Датчики Холла привода замка рамы лобового стекла
Два переключателя датчиков Холла установлены на левом боковом узле привода верхнего замка. Оба датчика получают питание и заземление от CVM. Один из переключателей представляет собой мягкий верх, зафиксированный на раме лобового стекла (S142 капот заблокирован/запирающий крюк закрыт). Второй переключатель - фиксирующие крючки складной верх в открытом положении (S145 капот освобожден/фиксирующий крючок открыт). Когда скользящий узел на червячной передаче перемещается, он закрывает и открывает датчики Холла, чтобы вызвать переключение высокого/низкого уровня.
Вход «Запирающий крючок закрыт»(S142) обеспечивает высокий сигнал, когда верхняя рама заблокирована, и низкий сигнал, когда она разблокирована с лобового стекла (светодиод в переключателе мягкого верха начнет мигать).
Ввод «Стопорный крюк открыт»(S145) обеспечивает высокий сигнал, когда верхняя рама поднимается за точку натяжения.
Схема №205
Схема №206
ПримечаниеСписок диагностических запросов в функциях блока управления относится к входу переключателя «кабриолет верх LOCKED»(S141). Этот дисплей является резервным сигналом от коммутатора S142. Производство E46 Кабриолеты не оснащены S141.