Описание генераторов и регуляторов
Для этих транспортных средств имеются 2 генератора; Валео или Бош. Некоторые процедуры специфичны для каждого типа.
Переключатель генератора и регулятора (однофункциональный регулятор)
- Проверьте правильность соединений на полностью заряженной батарее, генераторе и электродвигателе стартера. Проверьте хорошее заземление между двигателем и кузовом. Проверьте правильность затяжки приводного ремня.
- Подключите тестер DIS. Перейдите в раздел Измерение, проверка генератора переменного тока.
- Если лампа индикатора заряда горит постоянно, снимите регулятор напряжения и проверьте угольные щетки. Если используется регулятор напряжения Bosch, см. РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ (BOSCH) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. В случае регулятора напряжения Valeo см. РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ (VALEO) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Минимальная длина угольных щеток «А» - 5 мм. (Схема №1) При необходимости заменить.
- Если при работающем двигателе лампа индикатора заряда погасла, проверьте напряжение управления. Постоянное регулирование напряжения должно быть 14,3 вольт. Выключатель регулятора необходимо заменить, если не достигнуто управляющее напряжение. Если используется регулятор напряжения Bosch, см. РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ (BOSCH) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. В случае регулятора напряжения Valeo см. РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ (VALEO) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
Схема №1
Выключатель генератора и регулятора (многофункциональный регулятор)
ПримечаниеМногофункциональный регулятор распознается по штепсельному соединению на регуляторе.
Проверьте правильность соединений на полностью заряженной батарее, генераторе и электродвигателе стартера. Проверьте хорошее заземление между двигателем и кузовом. Проверьте правильность затяжки приводного ремня. Подключите тестер DIS. Перейдите в раздел Выбор функций, Комплектное транспортное средство, Привод, Регулирование напряжения и тока, Генерация напряжения и тока. Работа через тестовые модули. Для диагностики осциллограмм по каждой неисправности см. раздел ОСЦИЛЛОГРАММЫ ГЕНЕРАТОРА. Если генератор неисправен, отремонтируйте или замените его. Для замены см. раздел ГЕНЕРАТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
| Ошибка | Осциллограмма |
|---|---|
| Безотказность | (Схема №2) |
| Прерывание одной фазы | (Схема №3) |
| Внутренняя неисправность | (Схема №4) |
| Разомкнутая цепь в отрицательном диоде | (Схема №5) |
| Короткое замыкание в положительном диоде | (Схема №6) |
| Разомкнутая цепь в положительном диоде | (Схема №7) |
| Разомкнутая цепь в диоде возбудителя | (Схема №8) |
ОСЦИЛЛОГРАММЫ ГЕНЕРАТОРА
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Как снять и установить генераторы и регуляторы
| Внимание: | Отключение аккумулятора автомобиля отменит коды неисправностей блоков управления. На автомобилях с радиокодами после отключения аккумулятора радиокоды должны вводиться повторно. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции и восстановите их после подключения батареи. Кроме того, при необходимости инициализируйте люк в крыше и установите угол поворота рулевого колеса. |
|---|
Приводной ремень компрессора кондиционирования воздуха
ПримечаниеПри повторном использовании приводного ремня отметьте направление движения и установите приводной ремень в том же направлении.
- При необходимости снимите брызговик. На моделях с гидравлическим приводным ремнем и натяжным домкратом снять пылевую кабину, отодвинуть натяжитель ремня при болтовом соединении направляющего шкива и снять приводной ремень. (Схема №9) На моделях с механическим приводным ремнем и натяжным домкратом нажмите на натяжитель приводного ремня в шестигранной головке или торксовом гнезде и снимите приводной ремень. (Схема №10)
- Проверить приводной ремень на наличие охлаждающей жидкости и остатков масла. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости замените. Убедитесь, что ремень правильно расположен на шкивах ремня.
Схема №9
Схема №10
Муфта вентилятора
ПримечаниеЛевая резьба.
- При необходимости снимите воздуховод. На М3 снимите подкрылок двигателя и отпустите капот вентилятора.
- Используя специальный инструмент (11 5 030), захватите шкив и отсоедините колпачковую гайку от водяного насоса с помощью специального инструмента (11 5 040). (Схема №11) При необходимости отстегните капот вентилятора. Снимите колесо вентилятора с муфтой вентилятора с водяного насоса. Отверните винты и снимите вентилятор с муфты вентилятора. (Схема №12)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните рабочее колесо вентилятора с помощью специального инструмента (11 5 040). При использовании специального инструмента, 22 Фт. Фунтов. (30 Н· м) по шкале моментного ключа равна моменту затяжки 30 Фут. Фунтов. (40 Н.м). Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №11
Схема №12
| Внимание: | Отключение аккумулятора автомобиля отменит коды неисправностей блоков управления. На автомобилях с радиокодами после отключения аккумулятора радиокоды должны вводиться повторно. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции и восстановите их после подключения батареи. Кроме того, при необходимости инициализируйте люк в крыше и установите угол поворота рулевого колеса. |
|---|
Как снять генераторы и регуляторы
- Поиск кодов неисправностей. Выключить зажигание. Отсоедините и закройте минусовую клемму батареи.
