Всегда подключайте зарядное устройство при использовании оборудования для диагностики или кодирования. Напряжение должно быть стабильным на уровне 12,5 В.

В качестве примера используется кодирование комбинации приборов E39.

Схема №413

Рис. 413: Процедура автоматического кодирования. BMW M3 E46

Схема №414

Схема №415

Схема №416

Схема №417

Схема №418

Схема №419

Схема №420

Схема №421

Схема №422

Схема №423

Схема №424

Схема №425

Схема №426

Схема №427

Схема №428

Схема №429

После установки старого модуля управления подключите DIS/MoDiC к диагностическому разъему. Включите выключатель зажигания.
Выберите «Coding и Programming»(Кодирование и программирование) на начальном экране DIS/MoDiC или в раскрывающемся меню «Change»(Изменить).
Выберите «3 ZCS CODING» и нажмите кнопку continue (продолжить) (кнопка со стрелкой вправо).
Отобразится страница Идентификатор версии. Убедитесь, что используется новейшее программное обеспечение для кодирования. Нажмите кнопку со стрелкой «Продолжить».
Обратите внимание на предупреждение о Car/ключ Memory и выберите соответствующую серию.
Следующий экран предоставляет пять опций Выберите перекодировку, остальные 4 опции будут обсуждаться в конце раздела кодирования ZCS.
На следующем экране представлен список всех кодируемых модулей ZCS в соответствии с сохраненным кодом ZCS. Выберите модуль для замены или перекодировки и нажмите кнопку со стрелкой «Продолжить». Убедитесь, что выбран правильный модуль, нажав кнопку «yes», а затем кнопку со стрелкой «continue».
Выберите правильную процедуру для выполнения. Если модуль подлежит замене, выберите «заменить блок управления». Если кодирование должно происходить на существующем блоке управления, выберите «блок управления перекодированием». Для примера выбрана опция «заменить управление unit».
Следующий этап требует, чтобы неисправный блок управления все еще был установлен в автомобиле. Программное обеспечение для кодирования считывает данные ZCS из модуля и сохраняет их в памяти.
После считывания данных из неисправного блока управления программное обеспечение сохраняет данные и запрашивает установку нового компонента. Перед кодированием новой детали подтвердите идентичность автомобиля, введя номер шасси. Эта запись вызывает данные, сохраненные в DIS/MoDiC, из неисправного блока управления.
Выберите «Передать данные в новый БУП и БУК». На следующем экране появится запрос на установку блока управления и включение ключа.
Обратите внимание на предупреждение о том, что некоторые дисплеи или операции могут отличаться от обычных для данной страны или версии транспортного средства (например, дисплей в градусах Цельсия или Фаренгейта). Если необходимо внести изменения, они могут быть сделаны после кодирования с использованием преобразования.
При кодировании комбинации приборов, EKM или LCM/LSZ программное обеспечение для кодирования спросит, должен ли компонент быть жестко закреплен за транспортным средством. При назначении компонента происходит постоянная запись VIN в этот компонент. Если компонент используется только для тестирования, выберите «Нет».
Проверьте правильность номера корпуса и кода ZCS. Если необходимо внести какие-либо изменения, выберите «да», и в правой части появится клавиатура для ручного ввода. Если информация верна, выберите нет и продолжите со стрелки вправо. Запустите автоматическое кодирование, выбрав «да».
На последнем экране будет показано, что кодирование прошло успешно и был ли изменен код ZCS. Изменения в код вносятся в том случае, если программное обеспечение кодирования и программное и аппаратное обеспечение модуля управления модифицированы по сравнению с исходной комбинацией. На транспортных средствах, на которых используется этикетка, должна быть сделана сменная этикетка, помещенная рядом с оригиналом и перечеркнутая оригиналом.

Процедура автоматического кодирования BMW M3 E46

Процедура автоматического кодирования