайте полярность к батарее. Затем отметьте и прикройте выводы.
3. На автомобилях с радиокодом радиокод необходимо вводить повторно после подключения аккумулятора. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции. Сохраненная настройка бортового компьютера и часов будет потеряна.
4. Отсоедините клемму отрицательного вывода аккумулятора от автомобильного аккумулятора и вторичного аккумулятора, если он установлен. Снимать рычаг с полюсных башмаков усилием ЗАПРЕЩАЕТСЯ. НЕ снимайте винт с головкой под торцевой ключ IBS. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите.

Подключение батарей

1. При подключении аккумулятора зажигание должно быть выключено. Никто не должен находиться в автомобиле при подключенном аккумуляторе. Модуль ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ может активироваться при подключении питания. При установке клеммы для вывода аккумуляторной батареи подтяните ее в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Все доступные центральные ключи должны быть закодированы для автомобилей с системами блокировки инфракрасного передатчика первого поколения.
3. Если он оборудован, используйте радиокод для включения радиосвязи. Сбросить предустановки радиостанции.
4. Чтобы установить часы, время должно отображаться на дисплее комбинации приборов. Включить зажигание. Для выхода вперед поверните кнопку справа от тахометра вправо. Чтобы вернуться назад, поверните кнопку влево. Скорость регулировки будет увеличиваться тем дольше, чем дольше удерживается кнопка. Нажатие кнопки будет чередовать настройку с 12 часового на 24 часовой режим.
5. На борту компьютера настройки начнутся с нуля.
6. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Возможно, перед тем, как двигатель начнет работать нормально, транспортное средство придется вести в течение нескольких минут.
7. На транспортных средствах, оборудованных солнечной крышей, может потребоваться повторная калибровка солнечной крыши. При повторной калибровке защита от захвата отсутствует. Выполните следующую процедуру: Нажмите и удерживайте переключатель солнечной крыши в направлении подъема. В случае задержки запуска или внезапной остановки солнечной крыши продолжайте нажимать на переключатель в направлении подъема до тех пор, пока крыша не достигнет положения подъема. После достижения положения полного подъема удерживайте выключатель в положении еще не менее 20 секунд. Калибровка завершается, когда солнечная крыша в положении подъема слегка отскакивает в направлении подъема. Отпустить выключатель не более чем на 5 секунд. Удерживайте переключатель в поднятом положении до тех пор, пока солнечная крыша не вернется в закрытое положение после полного движения открытия. Отпустите переключатель. Проведите проверку функций (функция одним нажатием, защита от захвата и, при необходимости, функция комфорта).

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента операционной системой. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверьте натяжение и состояние ремня генератора. Убедитесь, что напряжение батареи соответствует спецификациям. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Идентификацию предохранителей и/или реле см. в разделе электросхемы.

Проверить целостность заземления между двигателем, корпусом, аккумулятором и генератором. Проверьте наличие поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости. Если неисправность не обнаружена, проверьте условия, которые могут вызвать периодическую ситуацию.

Электромагнитный выключатель

Как снять и установить стартер - ремонта

1. Выключить зажигание, снять стартер. См. СТАРТЕР.
2. Отверните гайку 1. (Схема №1) Снимите кабельный наконечник (2).
3. Отвинтите винты 1. (Схема №2)
4. Снимите электромагнитный выключатель 1 и пружину 2. (Схема №3) Отцепить штифт (3).
5. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте штифт 3 на износ и нанесите смазку. Затянуть гайку кабельного наконечника в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. НЕ поворачивайте кабельный наконечник при затяжке вниз.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как снять стартер - ремонта

1. Выключите зажигание, отсоедините и закройте минусовую клемму аккумулятора. См. ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите заднюю защиту днища.
3. Отверните винты и снимите усилительную пластину на опоре передней оси.
4. Отверните гайку и отсоедините выводы от электродвигателя стартера. (Схема №4) Работа показана на рисунке сверху и без коллектора всасываемого воздуха. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать коллектор всасываемого воздуха. Процедуру выполняйте снизу.
5. Отверните оба болта крепления двигателя стартера к трансмиссии (1). (Схема №5) Снять крепежные болты стартера с длинным удлинителем и универсальным соединением. Извлеките электродвигатель стартера из фланца трансмиссии и снимите в направлении дна.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как установить стартер - ремонта

1. Осмотрите шестерню и зубчатое колесо стартера на предмет повреждений. При повреждении шестерни или зубчатого венца замените при необходимости.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Заменить и затянуть винты усилительной пластины в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затем затяните еще 90 градусов с помощью шкалы измерения угла крутящего момента (00 9 120). См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Технические характеристики пускателя

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКАТЕЛЯ

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти