3-SERIES
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Кронштейн рычага управления к держателю двигателя | 44 (59) | ||
| Стойка рычага управления к пружине | 48 (65) | ||
| Рычаг управления - поворотный кулак | 48 (65) | ||
| Опора передней оси - опора двигателя | |||
| Болты 10 мм | 35 (47) | ||
| Болты 12 мм | |||
| 8.8 Резьба | 57 (77) | ||
| 10.9 Резьба | 81 (110) | ||
| 12.9 Резьба | 77 (105) | ||
| Усиливающая пластина для опоры передней оси | 44 (59) (1) | ||
| Штанга для монтажа | 47 (64) | ||
| Пружинная стойка, монтируемая на колесную арку | |||
| 18 мм | 18 (24) | ||
| 21 мм | 25 (34) | ||
| Болты кронштейна стабилизатора | 16 (22) | ||
| Связь стабилизатора со стабилизатором | 48 (65) | ||
| Водило рулевого механизма к передней оси | 31 (42) | ||
| Стойка между поворотным кулаком и пружиной | 60 (81) | ||
| Зажимная гайка соединительной тяги | 10 (14) | ||
| Концевая гайка соединительной тяги | 48 (65) | ||
| Гайка втулки колеса | 214 (290) | ||
| Болты проушин колес | 81-96 (110-130) | ||
| (1) Угол крутящего момента 90 градусов плюс 30 градусов. | |||
| (1) | Угол крутящего момента 90 градусов плюс 30 градусов. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (3-SERIES)