- Снимите корпус впускного фильтра. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА. Снимите муфту вентилятора. См. СЦЕПЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА. Снимите ремень привода генератора. См. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА.
- При необходимости слейте питающий бачок для насоса ГУР, снимите с держателем и положите в одну сторону. Линии на расходном баке остаются соединенными.
- Снимите воздушный шланг, если он установлен. (Схема №13)
- На версии 1 снять колпачок на соединениях. (Схема №14) Отсоедините штепсельное соединение (1). Отверните гайку 2 и отсоедините провод от положительного вывода батареи. В версии 2 разблокируйте и отсоедините штепсельное соединение (1). (Схема №15) Отверните гайку (2) и отсоедините провод от положительного провода батареи.
- На версии без натяжного шкива последовательно снимите винты генератора, при этом прочно захватывая генератор. (Схема №16) Снимите генератор. На исполнении с натяжным шкивом снимите крышку с натяжного шкива 1. (Схема №17) Отверните винт и снимите натяжной ролик 1. Отверните винт и снимите генератор 2.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Как установить генераторы и регуляторы
- Для установки, обратная процедура снятия. На варианте с натяжным шкивом поворотный замок натяжного ролика должен входить в зацепление с канавкой генератора. (Схема №18)
- Затяните провод от положительного вывода батареи в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Опросите память неисправностей блока управления ВНД. Очистить память ошибок.
Схема №18
Приводной ремень генератора
ПримечаниеПри повторном использовании приводного ремня отметьте направление движения и установите приводной ремень в том же направлении.
- Снимите муфту вентилятора с рабочим колесом вентилятора. См. СЦЕПЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА.
- Снимите приводной ремень компрессора кондиционера. См. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
- Снимите колпачок с натяжного ролика. (Схема №19)
- Снять натяжение на ременном приводе. (Схема №20) Снять приводной ремень.
- Проверить приводной ремень на наличие охлаждающей жидкости и остатков масла. При необходимости замените.
- Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте правильность расположения ремня на шкивах ремня. Для исполнения без вспомогательного натяжного ролика (Схема №21) Для исполнения с вспомогательным натяжным роликом (Схема №22) Стопорное устройство вспомогательного натяжного ролика должно защелкиваться в паз на генераторе. (Схема №23)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Выключить зажигание. Отсоедините держатель 1 жгута электропроводки двигателя. (Схема №24) Расконтрите фиксаторы 2 и отверните винты 3. Снимите корпус впускного фильтра.
- Для установки проверьте уплотнение (1) между датчиком воздушно-массового расхода и верхней секцией воздухоочистителя на наличие повреждений. (Схема №25) Заменить в случае повреждения. Покрыть прокладку бескислотной смазкой.
- На М54 установить направляющую рейку (1) на корпус впускного фильтра на резиновом креплении (2). (Схема №26)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Регулятор напряжения (BOSCH)
| Внимание: | Отключение аккумулятора автомобиля отменит коды неисправностей блоков управления. На автомобилях с радиокодами после отключения аккумулятора радиокоды должны вводиться повторно. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции и восстановите их после подключения батареи. Кроме того, при необходимости инициализируйте люк в крыше и установите угол поворота рулевого колеса. |
|---|
- Выключить зажигание. Поиск кодов неисправностей. Отсоедините провод заземления аккумуляторной батареи от генератора. Снимите генератор. См. ГЕНЕРАТОР.
- Отпустите болты на крышке. (Схема №27)
- Снимите выключатель регулятора. Проверить контактные поверхности коллекторных колец на износ и, при необходимости, восстановление.
Схема №27
Регулятор напряжения (VALEO)
| Внимание: | Отключение аккумулятора автомобиля отменит коды неисправностей блоков управления. На автомобилях с радиокодами после отключения аккумулятора радиокоды должны вводиться повторно. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции и восстановите их после подключения батареи. Кроме того, при необходимости инициализируйте люк в крыше и установите угол поворота рулевого колеса. |
|---|
- Выключить зажигание. Поиск кодов неисправностей. Отсоедините провод заземления батареи. Снимите генератор. См. ГЕНЕРАТОР.
- Отверните гайки на крышке. (Схема №28)
- Отверните винты. Снимите выключатель регулятора. (Схема №29)
- Проверьте контактные поверхности 1 коллекторных колец на износ и, при необходимости, восстановите их. (Схема №30)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Установите выключатель регулятора со сборочным колпачком. Вручную затяните гайки выключателя регулятора. Снимите сборочный колпачок 1. (Схема №31)
- Установите поставляемый колпачок (2). (Схема №32) Затяните гайки и винт заземления переключателя регулятора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №31
Схема №32
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м.) | |
|---|---|---|
| Сцепление вентилятора на водяном насосе | 30 (40) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Переключатель регулятора | ||
| 4 мм | 18 (2) | |
| 5 мм | 35 (4) | |
| Выводы батареи | 35-53 (4-6) | |
| Провода к генератору | 115 (13) | |
Моменты затяжки
